Kia Rio YB Test

Eje de transmisión y eje

En este manual: Eje de transmisión y eje
Información general — 8Mantenimiento — 31Sistema mecánico del motor — 44Sistema eléctrico del motor — 14Sistema de control de emisiones — 9Control del motor / Sistema de combustible — 30Sistema de embrague — 10Caja de cambios manual — 10Transmisión automática — 23Eje de transmisión y eje — 8Suspensión — 15Dirección — 9Sistemas de retención — 14Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 115Sistema eléctrico de la carrocería — 84Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 28
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3herramientas especiales

Especificaciones

Especificación

Motor M/T Tipo de conexión Ángulo máx. admisible
Exterior Interior Exterior Interior
Gasolina 1.2 MT ATF #79 ATF #79 46,5° 23°
Gasolina 1.4 MT/AT Tuerca # 82 Tornillo # 82 46,5° 23°
Gasolina 1.0 MT Tuerca # 82 Tornillo # 82 46,5° 23°
Diésel 1.4 7DCT/MT Tuerca # 87 Tornillo # 87 46,5° 23°

Par de apriete

Componente Н·м kgf·m lbf·pie
Delantero Tuercas del cubo de rueda 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Tuerca de sellado del semieje 274,6 - 294,2 28,0 - 30,0 202,5 ​​- 217,0
Conjunto de amortiguador con mangueta 98,1 - 117,7 10,0 - 12,0 72,3 - 86,8
Brazo inferior a la rótula 58,8 - 70,6 6,0 - 7,2 43,4 - 52,1
Tuerca de la rótula del extremo de la barra de dirección 22,6 - 33,3 2,3 - 3,4 16,6 - 24,5
Pinza de freno delantera a la mangueta 78,4 - 98,0 8,0 - 10,0 57,8 - 72,3
Tornillo de fijación del disco delantero 4,9 - 5,9 0,5 - 0,6 3,6 - 4,3
Perno de fijación del sensor de velocidad de rueda 7,8 - 11,8 0,8 - 1,2 5,8 - 8,7
Trasero Tuercas del cubo de rueda 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Pinza de freno trasera al eje con viga de torsión 63,7 - 73,5 6,5 - 7,5 47,0 - 54,0
Cojinete trasero del soporte al eje de torsión 49,0 - 58,8 5,0–6,0 236,1 - 43,3
Tornillo de fijación del disco trasero 4,9 - 5,9 0,5 - 0,6 3,6 - 4,3
Cable del freno de estacionamiento y soporte del sensor de velocidad de rueda 8,8 - 13,7 0,9 - 1,4 6,5 - 10,1

Lubricantes

Motor Conexión Lubricantes Cantidad
Gasolina 1.2 (MT) Minet GRB006 80 - 90 g
TJ SH06-VX21 100 - 110 g
Gasolina 1.4 (MT/AT)
Gasolina 1.0 (MT)		 Árbol de transmisión (derecho) GRB006 80 - 90 g
TD (derecha) SH06-VX21 110 - 120 N·m
Árbol de transmisión (izquierdo) GRB006 80 - 90 g
TD (izquierda) SH06-VX21 115 - 125 N·m
Diésel 1.4 (MT) Árbol de transmisión (derecho) GRB006 100 - 110 g
TD (derecha) SH06-VX21 140 - 150 g
Árbol de transmisión (izquierdo) GRB006 100 - 110 g
TD (izquierda) SH06-VX21 135 - 145 g

Herramientas especiales de servicio

Herramientas especiales de servicio

Número/nombre de la herramienta Ilustración Descripción
Extractor de rótula del brazo inferior
0K545-A9100
Se utiliza para retirar la rótula.
Extractor de rótula
09568-34000
Retire la rótula
Extractor
09495-33000
Se utiliza para extraer la cruceta completa del árbol de transmisión.
Instalador de rodamiento
09495-3K000
Se utiliza para instalar la correa de la funda de tipo oreja.
Instalador de rodamiento
09495-39100
Se utiliza para instalar la abrazadera tipo Huck del fuelle.

Solución de problemas

Solución de problemas

Síntoma Causa probable Medida correctiva
Síntoma de inclinación del vehículo Avería de la suspensión delantera y la dirección. Ajustar o reemplazar
Cojinete del cubo quemado Reemplazar
Vibración Desgaste excesivo, delaminación, daño o doblez del eje de transmisión Reemplazar
Separación del cojinete del cubo Reemplazar
Shimmy Equilibrado de ruedas incorrecto Ajustar o reemplazar
Conjunto de la suspensión delantera y la dirección Ajustar o reemplazar
Ruido Desgastado, dañado o doblado Reemplazar
Ruido en la unión del eje de transmisión y el cubo al circular en línea recta, en curva o al cambiar de dirección (chasquido o chirrido) Ajustar la tuerca del cubo o reemplazar la arandela interior
Ruido en el lado interior del eje al circular en curva (golpeteo repetitivo) Reemplazar
Ruido de fricción en los fuelles del eje de transmisión (ruido pegajoso) Limpie y aplique grasa a base de fluoruro.
Amortiguador del eje de transmisión dañado o quemado (traqueteo) Reemplace el juego del amortiguador.
Tuerca del cubo aflojada Ajustar
Problemas de la suspensión delantera y la dirección Ajustar o reemplazar
Perno de fijación del disco aflojado Ajustar
Ruido del cojinete del cubo durante la conducción (zumbido) Reemplazar
El cojinete de la rueda presenta delaminación; la superficie de contacto de la brida está quemada Reemplazar
Fuga Fuga de grasa en los fuelles del árbol de transmisión (reemplace las piezas parcialmente si los fuelles presentan fugas) Reemplazar
Óxido Corrosión en superficies no pintadas (no afecta al funcionamiento) Explique al cliente que esto es normal.
Se enciende la luz de advertencia del ABS Afloje el conjunto del sensor del cojinete del cubo y el cable del sensor. Ajustar
Materia extraña en el punto de instalación del sensor del cojinete del cubo (conector) Limpieza
Problema de comunicación (compruebe con KDS y borre el código de avería) Ajustar

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Rio YB: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.