Sistema de batería del vehículo eléctrico

Procedimientos de reparación del calefactor de la batería de alta tensión

5pasos
~30min
2/5dificultad
Hecho 0 de 5

inspección

Al desmontar la batería para inspección, el sistema de batería puede conectarse al vehículo mediante las SST 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200.
  1. Apague el encendido.
  2. Desconecte el alto voltaje. (Consulte Sistema de control de la batería — «Procedimiento de desconexión de alto voltaje»)
  3. Retire el conjunto de la batería de alta tensión. (Consulte «Sistema de batería de alta tensión — Procedimientos de reparación — «Extracción»)
  4. Retire la cubierta superior de la batería de alto voltaje. (Consulte «Sistema de batería de alto voltaje – Carcasa – «Cubierta superior»)
  5. Mida la resistencia.
14 celdas izquierda/derecha
Componente Especificación
Resistencia (Ω) 26 ~ 29

10 celdas izquierda/derecha
Componente Especificación
Resistencia (Ω) 16 ~ 18

izquierda
Calefactor de celda RH

Extracción

El calefactor de la batería de alta tensión, el sensor de temperatura del calefactor y el sensor de temperatura de entrada están integrados en el conjunto de la batería de alta tensión. Consulte el procedimiento de extracción del conjunto de la batería de alta tensión.

Instalación

El calefactor de la batería de alta tensión, el sensor de temperatura del calefactor y el sensor de temperatura de entrada están integrados en el conjunto de la batería de alta tensión. Consulte el procedimiento de extracción del conjunto de la batería de alta tensión.

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