Impianto idraulico dei freni

INFORMAZIONI GENERALI

Per un funzionamento efficace dei freni è necessario spurgare l'aria dall'impianto idraulico.

Durante lo spurgo dell'aria è vietato rabboccare con liquido usato.

PROCEDURA

1. In caso di contaminazione con liquidi diversi da quello raccomandato, l'impianto deve essere lavato e tutte le guarnizioni sostituite.

2. Prima dello spurgo dell'aria eliminare qualsiasi perdita dell'impianto idraulico.

3. Posizionare il veicolo su una superficie piana, spegnere il motore e inserire il freno di stazionamento.

4. Rimuovere i cappucci e pulire accuratamente tutti i raccordi di spurgo.

5. Rimuovere il tappo del serbatoio e rabboccare il liquido fino al segno MAX.

6. Riavvitare il tappo senza serrarlo a fondo, tenendo presente che il livello del liquido deve essere sempre mantenuto sopra il segno MIN.

7. In assenza di un kit specifico, la procedura di spurgo va eseguita in due persone.

8. Se si utilizza un kit specifico, attenersi alle istruzioni fornite con il kit.

9. Indipendentemente dal metodo, rispettare la sequenza di spurgo.

10. Se l'impianto idraulico è depressurizzato solo in parte, è sufficiente spurgare l'aria solo dal circuito depressurizzato.

11. Sequenza di spurgo dei freni: posteriore sinistro, anteriore destro, posteriore destro, anteriore sinistro.

12. Preparare un recipiente trasparente e un tubo flessibile.

13. Collegare il tubo al raccordo di spurgo (a sinistra la freccia indica il cappuccio del raccordo).

14. Immergere l'altra estremità del tubo nel recipiente, versando un po' di liquido.

15. Controllare il livello del liquido nel serbatoio.

16. Chiedere a un assistente di premere più volte il pedale del freno e mantenerlo premuto.

17. Allentare il raccordo di spurgo di 1 giro. Quando il liquido smette di fuoriuscire, serrare il raccordo e chiedere all'assistente di rilasciare il pedale.

18. Controllare il livello del liquido nel serbatoio.

19. Ripetere questo ciclo finché l'aria non è stata completamente eliminata dal sistema, come indicato dall'assenza di bolle nel liquido che fuoriesce dal tubo flessibile. Tra un ciclo e l'altro attendere circa 5 secondi.

20. Installare il cappuccio antipolvere, serrare il raccordo, rimuovere il tubo flessibile e applicare il cappuccio.

21. Ripetere la procedura sulle altre ruote.

22. Controllare il livello del liquido nel serbatoio.

23. Al termine dello spurgo il pedale del freno deve risultare "duro".

24. In caso contrario, ripetere la procedura.

25. Se dopo la ripetizione dello spurgo il pedale rimane "morbido", la causa è l'usura delle guarnizioni dei cilindri.