Fahrerairbagmodul (DAB) & Wickelfeder

Description et fonctionnement

Description

Le coussin gonflable conducteur (DAB) est situé dans le volant de direction et est déclenché électriquement. Le ressort spiral est relié au SRSCM.

Il protège le conducteur lors d'une collision frontale en se gonflant. Le SRSCM détermine le moment de déploiement du DAB.

Composants et vue d'ensemble des composants

VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS

procédures de réparation

TEST

Module de coussin gonflable

Si des composants défectueux sont détectés lors du test suivant, remplacer le module de coussin gonflable par un neuf.

1. 1

   Vérifier que le coussin du volant ne présente pas de déformation ni de fissures.

2. 2

   Vérifier que le module de coussin gonflable ne présente pas de bosses, de fissures ni de déformation.

3. 3

   Vérifier que les connecteurs et leurs leviers de verrouillage ne sont pas endommagés, que les bornes ne sont pas déformées et que le faisceau est correctement acheminé.

4. 4

   Vérifier que le boîtier de l'inflateur ne présente pas de déformation ni de fissures.

Ressort spiral

1. 1

   Si au moins un point défectueux est détecté lors du test suivant, remplacer le ressort spiral par une pièce neuve.

2. 2

   Vérifier que les connecteurs et les raccords de câbles ne sont pas endommagés et que les fiches ne sont pas déformées.

   

   

Extension

1. 1

   Avant d'installer le volant, aligner les roues avant en ligne droite.

2. 2

   Débrancher la borne négative de la batterie et attendre au moins trois minutes avant de commencer les travaux.

3. 3

   Tourner le volant à gauche et à droite jusqu'à la position indiquée. Appuyer sur les éléments A (3 cercles rouges en pointillés) et déposer le module de coussin gonflable.

   

4. 4

   Débranchez le connecteur de l'airbag (A) et le connecteur du klaxon (B).

   

5. 5

   Déposez le volant de direction.

   (Voir le chapitre « Direction » — « Colonne de direction et arbre de direction »)

6. 6

   Déposez le cache supérieur de la colonne de direction (A).

   

7. 7

   Desserrer les vis et déposer le panneau inférieur (A).

   

8e caractère.

Débrancher le connecteur du fil du ressort spiral (A) du connecteur du fil de l'avertisseur sonore (B) sur le ressort spiral.

1. Déposez le ressort spiral (A).

   

Installation

1. 1

   Avant d'installer le volant, aligner les roues avant en ligne droite.

2. 2

   Connecter le connecteur du ressort spiral et le connecteur de l'avertisseur sonore au ressort spiral.

3. 3

   La position d'usine du ressort spiral est la position neutre.

   1. Si le fil blanc est visible à travers la fenêtre de contrôle du neutre à 10 heures, le ressort est en position neutre.

   2. Si le fil blanc n'est pas visible à travers la fenêtre de contrôle du neutre à 10 heures, placer le ressort en position neutre manuellement.

   Fenêtre de contrôle du point neutre : normale	Fenêtre de contrôle du neutre : défectueuse
   Le fil blanc est visible à travers la fenêtre de contrôle du neutre à 10 heures.	Le fil blanc n'est pas visible à travers la fenêtre de contrôle du neutre à 10 heures.

4. 4

   Mise en position neutre manuelle du ressort spiral.

   1. Appuyer sur le verrou automatique en position 6 heures et tourner de 3 tours dans le sens horaire.

      

   2. Appuyer sur le verrou automatique en position 6 heures et tourner de 3 tours dans le sens antihoraire.

   3. Si le fil blanc est visible à travers la fenêtre de contrôle du neutre à 10 heures, le ressort est en position neutre.

      

5. 5

   Installez le cache de la colonne de direction et le volant.

   (Voir le chapitre « Direction » — « Colonne de direction et arbre de direction »)

6. 6

   Brancher le connecteur du DAB et le connecteur de l'avertisseur sonore, puis installer le DAB sur le volant.

7. 7

   Raccorder la borne négative (-) de la batterie.