Circuit hydraulique de freinage

GÉNÉRALITÉS

Pour un fonctionnement efficace des freins, il est nécessaire de purger l'air du circuit hydraulique.

Lors de la purge d'air, il est interdit de rajouter du liquide usagé.

PROCÉDURE

1. En cas de contamination par un liquide différent du liquide recommandé, rincez le système et remplacez tous les joints.

2. Avant la purge, éliminez toute fuite du circuit hydraulique.

3. Placez le véhicule sur une surface plane, coupez le moteur et serrez le frein de stationnement.

4. Retirez les capuchons et nettoyez soigneusement tous les purgeurs.

5. Retirez le bouchon du réservoir et complétez le niveau de liquide jusqu'au repère MAX.

6. Revissez le bouchon sans le serrer à fond, en veillant à maintenir toujours le niveau de liquide au-dessus du repère MIN.

7. Si vous ne disposez pas d'un kit spécial, la purge doit être effectuée à deux personnes.

8. En cas d'utilisation d'un kit spécial, suivez la notice fournie avec le kit.

9. Quelle que soit la méthode, respectez l'ordre de purge.

10. Si le circuit hydraulique n'est que partiellement dépressurisé, il suffit de purger l'air uniquement du circuit dépressurisé.

11. Ordre de purge des freins : arrière gauche, avant droit, arrière droit, avant gauche.

12. Préparez un récipient transparent et un tuyau.

13. Installez le tuyau sur la vis de purge (la flèche à gauche indique le capuchon de la vis de purge).

14. Placez l'autre extrémité du tuyau dans le récipient, en versant un peu de liquide.

15. Vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir.

16. Demandez à un assistant d'appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein et de la maintenir enfoncée.

17. Desserrez la vis de purge d'un tour. Lorsque le liquide cesse de s'écouler, resserrez la vis et demandez à l'assistant de relâcher la pédale.

18. Vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir.

19. Répétez ce cycle jusqu'à ce que l'air soit complètement évacué du circuit, ce qui se traduit par l'absence de bulles dans le liquide s'écoulant par le tuyau. Attendez environ 5 secondes entre chaque cycle.

20. Installez le capuchon anti-poussière, resserrez la vis de purge, retirez le tuyau et installez le capuchon.

21. Répétez la procédure sur les autres roues.

22. Vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir.

23. À la fin de la purge, la pédale de frein doit être « ferme ».

24. Dans le cas contraire, répétez la procédure.

25. Si la pédale reste « molle » après la répétition de la purge, la cause est l'usure des joints de cylindre.