Accionamiento hidráulico de frenos

INFORMACIÓN GENERAL

Para un funcionamiento eficaz de los frenos es necesario purgar el aire del sistema hidráulico.

Durante la purga de aire está prohibido rellenar con líquido usado.

PROCEDIMIENTO

1. Si penetran líquidos distintos del recomendado, el sistema debe enjuagarse y sustituirse todas las juntas.

2. Antes de purgar el aire, elimine cualquier fuga del sistema hidráulico.

3. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada, apague el motor y accione el freno de estacionamiento.

4. Retire los capuchones y limpie completamente todos los racores de purga.

5. Retire la tapa del depósito y rellene el líquido hasta la marca MAX.

6. Apriete la tapa sin forzarla, teniendo en cuenta que el nivel del líquido debe mantenerse siempre por encima de la marca MIN.

7. Si no dispone del juego especial, la purga debe realizarse entre dos personas.

8. Si utiliza el juego especial, siga las instrucciones que se adjuntan con él.

9. Independientemente del método, respete el orden de purga.

10. Si el sistema hidráulico está parcialmente despresurizado, basta con purgar únicamente el circuito despresurizado.

11. Orden de purga de los frenos: trasero izquierdo, delantero derecho, trasero derecho, delantero izquierdo.

12. Prepare un recipiente transparente y una manguera.

13. Coloque la manguera en el racor de purga (a la izquierda, la flecha indica el capuchón del racor).

14. Introduzca el otro extremo de la manguera en el recipiente, con un poco de líquido.

15. Compruebe el nivel de líquido en el depósito.

16. Pida a un ayudante que pise el pedal del freno varias veces y lo mantenga pisado.

17. Afloje el racor de purga una vuelta. Cuando deje de salir líquido, apriete el racor y pida al ayudante que suelte el pedal.

18. Compruebe el nivel de líquido en el depósito.

19. Repita este ciclo hasta que el aire haya sido purgado del sistema, lo que se indica por la ausencia de burbujas en el líquido que sale por la manguera. Entre los ciclos, espere aproximadamente 5 segundos.

20. Instale el capuchón antipolvo, apriete el tornillo de purga, retire la manguera y coloque el capuchón.

21. Repita el procedimiento en las demás ruedas.

22. Compruebe el nivel de líquido en el depósito.

23. Al finalizar el purgado, el pedal de freno debe estar "firme".

24. En caso contrario, repita el procedimiento.

25. Si después de repetir el purgado el pedal sigue "blando", la causa es el desgaste de los retenes de los cilindros.