Sistema de frenos
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Especificaciones
Especificaciones
| Componente | Especificación | |
| Cilindro maestro | Tipo | Solo |
| Diámetro interior del cilindro | Ø 20,64 mm (0,8125 pulg.) | |
| Carrera del pistón | 36 ± 1 mm (1,4173 ± 0,0393 pulg.) | |
| Sensor de nivel de líquido | Proporcionado | |
| Servofreno | Tipo | Simple de 10 pulgadas |
| Relación de amplificación | 8 : 1 | |
| Freno de disco delantero (14 pulgadas) | ||
| Tipo | Disco ventilado | |
| Disco N.D. | 256 mm (10,0787 pulg.) | |
| Grosor del disco | 22 mm (0,8661 pulg.) | |
| Disco Límite de servicio |
20,4 mm (0,8031 pulg.) | |
| Tipo de cilindro | Un pistón | |
| Freno de disco delantero (15 pulg.) | ||
| Tipo | Disco ventilado | |
| Disco N.D. | 280 mm (11,0236 pulg.) | |
| Espesor del disco | 22 mm (0,8661 pulg.) | |
| Límite de servicio del disco | 20,4 mm (0,8031 pulg.) | |
| Tipo de cilindro | Un pistón | |
| Freno de disco trasero | ||
| Tipo | Disco sólido | |
| Diám. exterior del disco | 262 mm (10,3149 pulg.) | |
| Grosor del disco | 10,0 mm (0,3937 pulg.) | |
| Límite de servicio del disco | 8,4 mm (0,3307 pulg.) | |
| Tipo de cilindro | Un pistón | |
| Freno de tambor | ||
| Tipo | Delantero y trasero | |
| DI del tambor (disco) | Ø 203 mm (7,9921 pulg.) | |
| Espesor de las zapatas de freno | 3,9–4,5 mm (0,1535–0,1772 pulg.) | |
Especificaciones (ABS)
| Parte | Componente | Valor estándar | Nota |
| HECU | Sistema | Solenoide de 4 canales, 4.º sensor (solenoide) | |
| Tipo | Motor, relé de válvula de tipo integrado | ||
| Tensión de funcionamiento | 10 - 16 V | ||
| Temperatura de funcionamiento | de -40 a 120 °C | ||
| Potencia del motor | 230 W | ||
| Sensor activo de velocidad de rueda (ABS) | Voltaje de alimentación | 4,5–20 V CC | |
| Corriente de salida baja | 5,9–8,4 mA | ||
| Corriente de salida alta | 11,8–16,8 mA | ||
| Rango de salida | 1 - 2500 Hz | ||
| Rueda dentada (tone wheel) | 48 dientes | ||
| Entrehierro | 0,4 - 1,5 mm |
Especificaciones (ESC)
| Parte | Componente | Valor estándar | Nota |
| HECU | Sistema | Solenoide de 4 canales, 4.º sensor (solenoide) | Control total |
| Tipo | Motor, relé de válvula de tipo integrado | (ABS, TCS, VSM, ESC) | |
| Tensión de funcionamiento | 10 - 16 V | ||
| Temperatura de funcionamiento | de -40 a 120 °C | ||
| Potencia del motor | 270 W | ||
| Sensor activo de velocidad de rueda | Voltaje de alimentación | 4,5–20 V CC | |
| Corriente de salida baja | 5,9–8,4 mA | ||
| Corriente de salida alta | 11,8-16,8 mA | ||
| Rango de salida | 1 - 2500 Hz | ||
| Rueda dentada (tone wheel) | 48 dientes | ||
| Entrehierro | 0,4 - 1,5 mm |
Estándar de servicio
| Piezas | Valor estándar |
| Altura del pedal de freno | 180,8 mm (7,1181 pulg.) |
| Recorrido total del pedal de freno | 108 mm (4,2519 pulg.) |
| Holgura de la luz de freno | 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pulgadas) |
| Espesor de la pastilla de freno delantero (14, 15 pulgadas) | 11 mm (0,4331 pulg.) |
| Vida útil máxima de la pastilla de freno delantero (14, 15 pulgadas) | 2 mm (0,0787 pulg.) |
| Espesor de la pastilla de freno trasera | 10 mm (0,3937 pulg.) |
| Límite de desgaste de la pastilla de freno trasera | 2 mm (0,0787 pulg.) |
Pares de apriete
| Piezas | Н·м | kgf·m | lbf·pie | |
| Cilindro maestro a la tuerca del servofreno | 9,8 - 15,7 | 1,0 - 1,6 | 7,2 - 11,6 | |
| Tuercas abocardadas de la tubería del cilindro maestro | ABS | 13,7 - 16,7 | 1,4 - 1,7 | 10,1 - 12,3 |
| ESC | 18,6 - 22,6 | 1,9 - 2,3 | 13,7 - 16,6 | |
| Pernos del pasador guía de la pinza delantera | 21,6 - 31,4 | 2,2 - 3,2 | 15,9 - 23,1 | |
| Pernos del pasador guía de la pinza trasera | 21,6 - 31,4 | 2,2 - 3,2 | 15,9 - 23,1 | |
| Pinza delantera con mangueta, conjunto | 78,5 - 98,1 | 8,0 - 10,0 | 57,9 - 72,3 | |
| Pinza trasera con mangueta, conjunto | 78,5 - 98,1 | 8,0 - 10,0 | 57,9 - 72,3 | |
| Pernos del soporte del pedal de freno | 16,7 - 25,5 | 1,7 - 2,6 | 12,3 - 18,8 | |
| Perno de fijación del sensor de velocidad de rueda | 7,8 - 11,8 | 0,8 - 1,2 | 5,8 - 8,7 | |
| Pernos de montaje del soporte del HECU | 16,7 - 25,5 | 1,7 - 2,6 | 12,3 - 18,8 | |
| Tuercas de unión de las tuberías de freno del HECU | 13,7 - 16,7 | 1,4 - 1,7 | 10,1 - 12,3 | |
Lubricantes
| Piezas | recomendado | Cantidad |
