Paquete de asistentes de carril
El paquete de asistentes de carril del Mercedes Clase E (4.ª generación, W212, 2009–2016) combina el asistente de ángulo muerto y el asistente de mantenimiento de carril para aumentar la seguridad de conducción. Ambos sistemas vigilan la zona alrededor del vehículo y advierten al conductor de posibles peligros. Las indicaciones sobre los sensores y los límites de los sistemas favorecen un uso seguro.
Indicaciones generales
El paquete de asistentes de carril consta del asistente de ángulo muerto y del asistente de mantenimiento de carril.Asistente de ángulo muerto
Indicaciones generales
El asistente de ángulo muerto vigila una zona a ambos lados del vehículo mediante sensores de radar. Le presta asistencia a partir de una velocidad de aproximadamente 30 km/h. Un indicador de aviso en los retrovisores exteriores le avisa de un vehículo detectado en la zona vigilada. Si entonces activa el intermitente correspondiente para cambiar de carril, recibirá además una advertencia de colisión óptica y acústica. El asistente de ángulo muerto utiliza para la vigilancia sensores situados en el paragolpes trasero.Indicaciones de seguridad importantes
ADVERTENCIAEl asistente de ángulo muerto no reacciona ante vehículos
- que adelanta con poca distancia lateral y que después se encuentran en la zona del ángulo muerto
- que se acercan con una gran diferencia de velocidad y le adelantan.
Observe siempre atentamente la situación del tráfico y mantenga una distancia lateral de seguridad suficiente.
El asistente de ángulo muerto es solo una ayuda. Es posible que no detecte todos los vehículos y no puede sustituir su atención. Mantenga siempre una distancia lateral suficiente respecto a otros usuarios de la vía y a obstáculos.
Área de vigilancia de los sensores
La detección puede verse limitada, en particular, en- sensores sucios o cubiertos
- con visibilidad reducida, p. ej. por niebla, lluvia intensa, nieve o salpicaduras
- con vehículos estrechos, p. ej. motocicletas o bicicletas
- con carriles muy anchos
- con carriles estrechos
- con una conducción muy desplazada lateralmente
- barreras de seguridad o delimitaciones similares de la calzada.
Berlina (ejemplo)
El asistente de ángulo muerto vigila la zona representada en la imagen hasta 3,0 m detrás de su vehículo y directamente al lado.Con carriles estrechos, especialmente si conduce muy desplazado lateralmente, es posible que se muestren vehículos que circulan en el carril contiguo al siguiente. Esto puede ocurrir cuando los vehículos circulan por el borde interior de su carril.
Por razones de sistema, puede- que se produzcan advertencias injustificadas junto a barreras de seguridad o delimitaciones similares de la vía
- que la advertencia se interrumpa durante trayectos prolongados junto a vehículos largos, p. ej. camiones.
Indicación de control y advertencia
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Piloto de control amarillo |
| Piloto de advertencia rojo |
Cuando el asistente de ángulo muerto está conectado, se enciende el piloto de controlamarillo en los retrovisores exteriores hasta una velocidad del vehículo de 30 km/h. A partir de una velocidad de 30 km/h, el piloto de control se apaga y el asistente de ángulo muerto está listo para funcionar.
del lado correspondiente en rojo. Cada vez que un vehículo entra en la zona de vigilancia del ángulo muerto por detrás o por el lateral, se emite la advertencia. Si adelanta un vehículo, la advertencia solo se emite cuando la diferencia de velocidad es inferior a 12 km/h.Al engranar la marcha atrás, se apaga el piloto de control amarillo. En ese caso, el asistente de ángulo muerto no está activo.
El brillo de los testigos de control o de aviso se regula automáticamente en función de la luminosidad ambiente.Alerta de colisión
Si se detecta un vehículo en la zona de vigilancia del ángulo muerto y activa el intermitente correspondiente, oirá una vez una señal acústica doble. El testigo de aviso rojoparpadea. Si el intermitente permanece activado, los vehículos detectados se indican mediante el parpadeo del testigo de aviso rojoNo se emite ninguna otra advertencia acústica.Conectar el asistente de ángulo muerto
Asegúrese de que el asistente de ángulo muerto esté activado en el ordenador de a bordo.Gire la llave en el contacto a la posición 2.en los retrovisores exteriores se encienden en rojo durante aproximadamente 1,5 segundos y después en amarillo.Funcionamiento con remolque
Al enganchar un remolque, debe asegurarse de que la conexión eléctrica esté correctamente establecida. Esto puede comprobarse revisando el alumbrado del remolque. El asistente de ángulo muerto queda desconectado. El piloto de control de los retrovisores exteriores se enciende en amarillo y en la pantalla multifunción aparece el mensaje Asistente de ángulo muerto no disponible con remolque, consulte el manual de instrucciones.Info
El piloto de control de los retrovisores exteriores se puede desconectar.
