Sistema de batería del vehículo eléctrico

Procedimientos de reparación del relé principal

12pasos
~72min
3/5dificultad
Hecho 0 de 12

inspección

  • Lea y cumpla obligatoriamente la «Información general de seguridad y precauciones» antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de alta tensión. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones eléctricas graves.
  • Antes de realizar cualquier trabajo, desconecte obligatoriamente el alto voltaje relacionado con el sistema de alto voltaje (consulte «Procedimiento de desconexión de alto voltaje»). El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones eléctricas graves.
Al retirar la batería para inspeccionar el sistema de batería, esta puede conectarse al vehículo mediante las SST 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200. Antes de instalar el conjunto de batería, compruebe su correcto funcionamiento con la SST.

Comprobación del relé principal (-)

[Uso del multímetro (relé apagado)]
  1. Desconecte el alto voltaje. (Consulte Sistema de control de la batería — «Procedimiento de desconexión de alto voltaje»)
  2. Retire la cubierta superior de la carcasa de la batería de alto voltaje. (Consulte «Sistema de batería de alto voltaje — «Carcasa»)
  3. Mida la resistencia entre el terminal de alimentación de alto voltaje (-) y el terminal (-) del inversor.

    Especificación: ??(20 °C)

  4. Desconecte el alto voltaje. (Consulte Sistema de control de la batería — «Procedimiento de desconexión de alto voltaje»)
  5. Retire la cubierta superior de la carcasa de la batería de alto voltaje. (Consulte «Sistema de batería de alto voltaje — «Carcasa»)
  6. Conecte la SST n.º: 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200 al vehículo.
  7. Conecte el GDS al DLC.
  8. Encienda el encendido.
  9. Active el relé principal (-) mediante la «Prueba de activación» del GDS, como se muestra en la figura siguiente.
[Uso del GDS (relé encendido)]

Resistencia de la bobina del relé principal

  1. Desconecte el alto voltaje. (Consulte Sistema de control de la batería — «Procedimiento de desconexión de alto voltaje»)
  2. Desmonte el conjunto del relé de potencia (PRA). (Consulte «Sistema de batería de alto voltaje: «Conjunto del relé de potencia (PRA)»)
  3. Mida la resistencia del relé principal (+) (entre los terminales n.º 6 y n.º 10) y del relé principal (-) (entre los terminales n.º 4 y n.º 6).

    Especificación: 21,6 ~ 26,4 Ω (20 °C)

Extracción

El relé principal, el relé de precarga, la resistencia de precarga, el sensor de corriente de la batería, el relé del calefactor de la batería de alto voltaje y el fusible del calefactor de la batería de alto voltaje están integrados en el conjunto del relé de potencia (PRA). Consulte el procedimiento de desmontaje del conjunto del relé de potencia (PRA).

Instalación

El relé principal, el relé de precarga, la resistencia de precarga, el sensor de corriente de la batería, el relé del calefactor de la batería de alto voltaje y el fusible del calefactor de la batería de alto voltaje están integrados en el conjunto del relé de potencia (PRA). Consulte el procedimiento de montaje del conjunto del relé de potencia (PRA).

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