| Líquido de frenos | DOT 3 o DOT 4 | Según sea necesario |
| Casquillo del pedal de freno y perno | Grasa para chasis | Según sea necesario |
| Superficie de contacto de la zapata del freno de estacionamiento y del plato soporte | Grasa resistente al calor | Según sea necesario |
Herramientas especiales de servicio
Herramientas especiales de servicio
| Utilice | ||
| 09581-11000 Expansor de pistón |
 |
Retroceso del pistón del freno de disco delantero |
| 09580 - 0U000 Ajustador del pistón de freno |
 |
«Desmontaje e instalación del pistón del freno de disco trasero». |
| Reflector SCC 09964-C1100 |
 |
Reflector para la alineación del radar SCC |
| Haz de calibración 09964-C1200 |
 |
Láser para determinar el centro del vehículo. |
| Trípode 09964-C1300 |
 |
Reflector SCC o soporte vertical/horizontal del láser. |
| Instalador de la tapa del sensor 09527-1С010 |
 |
Se utiliza para instalar la tapa del sensor de velocidad de la rueda (Tapa del sensor: Φ58,4) |
Solución de problemas
Solución de problemas
Tabla de síntomas de problemas
Utilice la tabla siguiente para localizar la causa del problema. Los números indican la prioridad de la causa probable del problema.
Revise cada pieza en orden.
Reemplace estas piezas si es necesario.
| Síntoma | Causa probable | Medida correctiva |
| Pedal bajo o pedal esponjoso | Sistema de frenos (fuga de aceite) | Reparación |
| Sistema de frenos (entrada de aire) | Procedimiento de purga | |
| Sello del pistón (desgastado o dañado) | Reemplazar | |
| Separación de las zapatas de freno traseras (ajuste incorrecto) | Ajustar | |
| Cilindro maestro (defectuoso) | Reemplazar | |
| Arrastre de frenos | Recorrido libre del pedal de freno (mínimo) | Ajustar |
| Longitud del cable del freno de estacionamiento (problemas de ajuste) | Ajustar | |
| Cable del freno de estacionamiento (atascado) | Reparación | |
| Separación de las zapatas de freno traseras (problema de ajuste) | Ajustar | |
| Placa de respaldo y forro (torcidos o agrietados) | Reemplazar | |
| Pistón (atrapado) | Reemplazar | |
| Pistón (agarrotado) | Reemplazar | |
| Anclaje o resorte de retorno (defectuoso) | Reemplazar | |
| Sistema de asistencia de freno (fuga de vacío) | Reparación | |
| Cilindro maestro (defectuoso) | Reemplazar | |
| Freno irregular | Pistón (atrapado) | Reemplazar |
| Placa de respaldo y forro (manchas de aceite, grietas o alabeo) | Reemplazar | |
| Pedal de freno pesado y problemas de frenado | Sistema de frenos (fuga de aceite, entrada de aire) | Realice el procedimiento de purga de aire |
| Zapata o forro (desgastado) | Reemplazar | |
| Placa de respaldo o forro (agrietado o torcido) | Reemplazar | |
| Separación de las zapatas de freno traseras (problema de ajuste) | Ajustar | |
| Placa de respaldo o forro (mancha de aceite) | Reemplazar | |
| Placa de respaldo o forro (resbaladizo) | Reemplazar | |
| Disco (rayado) | Reemplazar | |
| Sistema de asistencia de freno (fuga de vacío) | Reparación | |
| Ruido de frenos | Placa de respaldo o forro (agrietado o torcido) | Reemplazar |
| Perno de la rueda y mordaza flojos | Ajustar | |
| Problemas de deslizamiento de la pastilla (desgaste irregular de la pastilla) | Reemplazar | |
| Placa de respaldo o forro (sucio) | Limpieza | |
| Placa de respaldo o forro (resbaladizo) | Reemplazo de la pastilla | |
| Anclaje o resorte de retorno (defectuoso) | Reemplazar | |
| Placa de respaldo de la pastilla de freno (dañada) | Reemplazar | |
| Resorte de sujeción (dañado) | Reemplazar | |
| Cuerpo extraño atrapado entre el disco y la pastilla | Limpieza | |
| Corrosión en el disco | Prueba de conducción de frenos y limpieza * eliminar la corrosión por fricción durante la prueba de conducción de frenos |
|
| Disco con cavidades | Reemplazar | |
| No frena completamente (a alta velocidad) |
Zapata o forro (desgastado) | Reemplazar |
| Cilindro maestro (defectuoso) | Reemplazar | |
| Vibración de frenos | Servofreno (fuga de vacío) | Reparación |
| Separación libre del pedal | Ajustar | |
| Cilindro maestro (defectuoso) | Reemplazar | |
| Tapa del cilindro maestro dañada | Reemplazar | |
| Línea de freno dañada | Reemplazar | |
| Problema de retorno de la mordaza (mientras gira el neumático, verifique si hay ruido) | Reemplazar | |
| Disco deformado | Reemplazar |
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