Kia Rio YB Test

Sistema eléctrico de la carrocería

En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
Información general — 8Mantenimiento — 31Sistema mecánico del motor — 44Sistema eléctrico del motor — 14Sistema de control de emisiones — 9Control del motor / Sistema de combustible — 30Sistema de embrague — 10Caja de cambios manual — 10Transmisión automática — 23Eje de transmisión y eje — 8Suspensión — 15Dirección — 9Sistemas de retención — 14Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 115Sistema eléctrico de la carrocería — 84Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 28
39pasos
~234min
4/5dificultad
Hecho 0 de 39

Información general

Información general de solución de problemas

Antes de la localización de averías

  1. Compruebe los fusibles correspondientes en la caja de fusibles/relés correspondiente.

  2. Revise la batería por si presenta daños, estado de carga, limpieza y conexiones firmes.

    D 1.4 U2 TCI (consulte Sistema eléctrico del motor — «Sistema de carga»)

    G 1.0 T-GDI KAPPA (consulte Sistema eléctrico del motor — «Sistema de carga»)

    G 1,2 MPI KAPPA (consulte Sistema eléctrico del motor: «Sistema de carga»)

    G 1.4 MPI KAPPA (consulte Sistema eléctrico del motor: «Sistema de carga»)

  3. Compruebe la tensión de la correa del alternador (D).

Manipulación de conectores

  1. Asegúrese de que los conectores estén limpios y que no haya terminales de cable sueltos.

  2. Asegúrese de que los conectores de varias vías estén llenos de grasa (excepto los conectores impermeables).

  3. Todos los conectores tienen bloqueos con seguro de presión (A).

  4. Algunos conectores tienen un clip en el lateral que se utiliza para fijarlos al soporte de la carcasa o de otro componente. Este clip tiene un cierre de enganche.

  5. Algunos conectores montados no pueden desconectarse sin antes soltar el cierre y retirar el conector de su soporte de montaje (A).

  6. Nunca intente desconectar los conectores tirando de sus cables; en su lugar, tire de las mitades del conector.

  7. Coloque siempre las tapas de plástico en su posición.

  8. Antes de conectar los conectores, asegúrese de que los terminales (A) estén en su posición y no estén doblados.

  9. Compruebe que el seguro (A) y los sellos de goma (B) no estén aflojados.

  10. La parte posterior de algunos conectores está llena de grasa. Si es necesario, añada grasa. Si la grasa (A) está contaminada, reemplácela.

  11. Inserte el conector hasta el tope y asegúrese de que quede bien fijado.

  12. Coloque los cables de manera que el extremo abierto de la tapa quede orientado hacia abajo.

Manejo de cables y mazos de cables

  1. Fije los cables y mazos de cables al bastidor con las bridas de sujeción en los puntos especificados.

  2. Retire con cuidado las abrazaderas; no dañe sus bloqueos (A).

  3. Inserte unos alicates (A) bajo la base de la abrazadera y a través del orificio en ángulo, y luego comprima las lengüetas de expansión para liberar la abrazadera.

  4. Después de instalar las abrazaderas del mazo, asegúrese de que el mazo no interfiera con ninguna pieza móvil.

  5. Mantenga los mazos de cables alejados de los tubos de escape y otras piezas calientes, de los bordes afilados de los soportes y orificios, y de los tornillos y pernos expuestos.

  6. Instale correctamente los casquillos en las ranuras (A). No deje los ojales torcidos (B).

Pruebas y reparación

  1. No utilice cables o mazos de cables con el aislamiento dañado.

    Reemplácelos o repárelos envolviendo el punto de rotura con cinta aislante.

  2. Después de instalar las piezas, asegúrese de que no queden cables atrapados debajo de ellas.

  3. Al utilizar equipos de prueba eléctricos, siga las instrucciones del fabricante y las descritas en este manual.

  4. Si es posible, inserte el extractor desde el lado de los cables (excepto en los conectores impermeables).

  5. Use una sonda de punta cónica.

    Consulte el manual del usuario del kit de reparación de cableado (número de publicación: TRK 015).

Localización de averías en cinco pasos

  1. Verificar la queja del cliente

    Haga funcionar todos los componentes del circuito con problemas para verificar la queja del cliente. Observe los síntomas. No comience el desmontaje ni las pruebas hasta haber delimitado el área problemática.

  2. Análisis del circuito

    Localice el diagrama del circuito con problemas.

