Transmisión automática
Procedimientos de reparación del líquido
En este manual: Transmisión automática
15pasos
~90min
4/5dificultad
Hecho 0 de 15
inspección
Comprobar el nivel de ATF
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- Retire el conducto de aire (A).
- Retire el perno con orejeta (A).
- Añada 700 cc de ATF SP-IV en el orificio de llenado de ATF (A).
- Arranque el motor. (No pise el freno y el acelerador al mismo tiempo)
- Asegúrese de que la temperatura del sensor de temperatura del aceite de la transmisión automática esté entre 50 y 60 °C con el GDS.
- Mueva lentamente la palanca selectora de la posición «P» a la «D» y, después, de «D» a «P», y repita de nuevo con el motor al ralentí.
Mantenga cada posición de marcha durante más de 2 segundos.
- Retire la cubierta inferior (A).
- Levante el vehículo y, a continuación, retire el tapón de nivel de ATF (A) de la cubierta del cuerpo de válvulas.
Durante este procedimiento, el vehículo debe estar en posición horizontal.
- Si el ATF sale por el tapón de drenaje en un chorro fino y uniforme, el nivel de ATF es correcto. A continuación, finalice el procedimiento y apriete el tapón de nivel de ATF. Nivel de ATF excesivo: el volumen de fluido drenado supera 900 cm³ en dos minutos. 50~60 °C Nivel de ATF bajo: no sale ATF por el orificio de nivel.
No reutilice la junta tórica del tapón de nivel de ATF.
- Instale la cubierta inferior (A).
Par de apriete: 7,8 ~ 11.8 N·m
- Instale el perno de anilla.
Par de apriete del perno de ojo: 2,9 ~ 4.9 N·m
No reutilice la junta tórica (A) del perno de anilla.
- Instale el conducto de aire (A).
Par de apriete: 7,8 ~ 9.8 N·m
Reemplazo
- Retire el tapón de drenaje de ATF (A) y vuelva a instalarlo una vez vaciado completamente el ATF.
No reutilice la junta del tapón de drenaje de ATF.
- Llene la transmisión con ATF (aproximadamente 5 litros).
- Compruebe el nivel de ATF. (Consulte Fluido — «Inspección»)
Pon a prueba tus conocimientos
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