Aceite de motor y filtro
Procedimientos de reparación
INSPECCIÓN
SOPORTE DEL MOTOR
Apague el motor y espere unos 5 minutos para que el aceite regrese al cárter.
Apague el motor y espere unos minutos (aprox. 5) hasta que el aceite haya vuelto al cárter.
Ölmessstab herausziehen, abwischen und wieder bis zum Anschlag hineinstecken.
Compruebe que el nivel de aceite esté entre las marcas «L» y «F» de la varilla de nivel.
Si el nivel de aceite es bajo, compruebe si hay fugas y rellene aceite hasta la marca «F».
Motoröl-Erscheinungsbild
Motoröl auf weißliche Eintrübungen oder starke Verunreinigung prüfen.
Weist das Öl weißliche Eintrübungen auf, ist die Wahrscheinlich hoch, dass es mit Kühlmittel verunreinigt ist.
Beschädigte Teile reparieren oder ersetzen.
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
[Kappa 1,0 T-GDI, 1,2 MPI, 1,4 MPI]
Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.
Drene el aceite del motor.
Öleinfülldeckel abnehmen.
Ölablassschraube (A) lösen und danach das Motoröl in einen geeigneten Behälter ablassen.

Sustituya el filtro de aceite.
Mit dem Spezialwerkzeug (09263-02000) den Ölfilter (A) ausbauen.
Anlagefläche des Ölfilters reinigen und prüfen.
Überprüfen, ob die Teilenummer des neuen Ölfilters identisch mit der Teilenummer des alten Teils ist.
Sauberes Motoröl auf den neuen Ölfilter auftragen.
Apriete el filtro de aceite a mano hasta que la junta tórica entre en contacto con la superficie de asiento.
Auf das unten angegebene Anzugsdrehmoment anziehen.
Anzugsdrehmoment: 11,8 ~ 15.7 N·m

lablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben.
Anzugsdrehmoment: 34,3 ~ 44 N·m
Nach dem Ausbau der Ölstandsanzeige neues Motoröl auffüllen.
Capacidad
[Kappa 1,0 T-GDI]
Total:
3.9 L
Interior:
3.3 L
Ablassen und auffüllen mit Ölfilter:
3.6 L
[Kappa 1,2 MPI, 1,4 MPI]
Total:
3.8 L
Interior:
3.3 L
Ablassen und auffüllen mit Ölfilter:
3.5 L
Öleinfülldeckel anbauen.
Motor laufen lassen und auf austretendes Motoröl prüfen.
Motorölstand abschließend nochmals prüfen.
Para más detalles sobre el procedimiento correcto para restablecer el intervalo de mantenimiento al kilometraje recomendado, consulte la sección del modo de mantenimiento en el manual del propietario (si está disponible).
[U-2 1,6 TCI]
Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.
Drene el aceite del motor.
Öleinfülldeckel abnehmen.
Ölfiltergehäuse langsam lösen, bis der O-Ring austritt.
Hierbei vorsichtig vorgehen, da Öl überlaufen kann.
Ölablassschraube lösen und danach das Motoröl in einen geeigneten Behälter ablassen.
Sustituya el filtro de aceite.
Oberes Ölfiltergehäuse (A) abschrauben.

Sustituya la junta tórica (B, C) de la carcasa del filtro de aceite por una nueva.
Compruebe las juntas tóricas (B, C). Limpie la superficie de asiento de la junta en la carcasa del filtro de aceite y, a continuación, aplique una capa fina de aceite a la junta tórica (B) de la carcasa superior del filtro de aceite.
Instale el filtro de aceite nuevo (A) y apriete a mano la carcasa superior del filtro de aceite.

Tras colocar la junta de goma, apriete el filtro de aceite en sentido horario.
Anzugsdrehmoment: 31,5 ~ 38 N·m
Motoröl auffüllen.
Ölablassschraube reinigen und mit neuem Dichtring einschrauben.
Anzugsdrehmoment: 34,3 ~ 44 N·m
Frisches Motoröl auffüllen.
lfüllmenge
Total: 5.7 L
Cárter: 4.8 L
Ablassen und auffüllen mit Ölfilter:
5.3 L
Öleinfülldeckel anbauen.
Arranque el motor y compruebe si hay fugas de aceite.
Motorölstand abschließend nochmals prüfen.
Para más detalles sobre el procedimiento correcto para restablecer el intervalo de mantenimiento al kilometraje recomendado, consulte la sección del modo de mantenimiento en el manual del propietario (si está disponible).
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.