Procedimientos de reparación del sensor de velocidad de entrada

inspección

1. Compruebe la forma de onda de la señal de los sensores de velocidad de entrada y salida con GDS.

   Especificación: Consulte la sección «Forma de onda de la señal».

Extracción

Lea y cumpla obligatoriamente la «Información general de seguridad y precauciones» antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de alta tensión. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones eléctricas graves. Obligatoriamente desconecte el circuito de alta tensión de acuerdo con el «Procedimiento de desconexión de alta tensión» antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de alta tensión, para evitar lesiones graves por descarga eléctrica.

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   Retire el conjunto de la carcasa de la válvula. (Consulte Sistema hidráulico — "Carcasa de la válvula")
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   Desconecte el conector del sensor de velocidad de entrada y salida (A).
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   Retire el sensor de velocidad de entrada y salida (B) tras aflojar los pernos.

   Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

No reutilice la junta del tapón de drenaje, la junta de la cubierta del cuerpo de válvulas ni la arandela del tubo del radiador de aceite. Realice los procedimientos descritos a continuación tras la instalación. 1 Llene la transmisión automática con fluido. (Consulte Sistema hidráulico — «Fluido»). 2 Llene el sistema de refrigeración del motor y de la transmisión con refrigerante. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Refrigerante») 3 Llene el sistema de refrigeración del motor híbrido con refrigerante y, a continuación, purgue el aire con GDS. (Consulte Sistema del motor híbrido — «Refrigerante») 4 Restablezca los valores adaptativos de la transmisión automática con el GDS. 5 Con el motor en marcha, compruebe si hay fugas de refrigerante o de fluido en las uniones de las mangueras.