Distribuidor hidráulico

DP0

DESMONTAJE

• Colocar el vehículo en un elevador de dos columnas.
• Desmontar las protecciones del motor.
• Desmontar la tapa de batería.
• Desconectar la batería empezando por el borne negativo.
• Desmontar el protector bajo motor

• Vaciar la caja de cambios automática por el tapón (1).
• Desmontar:

• las ruedas,
• el manguito de entrada de aire.

• Desconectar el mazo de cables:

• de la batería (2),
• de la bandeja de batería (3),
• del calculador de inyección (4).

• Desmontar:

• la batería,
• el calculador,
• el soporte de batería.

• Desconectar el mazo de cables (5) del refuerzo lateral.
• Desmontar:

• los tornillos (6) de la placa de refuerzo lateral,
• el refuerzo lateral.

• Retirar los cuatro tornillos (7) de fijación de la tapa del distribuidor hidráulico (puede salir aceite).

• Retirar los siete tornillos de fijación del distribuidor hidráulico.
• Desconectar los conectores de las electroválvulas.
• Desmontar el distribuidor hidráulico.

MONTAJE

• Colocar el distribuidor centrándolo con los tornillos (4) y (5).
• Colocar los demás tornillos.
• Apretar los tornillos de fijación del distribuidor en orden y con par (0,75 daN.m).

AJUSTE DE LA LÁMINA DE RETENCIÓN

• Mantener la palanca del conmutador multifunción en posición extrema (primera impuesta) con una brida de plástico y un tornillo en la carcasa del mecanismo.

• Retirar el tornillo (8).
• Posicionar la lámina de retención colocando el rodillo (9) en el hueco (11) del sector (10) correspondiente a la primera impuesta.

• Posicionar el tornillo de fijación (12) de la escuadra de la lámina de retención sin apretarlo.
• Colocar la herramienta (Bvi. 1462) en lugar del tornillo (8).
• Enroscar a fondo la herramienta manteniendo la lámina de retención.
• Apretar con par el tornillo de fijación de la escuadra de la lámina de retención (12) (0,9 daN.m).
• Retirar la herramienta (Bvi. 1462).
• Volver a colocar el tornillo de fijación (8) de la lámina de retención.
• Apretar con par el tornillo de fijación de la lámina de retención (0,8 daN.m).
• En caso de sustitución del distribuidor de aceite, poner a cero los autoadaptativos mediante el comando RZ00:5 «Borrado de autoadaptativos» y reiniciar el contador de envejecimiento del aceite del calculador de la caja de cambios automática con la herramienta de diagnosis, ejecutar el comando CF074: «Escritura fecha cambio aceite de caja».

  Tras utilizar el comando RZ005, es importante realizar una prueba de conducción que permita efectuar varias veces todos los cambios de marcha ascendentes y descendentes para memorizar los nuevos valores.

• Apretar a los pares:

• los tornillos de fijación de la tapa (1 daN.m),
• el acumulador (4 daN.m),
• los tornillos de fijación de la placa de refuerzo (2,1 daN.m).

• Proceder en orden inverso al desmontaje.

Conectar la batería; efectuar los reaprendizajes necesarios (Capítulo Batería).

• Apretar al par la tapa de batería (0,4 daN.m).