Neumáticos

Sustituya o rote los neumáticos según el desgaste de la banda de rodadura.

- Revisión de los neumáticos

1 Banda de rodadura nueva
2 Indicador de desgaste de la banda de rodadura
3 Banda de rodadura desgastada

La ubicación de los indicadores de desgaste de la banda de rodadura se muestra mediante las marcas “TWI” o “”, etc., moldeadas en el flanco de cada neumático.

Si no rota los neumáticos, compruebe el estado y la presión de inflado de la rueda de repuesto.

- Rotación de neumáticos

Rote los neumáticos en el orden indicado.

Para igualar el desgaste de los neumáticos y prolongar su vida útil, Lexus recomienda realizar la rotación de neumáticos con la misma frecuencia que la inspección de los neumáticos.

No olvide inicializar el sistema de advertencia de presión de los neumáticos después de rotarlos si la presión se ha modificado para remolcar.

- El sistema de advertencia de presión de los neumáticos

Instalación de válvulas y transmisores de advertencia de presión de neumáticos

Al sustituir neumáticos o ruedas, también deben instalarse las válvulas y los transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos.

Al instalar nuevas válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, los nuevos códigos de identificación de las válvulas y transmisores deben registrarse en la computadora del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, y el sistema debe inicializarse. Solicite a su concesionario Lexus que registre los códigos de identificación de las válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos.

Inicialización del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

- El sistema de advertencia de presión de los neumáticos debe inicializarse en las siguientes circunstancias: l Cuando se haya modificado la presión establecida de los neumáticos antes de remolcar.
l Al rotar los neumáticos en la situación anterior.

Al inicializar el sistema de advertencia de presión de los neumáticos, la presión de inflado actual se establece como valor de referencia.

- Cómo inicializar el sistema de advertencia de presión de los neumáticos

Estacione el vehículo en un lugar seguro y coloque el interruptor “ENGINE START STOP” en OFF.

Mientras el vehículo está en movimiento, no se realiza la inicialización.

Ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado de presión de inflado en frío.

Asegúrese de ajustar la presión de los neumáticos al nivel especificado de presión de inflado en frío. El sistema de advertencia de presión de neumáticos funcionará según este nivel de presión.

Gire el interruptor "ENGINE START STOP" al modo IGNITION ON.

Mantenga pulsado el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de neumáticos hasta que la luz de advertencia de presión de neumáticos parpadee lentamente 3 veces y aparezca un mensaje en la pantalla multi-información.

Espere unos minutos en el modo IGNITION ON y, a continuación, coloque el interruptor “ENGINE START STOP” en OFF.

Registro de códigos de identificación

La válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos cuenta con un código ID único. Al reemplazar la válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos, es necesario registrar el código ID de la válvula y transmisor. Haga que su concesionario Lexus registre el código ID.

- Cuándo sustituir los neumáticos
Los neumáticos deben sustituirse si: • Presentan daños como cortes, grietas o fisuras lo bastante profundas como para dejar al descubierto la tela, o abultamientos que indiquen daño interno
• Un neumático se desinfla repetidamente o no puede repararse adecuadamente debido al tamaño o la ubicación de un corte u otro daño

Si no está seguro, consulte con su concesionario Lexus.

- Sustitución de neumáticos y ruedas
Si el código ID de la válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos no está registrado, el sistema no funcionará correctamente. Después de conducir unos 20 minutos, la luz de advertencia de presión de neumáticos se enciende tras parpadear durante 1 minuto para indicar un fallo del sistema.

- Vida útil de los neumáticos
Cualquier neumático con más de 6 años de antigüedad debe ser revisado por un técnico cualificado, incluso si casi nunca se ha usado o no se ha usado nunca, o aunque el daño no sea evidente.

- Si la banda de rodadura de los neumáticos de nieve se desgasta 0.16 pulg. (4 mm) o más
La eficacia de los neumáticos de nieve se pierde.

- Carga máxima del neumático
Compruebe que el número obtenido al dividir la carga máxima del neumático de repuesto entre 1.10 sea mayor que 1/2 del peso bruto admisible por eje (GAWR) del eje delantero o del eje trasero, el que sea mayor.

Para el GAWR, consulte la etiqueta de certificación. Para la carga máxima del neumático, consulte el límite de carga a la presión máxima de inflado en frío indicada en el flanco del neumático.

- Tipos de neumáticos
1 Neumáticos de verano. Los neumáticos de verano son neumáticos de alto rendimiento, ideales para la conducción por autopista en condiciones secas. Como los neumáticos de verano no tienen el mismo rendimiento de tracción que los de nieve, no son adecuados para circular por carreteras nevadas o con hielo. Para circular por carreteras nevadas o con hielo se recomienda el uso de neumáticos de nieve. Al instalar neumáticos de nieve, asegúrese de sustituir los cuatro neumáticos.

2 Neumáticos todas las estaciones
Los neumáticos todas las estaciones están diseñados para ofrecer mejor tracción en nieve y ser adecuados para la conducción en la mayoría de las condiciones invernales, así como para uso durante todo el año. Sin embargo, no tienen un rendimiento de tracción adecuado en comparación con los neumáticos de nieve en nieve abundante o suelta. Además, en la conducción por autopista, son inferiores a los neumáticos de verano en aceleración y manejo.