Para ello, desconecte el asistente de ángulo muerto si- la llave de contacto está en la posición 2
- el motor no está en marcha
- la conexión eléctrica con el remolque está establecida.
Asistente de mantenimiento de carril
Indicaciones generales
El asistente de mantenimiento de carril vigila la zona delante del vehículo con una cámara, montada en la parte superior detrás del parabrisas. Cuando el asistente de mantenimiento de carril detecta marcas de delimitación del carril en la calzada, puede advertirle si sale del carril involuntariamente.
Si una rueda delantera pisa la marca de delimitación del carril, puede producirse una advertencia. En ese caso, se le advertirá mediante vibraciones intermitentes en el volante durante un máximo de 1,5 segundos.
Indicaciones de seguridad importantes
ADVERTENCIAEl asistente de mantenimiento de carril no siempre puede reconocer con claridad las marcas de delimitación del carril.
En estos casos, el asistente de mantenimiento de carril- advertir sin motivo
- no advertir.
Observe siempre atentamente la situación del tráfico y mantenga el carril, especialmente cuando el asistente de mantenimiento de carril le advierta.
ADVERTENCIA
La advertencia del asistente de mantenimiento de carril no devuelve el vehículo al carril original. ¡Existe peligro de accidente!Dirija, frene o acelere siempre por su cuenta, especialmente cuando el asistente de mantenimiento de carril le advierta.
El asistente de mantenimiento de carril no puede reducir el riesgo de accidente por una forma de conducir inadecuada ni anular los límites físicos. El asistente de mantenimiento de carril no puede tener en cuenta las condiciones de la vía, del tiempo ni la situación del tráfico. El asistente de mantenimiento de carril es solo una ayuda. La responsabilidad de la distancia de seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y el mantenimiento del carril recae en usted.
El asistente de mantenimiento de carril no mantiene el vehículo dentro del carril.El sistema puede verse afectado o no funcionar
- con mala visibilidad, por ejemplo con iluminación insuficiente de la calzada o por nieve, lluvia, niebla o salpicaduras intensas
- con deslumbramiento, por ejemplo por tráfico en sentido contrario, luz solar directa o reflejos (por ejemplo, con calzada mojada)
- si el parabrisas está sucio, empañado, dañado o tapado en la zona de la cámara, por ejemplo por una pegatina
- si no hay marcas de delimitación del carril o estas no son claras, p. ej. en zonas de obras
- si las marcas de delimitación del carril están desgastadas, oscuras o cubiertas, p. ej. por suciedad o nieve
- si la distancia con el vehículo que circula delante es demasiado corta y, por ello, no se reconocen las marcas de delimitación del carril
- si las marcas de delimitación del carril cambian rápidamente, p. ej. al bifurcarse, cruzarse o unirse los carriles
- en calzadas muy estrechas y con muchas curvas
- con sombras muy cambiantes sobre la calzada.
Conectar el asistente de mantenimiento de carril
Conecte el asistente de mantenimiento de carril con el ordenador de a bordo; para ello, seleccione Estándar o Adaptativo.Estándar
Con la selección Estándar no se produce advertencia por vibración si- ha accionado el intermitente. En ese caso, las advertencias se suprimen durante un tiempo determinado
- interviene un sistema de seguridad de conducción, p. ej. ABS, BAS o ESP.
Adaptativo
Con la selección Adaptativo no se produce advertencia por vibración si- ha accionado el intermitente. En ese caso, las advertencias se suprimen durante un tiempo determinado
- interviene un sistema de seguridad de conducción, p. ej. ABS, BAS o ESP
- acelera con fuerza, p. ej. kick-down
- frena con fuerza
- dirige activamente, p. ej. en una maniobra de esquiva o en un cambio rápido de carril
- toma una curva cerrada por dentro.
La advertencia por vibración se produce antes si
- se aproxima en curvas a la marca de delimitación del carril exterior de la curva
- circula por carriles muy anchos, p. ej. en autopistas
- el sistema reconoce marcas de delimitación del carril continuas.
- circula por carriles estrechos
- toma una curva por dentro.
El paquete de vigilancia de carril de la Mercedes E-Klasse W212 (años de fabricación 2009–2016) combina el Asistente de ángulo muerto y el Asistente de mantenimiento de carril en un concepto de seguridad integral. Advierte de situaciones peligrosas al cambiar de carril y al salirse involuntariamente del carril.
Estos sistemas aumentan considerablemente la seguridad en autopistas y carreteras secundarias, y subrayan la exigencia de calidad premium de Mercedes-Benz.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Mercedes-Benz Clase E: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.