Especificaciones

INFORMACIÓN GENERAL

Tipo de frenos: de doble circuito con servofreno de vacío; en parte de los vehículos se instala sistema antibloqueo (ABS) con frenos traseros de disco. En los vehículos sin sistema ABS, los frenos traseros son de tambor. Freno de estacionamiento con accionamiento por cable. Frenos delanteros. Tipo: de disco (discos macizos en los vehículos 1.4 L y ventilados en los vehículos 1.6 L). Designación: – en los vehículos 1.4 L CL18C – en los vehículos 1.6 L CL18VD. Diámetro del disco (todos los vehículos) 240 mm. Espesor del disco nuevo: – CL18C 12,0 mm – CL18VD 18,0 mm. Límite de desgaste: – CL18C 10,0 mm – CL18VD 16,0 mm. Alabeo del disco no más de 0,07 mm. Espesor de las pastillas no menos de 2,0 mm. Frenos traseros de disco. Designación AD7HA. Diámetro del disco (todos los vehículos) 234 mm. Espesor del disco nuevo 7,0 mm. Límite de desgaste 6,0 mm. Alabeo del disco no más de 0,07 mm. Espesor de las pastillas no menos de 2,0 mm. Frenos traseros de tambor. Designación LT18C. Diámetro interior del tambor: – nuevo 180 mm – límite 181 mm. Ovalidad 0,03 mm. Espesor de las zapatas no menos de 1,5 mm. Pedal. Distancia desde el piso de la carrocería: – para vehículos con volante a la derecha: • con caja manual 155 – 165 mm • con transmisión automática 164 – 174 mm – para vehículos con volante a la izquierda: • con caja manual 148 – 158 mm • con transmisión automática 157 – 167 mm. Recorrido libre del pedal 1 – 3 mm. Servofreno de vacío. Diámetro de la membrana: – en los vehículos 1.4 L 205 mm – en los vehículos 1.6 L: • primaria 180 mm • secundaria 155 mm. Salida del vástago de empuje (con vacío de 500 mm Hg): – servofrenos C180 y S180 4,875 – 5,125 mm – servofrenos M165T, M195T, S205 y C205 10,275 – 10,525 mm. Regulador de presión de los frenos traseros. En los vehículos 1.4 L y 1.6 L sin sistema ABS: – con volante a la derecha, válvula dosificadora de 2 circuitos montada por separado del cilindro maestro; – con volante a la izquierda, válvula dosificadora de 2 circuitos integrada en el cilindro maestro. En los vehículos 1.6 L con sistema ABS: válvula de doble carga con coeficiente variable de reducción de presión y punto de bifurcación. Diámetro del cilindro maestro 20,64 mm. Freno de estacionamiento. Número de chasquidos con frenado completo: – para frenos de tambor 5 – 6 – para frenos de disco 7 – 8. Número de chasquidos para encendido de la lámpara de control no más de 1. Pares de apriete (N·m). Racor de purga 10. Tuercas de racores de tubería 16. Perno de racor de banjo 18. Pasadores de la pinza de freno delantero 25. Pernos de fijación de la pinza delantera al soporte 60. Pasadores de la pinza de freno trasero 35. Pernos de fijación de la pinza trasera al soporte 45. Tuerca del excéntrico del freno de estacionamiento 40. Pernos del cilindro de rueda trasero 8. Pernos del plato de freno trasero de tambor 45. Tuercas de fijación del cilindro maestro 10. Pernos y tuercas del soporte del pedal y del servofreno de vacío 15. Pernos de la palanca del freno de estacionamiento 10