    Determine cómo debe funcionar el circuito siguiendo la trayectoria de la corriente desde la fuente de alimentación, a través de los componentes del circuito, hasta la masa. Si varios circuitos fallan al mismo tiempo, la causa probable es un fusible o una masa.

    Basándose en los síntomas y en su comprensión del funcionamiento del circuito, identifique una o más posibles causas del problema.

  3. Aísle el problema probando el circuito.

    Realice pruebas del circuito para verificar el diagnóstico que hizo en el paso 2. Tenga en cuenta que un procedimiento lógico y sencillo es clave para una localización de averías eficaz.

    Pruebe primero la causa más probable de la falla. Intente realizar pruebas en los puntos que sean de fácil acceso.

  4. Resolver el problema

    Una vez identificado el problema específico, realice la reparación. Asegúrese de utilizar las herramientas adecuadas y procedimientos de seguridad.

  5. Compruebe que el circuito funciona.

    Active todos los componentes del circuito reparado en todos los modos para asegurarse de haber solucionado completamente el problema. Si el problema fue un fusible fundido, compruebe todos los circuitos protegidos por ese fusible. Asegúrese de que no haya nuevos problemas y de que el problema original ya no se repita.

Reinicio de la batería

Descripción

Al volver a conectar el cable de la batería después de desconectarlo, al recargar la batería tras descargarse o al instalar el fusible de memoria situado en el panel del lado del conductor después de retirarlo, reinicie obligatoriamente los sistemas indicados en la tabla siguiente.

Además, al sustituir o reinstalar los fusibles tras su extracción, deben reiniciarse según la tabla siguiente. Consulte la tabla siguiente durante el mantenimiento.

Sistema Restablecer
Elevalunas eléctrico Cada vez que una ventanilla no pueda cerrarse o abrirse correctamente, o cada vez que se descargue la batería o se sustituya o vuelva a instalar el fusible correspondiente, restablezca el elevalunas de acuerdo con el procedimiento descrito a continuación.

  1. Gire la llave de encendido a la posición ON.

  2. Pulse el interruptor del elevalunas eléctrico hasta que el cristal esté completamente bajado y, a continuación, mantenga pulsado hacia arriba durante aproximadamente 1 segundo.
Techo solar Cada vez que se desconecte o se descargue la batería del vehículo, o si utiliza la manivela de emergencia para accionar el techo solar, debe restablecer el sistema del techo solar de la siguiente manera:

  1. Gire el interruptor de encendido a la posición ON y luego cierre el techo corredizo por completo.

  2. Suelte la palanca de control del techo solar.

  3. Mantenga pulsado el botón CLOSE durante más de 10 segundos, hasta que el techo solar se cierre y se desplace ligeramente.

  4. Suelte la palanca de control del techo solar.

  5. Mantenga pulsado el botón CLOSE durante 3 segundos más, hasta que el techo solar funcione de la siguiente manera;

    • Inclinar hacia abajo → Deslizar a abierto → Deslizar a cerrado

      A continuación, suelte la palanca.

  6. El procedimiento de reinicio del sistema del techo solar ha finalizado.
Computadora de a bordo Al desconectar y volver a conectar la batería, se inicializan las funciones establecidas en el ordenador de a bordo. Por tanto, informe de ello al cliente.
Reloj Al desconectar y volver a conectar la batería, el reloj se inicializa. Por tanto, el reloj debe reajustarse. (Consulte el manual del usuario)
Audio Al desconectar y volver a conectar la batería, las emisoras de radio del cliente deben reinicializarse. Por lo tanto, debe anotar las emisoras de radio del cliente antes del servicio y restablecer las emisoras de radio del cliente en el audio después del servicio.
Calefacción y climatización
Aire acondicionado		 Al desconectar y volver a conectar la batería, el calefactor y el aire acondicionado se desactivan y deben reinicializarse.
Por lo tanto, el calefactor y el aire acondicionado deben restablecerse.

Herramientas especiales de servicio

Herramientas especiales de servicio

Número/nombre de la herramienta Ilustración Descripción
Comprobador de batería RKE
09954-2P100
Medición de la tensión de la batería RKE
Plantilla de calibración para LDWS o LKAS
09890-3B100
Calibración de LDWS (sistema de advertencia de salida de carril) o LKAS (sistema de asistencia de mantenimiento de carril)

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Un test rápido sobre el Kia Rio YB: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.