3 Neumáticos de nieve
Para circular por carreteras nevadas o con hielo, recomendamos el uso de neumáticos de nieve. Si necesita neumáticos de nieve, seleccione neumáticos del mismo tamaño, construcción y capacidad de carga que los neumáticos originales. Como su vehículo tiene neumáticos radiales de serie, asegúrese de que sus neumáticos de nieve también sean de construcción radial. No instale neumáticos con tacos sin antes consultar la normativa local, que puede restringir su uso. Los neumáticos de nieve deben instalarse en todas las ruedas.

- Inicialización del sistema de advertencia de presión de neumáticos
Inicialice el sistema de advertencia de presión de neumáticos con la presión de inflado ajustada al nivel especificado.

- Si pulsa accidentalmente el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de neumáticos
Si se realiza la inicialización, ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado e inicialice de nuevo el sistema de advertencia de presión de neumáticos.

- Cuando la inicialización del sistema de advertencia de presión de neumáticos ha fallado
La inicialización puede completarse en unos minutos. Sin embargo, en los siguientes casos, los ajustes no se han registrado y el sistema no funcionará correctamente. Si los intentos repetidos de registrar los ajustes de presión de inflado no tienen éxito, haga que su concesionario Lexus inspeccione el vehículo.

• Al accionar el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de neumáticos, la luz de advertencia de presión de neumáticos no parpadea 3 veces y el mensaje de ajuste no aparece en la pantalla multi-información.

• Después de realizar el procedimiento de inicialización, la luz de advertencia de presión de neumáticos parpadea durante 1 minuto y luego permanece encendida tras conducir unos 20 minutos.

- Comprobaciones rutinarias de la presión de inflado de los neumáticos
El sistema de advertencia de presión de neumáticos no sustituye las comprobaciones rutinarias de la presión de inflado. Asegúrese de comprobar la presión de inflado de los neumáticos como parte de sus revisiones diarias del vehículo.

- Certificación del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

FCC ID: PAXPMV107J
FCC ID: HYQ13BCX

►Para vehículos vendidos en EE. UU.
NOTA:
Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan provocar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA DE LA FCC:
Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.

►Para vehículos vendidos en Canadá
NOTA:
Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluidas las interferencias que puedan provocar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

- Funcionamiento del sistema de advertencia de presión de neumáticos
El sistema de advertencia de presión de neumáticos puede no advertir de inmediato si un neumático revienta o si se produce una pérdida repentina de aire.

- Al inspeccionar o sustituir neumáticos
Observe las siguientes precauciones para prevenir accidentes.

De no hacerlo, pueden producirse daños en componentes del tren de transmisión, así como un comportamiento peligroso en la conducción, que puede provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.

l No mezcle neumáticos de marcas, modelos o dibujos de banda de rodadura diferentes.
Tampoco mezcle neumáticos con desgaste de banda de rodadura notablemente diferente.

l No utilice medidas de neumáticos distintas de las recomendadas por Lexus.
l No mezcle neumáticos de construcción diferente (radiales, diagonales cinturados o diagonales).
l No mezcle neumáticos de verano, todas las estaciones y de nieve.
l No utilice neumáticos que hayan sido usados en otro vehículo.

No utilice neumáticos si no sabe cómo fueron usados previamente.

- Al inicializar el sistema de advertencia de presión de los neumáticos
No pulse el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de los neumáticos sin antes ajustar la presión de inflado de los neumáticos al valor especificado. De lo contrario, la luz de advertencia de presión de los neumáticos puede no encenderse aunque la presión de inflado sea baja, o puede encenderse cuando la presión de inflado en realidad es normal.

AVISO

- Reparación o sustitución de neumáticos, ruedas, válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos y tapas de válvula
l Al desmontar o instalar las ruedas, los neumáticos o la válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, acuda a su concesionario Lexus, ya que la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos pueden dañarse si no se manipulan correctamente.

l Al sustituir los neumáticos, asegúrese también de sustituir la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, ya que pueden dañarse si no se manipulan correctamente.

l Al sustituir las tapas de válvula de los neumáticos, no utilice tapas distintas de las especificadas. La tapa puede quedar atascada.

- Para evitar daños en las válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos
Si un neumático se repara con sellador líquido, la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos pueden no funcionar correctamente. Si se utiliza un sellador líquido, póngase en contacto lo antes posible con su concesionario Lexus u otro taller cualificado. Asegúrese de sustituir la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos al sustituir el neumático.

- Conducción por carreteras en mal estado
Tenga especial cuidado al circular por carreteras con superficies sueltas o baches.

Estas condiciones pueden provocar pérdidas de presión de inflado de los neumáticos, reduciendo su capacidad de amortiguación. Además, circular por carreteras en mal estado puede dañar los propios neumáticos, así como las ruedas y la carrocería del vehículo.

- Si la presión de inflado de los neumáticos baja durante la conducción
No continúe conduciendo, ya que los neumáticos y/o las ruedas pueden quedar inutilizados.