Sistema de batería del vehículo eléctrico
Procedimientos de reparación del sensor de corriente de la batería
En este manual: Sistema de batería del vehículo eléctrico
11pasos
~66min
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inspección
- Apague el encendido.
- Desconecte el alto voltaje. (Consulte Sistema de control de la batería — «Procedimiento de desconexión de alto voltaje»)
- Retire el conjunto de la batería de alta tensión. (Consulte Sistema de baterías de alta tensión: Procedimientos de reparación: «Extracción»).
- Retire la cubierta superior de la batería de alto voltaje. (Consulte «Sistema de batería de alto voltaje – Carcasa – «Cubierta superior»)
- Conecte el SST (N.º: 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200) al vehículo como se muestra en la siguiente ilustración.
- Conecte el GDS al DLC.
- Encienda el encendido.
- Compruebe la «Corriente de la batería» en los datos de servicio del GDS.
- Compruebe la tensión para cada corriente.
Corriente (A) Tensión de salida (V) -400 (carga) 0,5 -200 (carga) 1,5 0 2,5 200 (descarga) 3,5 +400 (descarga) 4,5 - Mida la tensión entre el terminal n.º 12 (salida del sensor) y el terminal n.º 26 (masa del sensor) del conector E de la ECU del BMS.
Especificación: aprox. 2,5 V ± 0,1 V
- Mida la tensión entre el terminal n.º 1 (alimentación del sensor) y el terminal n.º 26 (masa del sensor) del conector E de la ECU del BMS.
Especificación: aprox. 5 V ± 0,1 V
Extracción
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Instalación
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Un test rápido sobre el Manual de instrucciones Kia Soul EV: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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