Kia Stonic Handbücher

Kia Stonic: модуль подушки безопасности / модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина

Руководство по ремонту Kia Stonic (YB) / удерживающая система / Модуль подушки безопасности / Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина

описание и работа
Описание

Подушка безопасности водителя (DAB) расположена в рулевом колесе и приводится в действие с помощью электропривода. Часовая пружина подключена к SRSCM.

Он защищает водителя при лобовом столкновении, раскладываясь. SRSCM определяет момент срабатывания подушки безопасности водителя (DAB).

Никогда не измеряйте сопротивление модуля подушки безопасности (пиропатрона) напрямую, т.к. даже с указанным тестовым устройством. Если сопротивление цепи проверено с помощью измерительного прибора, это может привести к непреднамеренному срабатыванию подушки безопасности, что может привести к серьезной травме.

Компоненты и обзор компонентов
ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ

1. Подушка безопасности водителя (DAB)
2. руль
3. часовая пружина

процедуры ремонта
ТЕСТ

модуль подушки безопасности

Если неисправные компоненты будут выявлены во время следующего теста, Замените модуль подушки безопасности новым модулем.

Никогда не измеряйте сопротивление модуля подушки безопасности (пиропатрона) напрямую, т.к. даже с указанным тестовым устройством. Если сопротивление цепи проверено с помощью измерительного прибора, это может привести к непреднамеренному срабатыванию подушки безопасности, что может привести к серьезной травме.

1.

Проверьте бампер рулевого колеса на наличие деформации и трещин.

2.

Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, трещин и деформации.

3.

Кабельные вилки и их предохранительные рычаги на предмет повреждений, штекерные клеммы проверьте правильность прокладки жгутов проводов и отсутствие деформации.

4.

Проверить корпус инфлятора на наличие деформации и трещин.

часовая пружина

1.

Если в контексте следующего испытания хотя бы одно дефектное место определяется, винтовая пружина должна быть заменена новой деталью.

2.

Кабельные вилки и кабельные муфты на случай повреждений и штепсельные наконечники Проверить деформацию.

расширение
1.

Перед установкой рулевого колеса выровняйте передние колеса прямо.

Когда рулевое колесо не отцентровано, а передние колеса не выровнены по прямой, это может быть число Воздействуют повороты руля, тем самым протягивая трос внутрь часовая пружина может быть повреждена.

2.

Отсоедините клемму заземления аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут перед началом работы.

3.

Поверните руль влево и вправо против отмеченных Нажмите на детали A (3 красных пунктирных кружка) и снимите модуль подушки безопасности.

4.

Отсоедините разъем подушки безопасности (А) и разъем звукового сигнала (В).

Храните снятый модуль подушки безопасности в чистом и сухом месте. крышкой подушки вверх.

5.

Снимите рулевое колесо.

(См. главу «Рулевое управление» — «Рулевая колонка и рулевой вал»)

6.

Снимите верхнюю крышку рулевой колонки (А).

7.

Ослабьте винты и снимите нижнюю панель (А).

8-й.

Отсоедините разъем провода часовой пружины (А) от разъема провода звукового сигнала (В) на часовой пружине.

9.

Снимите часовую пружину (А).

монтаж
1.

Перед установкой рулевого колеса выровняйте передние колеса прямо.

Когда рулевое колесо не отцентровано, а передние колеса не выровнены по прямой, это может быть число Воздействуют повороты руля, тем самым протягивая трос внутрь часовая пружина может быть повреждена.

2.

Подсоедините заглушку часовой пружины и заглушку звукового сигнала к часовой пружине.

3.

Заводская настройка часовой пружины — нейтральная.

(1)

Белый провод через смотровое окно нейтрали на 10 часов видно, пружина установлена ​​в нейтральное положение.

(2)

Если нет белого через нейтральное смотровое окно на 10 часов кабель виден, установите нейтраль вручную.

Нейтральное контрольное окно: нормальное
Нейтральное окно проверки: неисправно


Белый провод замыкается через смотровое окно нейтрали на 10 часов. видеть
Белый провод не проходит через смотровое окно нейтрали на 10 часов чтобы увидеть

4.

Как вручную установить нейтральное положение часовой пружины.

(1)

Нажмите на автоматическую защелку в положении «6 часов» и повернуть на 3 оборота по часовой стрелке.

(2)

Нажмите на автоматическую защелку в положении «6 часов» и повернуть на 3 оборота против часовой стрелки.

(3)

Белый провод через смотровое окно нейтрали на 10 часов видно, пружина установлена ​​в нейтральное положение.

5.

Установите кожух рулевой колонки и рулевое колесо.

(См. главу «Рулевое управление» — «Рулевая колонка и рулевой вал»)

6.

Подсоедините разъем подушки безопасности водителя (DAB) и разъем звукового сигнала, затем Вставьте подушку безопасности водителя (DAB) в рулевое колесо.

7.

Подключите отрицательный (-) полюс батареи.

8-й.

После установки подушки безопасности убедитесь в правильности работы системы:

•

Включить зажигание; Индикатор SRS должен гореть во время инициализации Загорается на 6 секунд, а затем гаснет.

•

Проверьте работу кнопки звукового сигнала.

Модуль подушки безопасности
...
Модуль подушки безопасности пассажира (PAB)
описание и работа Описание Подушка безопасности пассажира (PAB) расположена в приборной панели и защищает пассажира при лобовом столкновении. SRSCM решает, следует ли и...
Дополнительная информация:

Kia Stonic (YB) Руководство по ремонту: Технические характеристики


Осмотреть. осмотреть. позиция сопротивление [Ом] Подушка безопасности водителя (DAB) 1,7~2,3 Подушка безопасности пассажира (PAB) 1,7~2,3 Боковая подушка безопасности (САБ) 1,8~2,4 ГОЛОВА AIRBA...