Procedimientos de reparación del sensor de la batería

Extracción

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   Desconecte el cable negativo (-) de la batería.
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   Desconecte el conector del sensor de la batería (A).
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   Desconecte el cable negativo (-) de la batería después de retirar los pernos.

   

Instalación

1. Instale en el orden inverso al de desmontaje. Perno de fijación del cable del sensor de la batería: 10,8 ~ 13.7 N·m Tuerca del terminal (-) de la batería: 3,9 ~ 5.9 N·m

inspección

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   Revise los códigos DTC.
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   Compruebe con GDS si el estado del sensor de la batería es normal según los datos actuales. Si su valor es ON, sustituya el sensor de la batería.

   • Estado incorrecto del sensor de la batería (AMS) = OFF.

   

Ajuste

Procedimiento de recalibración del sensor de batería

Al desconectar el cable negativo (-) de la batería durante las operaciones de reparación en un vehículo equipado con función de sistema de control del generador (AMS), debe realizarse el procedimiento de recalibración del sensor de la batería una vez finalizados los trabajos de reparación.

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   Conecte y desconecte el encendido.
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   Estacione el vehículo durante aproximadamente 4 horas en las siguientes condiciones.

   • Estacione el vehículo durante aproximadamente 4 horas en las siguientes condiciones.
   • Cierre el capó, el maletero y todas las puertas.
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   Tras 4 horas, compruebe con GDS si los datos actuales se muestran correctamente.

   • Capacidad nominal (AMS) = 45 Ah [para tipo no ISG]
   • Capacidad nominal (AMS) = 60 Ah [para tipo ISG o región de Rusia]
   • Estado de carga de la batería (AMS) = (0~100%)
   • Estado de la batería (AMS) = (0~100%)
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   Tras girar el motor 2 o más veces, compruebe el "Estado funcional de la batería (AMS) = (0~12 V)". [Solo para sistema ISG]