Fahrerairbagmodul (DAB) & Wickelfeder

Descripción y funcionamiento

Descripción

El airbag del conductor (DAB) está ubicado en el volante y se activa eléctricamente. El muelle espiral está conectado al SRSCM.

Protege al conductor en caso de colisión frontal desplegándose. El SRSCM determina el momento de despliegue del airbag del conductor (DAB).

Componentes y vista general de componentes

VISTA GENERAL DE COMPONENTES

procedimientos de reparación

PRUEBA

módulo de airbag

Si durante la siguiente prueba se detectan componentes defectuosos, reemplace el módulo de airbag por uno nuevo.

1. 1

   Compruebe si la cubierta del volante presenta deformaciones o grietas.

2. 2

   Compruebe si el módulo de airbag presenta abolladuras, grietas o deformaciones.

3. 3

   Compruebe si los conectores y sus palancas de seguridad presentan daños. Compruebe que los terminales están correctamente insertados, que el mazo de cables está bien tendido y que no presenta deformaciones.

4. 4

   Compruebe si la carcasa del inflador presenta deformaciones o grietas.

muelle espiral

1. 1

   Si en la siguiente prueba se detecta al menos un punto defectuoso, reemplace el muelle espiral por uno nuevo.

2. 2

   Compruebe si los conectores y los acoplamientos de cable presentan daños, y si los terminales presentan deformaciones.

   

   

expansión

1. 1

   Antes de instalar el volante, alinee las ruedas delanteras en línea recta.

2. 2

   Desconecte el terminal negativo de la batería y espere al menos tres minutos antes de comenzar el trabajo.

3. 3

   Gire el volante hacia la izquierda y hacia la derecha hasta la posición marcada. Presione las piezas A (3 círculos rojos discontinuos) y retire el módulo de airbag.

   

4. 4

   Desconecte el conector del airbag (A) y el conector de la bocina (B).

   

5. 5

   Retire el volante de dirección.

   (Consulte el grupo «Dirección» — «Columna de dirección y eje de dirección»)

6. 6

   Retire la cubierta superior de la columna de dirección (A).

   

7. 7

   Afloje los tornillos y retire el panel inferior (A).

   

Octavo dígito.

Desconecte el conector del cable del muelle espiral (A) del conector del cable de la bocina (B) del muelle espiral.

1. Retire el muelle de reloj (A).

   

Instalación

1. 1

   Antes de instalar el volante, alinee las ruedas delanteras en línea recta.

2. 2

   Conecte el conector del muelle espiral y el conector de la bocina al muelle espiral.

3. 3

   El ajuste de fábrica del muelle espiral es el neutro.

   1. Si el cable blanco es visible a través de la ventana de comprobación de neutro de las 10 en punto, el muelle espiral está en posición neutra.

   2. Si el cable blanco no es visible a través de la ventana de comprobación de neutro de las 10 en punto, ajuste el neutro manualmente.

   Ventana de comprobación de neutro: normal	Ventana de comprobación de neutro: defectuosa
   El cable blanco es visible a través de la ventana de comprobación de neutro de las 10 en punto.	El cable blanco no es visible a través de la ventana de comprobación de neutro de las 10 en punto.

4. 4

   Cómo ajustar manualmente la posición neutra del muelle espiral.

   1. Presione el seguro automático en la posición de las 6 en punto y gire 3 vueltas en sentido horario.

      

   2. Presione el seguro automático en la posición de las 6 en punto y gire 3 vueltas en sentido antihorario.

   3. Si el cable blanco es visible a través de la ventana de comprobación de neutro de las 10 en punto, el muelle espiral está en posición neutra.

      

5. 5

   Instale la cubierta de la columna de dirección y el volante.

   (Consulte el grupo «Dirección» — «Columna de dirección y eje de dirección»)

6. 6

   Conecte el conector del airbag del conductor (DAB) y el conector de la bocina; a continuación, instale el airbag del conductor (DAB) en el volante.

7. 7

   Conecte el terminal negativo (-) de la batería.