Procedimientos de reparación del interruptor de inhibidor

inspección

Inspeccione cuidadosamente los conectores en busca de aflojamiento, mala conexión, doblez, corrosión, contaminación, desgaste o daño.

1. 1
   Desconecte el conector del interruptor de bloqueo (A).
2. 2
   Interruptor de encendido en "ON" y motor apagado ("OFF").
3. 3
   Mida la tensión entre la alimentación y la masa en el circuito de inhibición.

   Especificación: aprox. 12 V

4. 4
   Conecte el conector del interruptor de bloqueo (A).
5. 5
   Interruptor de encendido en "ON" y motor apagado ("OFF").
6. 6
   Mida la tensión entre cada terminal y la masa del chasis mientras mueve la palanca de cambios a "P, R, N, D".

   Especificación: Consulte la "Tabla de códigos de señal" a continuación.

Extracción

Lea y cumpla obligatoriamente la «Información general de seguridad y precauciones» antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de alta tensión. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones eléctricas graves. Obligatoriamente desconecte el circuito de alta tensión de acuerdo con el «Procedimiento de desconexión de alta tensión» antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de alta tensión, para evitar lesiones graves por descarga eléctrica.

1. 1
   Desconecte el circuito de alta tensión. (Consulte Transmisión automática — «Procedimiento de desconexión de alta tensión»).
2. 2
   Coloque la palanca de cambios en la posición «N».
3. 3
   Retire la cubierta inferior (A).

   

4. 4
   Drene el refrigerante del sistema de refrigeración del motor híbrido. (Consulte Sistema del motor híbrido — «Refrigerante»)
5. 5
   Retire el conducto de aire (A).

   

6. 6
   Retire el conjunto del filtro de aire.

   1. Desconecte la manguera del respiradero (A).
   2. Desconecte la manguera de admisión de aire (B) y retire el conjunto del filtro de aire (C).

   

7. 7
   Retire el conjunto de la unidad de control de potencia híbrida. (Consulte Sistema de control híbrido — «HPCU (unidad de control de potencia híbrida)»).
8. 8
   Retire la bandeja (A).

   

9. 9
   Retire el interruptor de bloqueo (A).
10. 10
    Retire la tuerca de fijación del cable de cambio (B).

    

11. 11
    Retire la palanca de control manual (B) y la arandela aflojando la tuerca (A).

    

12. 12
    Retire el interruptor inhibidor (A) aflojando los pernos (2 uds.).

    

Instalación

1. 1
   Asegúrese de que la palanca selectora esté en la posición «N».
2. 2
   Instale el interruptor inhibidor (A).

   Apriete ligeramente los pernos de fijación del interruptor inhibidor para poder realizar los ajustes necesarios.

   

3. 3
   Instale la palanca de control manual (A).

   Apriete ligeramente la tuerca de la palanca manual (B) para poder realizar los ajustes necesarios.

   

4. 4
   Alinee el orificio (A) de la palanca manual con la marca "N". Alinee el orificio (B) del interruptor inhibidor e inserte el pasador guía SST (09480-A3800) en el interruptor inhibidor.

   

5. 5
   Apriete la tuerca (A) y los pernos (B) al par especificado. Par de apriete: A: 17,7 ~ 24 N·m B: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

6. 6
   Retire la SST (09480-A3800).
7. 7
   Conecte el conector del interruptor de bloqueo (A).
8. 8
   Instale el cable de cambios apretando la tuerca (B).

   Apriete ligeramente la tuerca de fijación del cable de cambios (B) para poder realizar los ajustes necesarios.

   

9. 9
   Presione el cable de cambios en la dirección de la flecha "F" para eliminar la holgura y, a continuación, apriete la tuerca (A) con el par de apriete especificado.

   Par de apriete: 9,8 ~ 14.7 N·m

   

10. 10
    Instale la bandeja (A).

    Par de apriete: 19,6 ~ 29 N·m

    

11. 11
    Instale el conjunto de la unidad de control de potencia híbrida. (Consulte Sistema de control híbrido — «HPCU (Unidad de control de potencia híbrida)»).
12. 12
    Instale el conjunto del filtro de aire.

    1. Desconecte la manguera del respiradero (A).
    2. Desconecte la manguera de admisión de aire (B) y retire el conjunto del filtro de aire (C).

    Par de apriete: Perno de la abrazadera de la manguera: 2,9 ~ 4.9 N·m Pernos de montaje del filtro de aire: 7,8 ~ 9.8 N·m

    

    Al instalar la manguera de admisión de aire, la placa de la abrazadera debe quedar alineada con el tapón de la manguera. Al instalar la manguera de admisión de aire, el centro de la marca de la manguera debe quedar alineado con la nervadura de la carcasa de la mariposa.

13. 13
    Instale el conducto de aire (A).

    Par de apriete: 7,8 ~ 9.8 N·m

    

14. 14
    Instale la cubierta inferior (A).

    Par de apriete: 7,8 ~ 11.8 N·m

    

15. 15
    Conecte el circuito de alta tensión.
16. 16
    Llene el sistema de refrigeración del motor híbrido con refrigerante y, a continuación, purgue el aire con GDS. (Consulte Sistema del motor híbrido — «Refrigerante»)