Kia Rio: transmisión manual

Modelo de transmisión		M6CF1
Tipo de motor		Gasolina 1,4 PDS
Aceite para transmisión manual	Capacidad	1,6 - 1.7 L
	Capacidad	(0,42–0,45 galones EE. UU., 1,69–1,80 cuartos EE. UU., 1,41–1,50 cuartos imp.)
	recomendado	- SAE 70W, API GL-4 · Lista de aceites para transmisión aprobados por KIA: SK HK MTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70W, GS CALTEX GS MTF HD 70W
Relación de transmisión	1.ª	3,769
	2.ª	2.045
	3.ª	1.370
	4.ª	1,036
	5.ª	0,839
	6.ª	0,703
	Asegurar el retroceso	3.700
Relación final		4.267

Piezas	Н·м	kgf·m	lbf·pie
Tapón de drenaje de aceite	58,9 - 78,5	6,0 - 8,0	43,4 - 57,8
Tapón de llenado de aceite	58,9 - 78,5	6,0 - 8,0	43,4 - 57,8
Perno de montaje del conjunto de la palanca de cambios	8,8 - 13,7	0,9 - 1,4	9,4 - 10,1
Tuerca de fijación del soporte del cable de control	11,8 - 14,7	1,2 - 1,5	8,7 - 10,8
Interruptor de la luz de marcha atrás	39,2 - 58,8	4,0–6,0	28,9 - 43,4
Interruptor de punto muerto	39,2 - 58,8	4,0–6,0	28,9 - 43,4
Perno de fijación del conjunto del eje de control	19,6 - 26,5	2,0 - 2,7	14,5 - 19,5
Perno de fijación del soporte del cable de control	14,7 - 21,6	1,5 - 2,2	10,8 - 15,9
Perno de montaje del soporte de la transmisión	58,9 - 78,5	6,0 - 8,0	43,4 - 57,8
Perno del soporte de fijación de la transmisión	88,3 - 107,9	9,0 - 11,0	65,1 - 79,8
Perno de fijación del soporte de la barra de dirección	49,0 - 63,7	5,0 - 6,5	36,2 - 47,0
Perno de fijación del soporte de la barra de dirección	107,9 - 127,5	11,0 - 13,0	79,6 - 94,1
Perno de fijación del soporte de la barra estabilizadora	49,0 - 68,6	5,0–7,0	36,2 - 50,6
Perno de fijación del motor de arranque	49,0 - 63,7	5,0 - 6,5	36,2 - 47,0
Perno superior de fijación de la caja de cambios (TM=>ENG)	42,2 - 53,9	4,3 - 5,5	31,1 - 39,8
Perno inferior de fijación de la caja de cambios (ENG=>TM)	48,1 - 53,9	4,9 - 5,5	35,4 - 39,8
Perno inferior de fijación de la caja de cambios (ENG=>TM)	42,2 - 53,9	4,3 - 5,5	31,1 - 39,8

Componente	Sellador especificado
Conjunto del eje de control	Sellador anaeróbico para bridas

Número/nombre de la herramienta	Ilustración	Descripción
Fijación del soporte del motor (barra) 09200-3N000		Se utiliza para sostener el motor montado durante el desmontaje/montaje de la transmisión Se utiliza con soporte (09200-2S000) y adaptador (09200-4X000)
Soporte de montaje del motor (base) A: 09200-2S000 B: 09200-2C100 C: 09200-2C200		Se utiliza para sostener el motor ensamblado durante la extracción/instalación de la transmisión Se utiliza con la barra (09200-3N000) y el adaptador (09200-4X000)
Soporte del motor (adaptador) 09200-4X000		Se usa para sostener el conjunto del motor durante la extracción/instalación de la transmisión Se usa con el pasador (09200-3N000) y la base (09200-2S000)
Instalador de retén de aceite A: 09431-26100 (instalador) B: 09231-H1100 (mango)		Se utiliza para instalar el sello de aceite del diferencial.
Soporte del motor 09221-A3100		Se utiliza para sostener el conjunto del motor durante el desmontaje/montaje de la transmisión Se utiliza con el soporte del motor

Montaje del soporte del motor, plano de conjunto

Síntoma de avería	Área sospechosa	Solución
Ruido anormal	Nivel de aceite (bajo)	Rellene el aceite después de inspeccionar las piezas (sello de aceite, tapón de drenaje y tapón de llenado).
	Aceite (incorrecto o contaminado)	Reemplace el aceite.
	Estado incorrecto de la transmisión y del soporte del motor	Apriete el perno de fijación al par de apriete especificado.
	Juego axial del eje (incorrecto)	Ajuste el juego axial.
	Anillo sincronizador (desgastado o dañado)	Reemplace el anillo sincronizador.
	Engranaje (desgastado o dañado)	Reemplace el engranaje.
	Cojinete (desgastado o dañado)	Reemplace el cojinete.
Fuga de aceite	Nivel de aceite (alto)	Compruebe el nivel de aceite.
	Junta (dañada)	Reemplace la junta. (tapón de drenaje, tapón de llenado)
	Retén (desgastado o dañado)	Reemplace el retén.
Cambio de marcha duro o imposible	Aceite (incorrecto)	Reemplace el aceite.
	Horquilla de cambio (desgaste)	Reemplace la horquilla de cambio.
	Anillo sincronizador (desgastado o dañado)	Reemplace el anillo sincronizador.
	Engranaje (desgastado o dañado)	Reemplace el engranaje.
	Manguito del cubo (desgastado o dañado)	Reemplace el manguito del cubo.
Salida de marcha	Horquilla de cambio (desgaste)	Reemplace la horquilla de cambio.
	Manguito del cubo (desgastado o dañado)	Reemplace el manguito del cubo.
	Engranaje (desgastado o dañado)	Reemplace el engranaje.
	Cojinete (desgastado o dañado)	Reemplace el cojinete.

Caja de cambios manual