Fahrerairbagmodul (DAB) & Wickelfeder

описание и работа

Описание

Подушка безопасности водителя (DAB) расположена в рулевом колесе и приводится в действие с помощью электропривода. Часовая пружина подключена к SRSCM.

Он защищает водителя при лобовом столкновении, раскладываясь. SRSCM определяет момент срабатывания подушки безопасности водителя (DAB).

Компоненты и обзор компонентов

ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ

процедуры ремонта

ТЕСТ

модуль подушки безопасности

Если неисправные компоненты будут выявлены во время следующего теста, Замените модуль подушки безопасности новым модулем.

1. 1

   Проверьте бампер рулевого колеса на наличие деформации и трещин.

2. 2

   Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, трещин и деформации.

3. 3

   Кабельные вилки и их предохранительные рычаги на предмет повреждений, штекерные клеммы проверьте правильность прокладки жгутов проводов и отсутствие деформации.

4. 4

   Проверить корпус инфлятора на наличие деформации и трещин.

часовая пружина

1. 1

   Если в контексте следующего испытания хотя бы одно дефектное место определяется, винтовая пружина должна быть заменена новой деталью.

2. 2

   Кабельные вилки и кабельные муфты на случай повреждений и штепсельные наконечники Проверить деформацию.

   

   

расширение

1. 1

   Перед установкой рулевого колеса выровняйте передние колеса прямо.

2. 2

   Отсоедините клемму заземления аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут перед началом работы.

3. 3

   Поверните руль влево и вправо против отмеченных Нажмите на детали A (3 красных пунктирных кружка) и снимите модуль подушки безопасности.

   

4. 4

   Отсоедините разъем подушки безопасности (А) и разъем звукового сигнала (В).

   

5. 5

   Снимите рулевое колесо.

   (См. главу «Рулевое управление» — «Рулевая колонка и рулевой вал»)

6. 6

   Снимите верхнюю крышку рулевой колонки (А).

   

7. 7

   Ослабьте винты и снимите нижнюю панель (А).

   

8-й.	Отсоедините разъем провода часовой пружины (А) от разъема провода звукового сигнала (В) на часовой пружине.

1. Снимите часовую пружину (А).

   

монтаж

1. 1

   Перед установкой рулевого колеса выровняйте передние колеса прямо.

2. 2

   Подсоедините заглушку часовой пружины и заглушку звукового сигнала к часовой пружине.

3. 3

   Заводская настройка часовой пружины — нейтральная.

   1. Белый провод через смотровое окно нейтрали на 10 часов видно, пружина установлена ​​в нейтральное положение.

   2. Если нет белого через нейтральное смотровое окно на 10 часов кабель виден, установите нейтраль вручную.

   Нейтральное контрольное окно: нормальное	Нейтральное окно проверки: неисправно
   Белый провод замыкается через смотровое окно нейтрали на 10 часов. видеть	Белый провод не проходит через смотровое окно нейтрали на 10 часов чтобы увидеть

4. 4

   Как вручную установить нейтральное положение часовой пружины.

   1. Нажмите на автоматическую защелку в положении «6 часов» и повернуть на 3 оборота по часовой стрелке.

      

   2. Нажмите на автоматическую защелку в положении «6 часов» и повернуть на 3 оборота против часовой стрелки.

   3. Белый провод через смотровое окно нейтрали на 10 часов видно, пружина установлена ​​в нейтральное положение.

      

5. 5

   Установите кожух рулевой колонки и рулевое колесо.

   (См. главу «Рулевое управление» — «Рулевая колонка и рулевой вал»)

6. 6

   Подсоедините разъем подушки безопасности водителя (DAB) и разъем звукового сигнала, затем Вставьте подушку безопасности водителя (DAB) в рулевое колесо.

7. 7

   Подключите отрицательный (-) полюс батареи.