Hyundai Sonata LF Quiz
Sistema DCT (cambio a doppia frizione)

Procedure di riparazione del gruppo attuatore frizione

In questo manuale: Sistema DCT (cambio a doppia frizione)
Informazioni generali — 9Meccanica del motore — 90Impianto elettrico del motore — 58Sistema di controllo delle emissioni — 24Gestione motore / impianto di alimentazione — 114Albero di trasmissione e assale — 15Sospensioni — 35Sterzo — 19Sistemi di ritenuta — 50Impianto frenante — 54Carrozzeria (interni ed esterni) — 213Impianto elettrico della carrozzeria — 241Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 56Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 52
41passaggi
~261min
5/5difficoltà
3attrezzi speciali
010203040505.94N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 41

Rimozione

  1. Rimuovere il filtro dell'aria completo e il condotto. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro dell'aria»)
  2. Rimuovere il TCM. (Vedere Trasmissione a doppia frizione — «TCM»)
  3. Rimuovere la batteria e il vassoio. (Vedere Impianto elettrico motore - "Batteria")
  4. Scollegare il connettore dell'attuatore frizione (A).
  5. Rimuovere il coperchio inferiore. (Vedere Sistema meccanico del motore — «Vano motore sotto il coperchio»)
  6. Rimuovere il coperchio della forcella allentando il bullone (A-2ea).

    Coppia di serraggio: 3,9 ~ 5.9 N·m

  7. Rimuovere la pompa del vuoto (B) svitando i bulloni di fissaggio della staffa (A-2ea).
  8. Rimuovere i bulloni di fissaggio del motorino di avviamento (S) e il bullone di fissaggio inferiore (B).
  9. Bloccare la forcella di innesto della frizione ruotando il bullone dopo aver installato lo strumento speciale di assistenza (09430-A5100).
  10. Rimuovere il gruppo attuatore frizione dalla trasmissione allentando preventivamente il bullone (A-3ea).

Ispezione

  1. Rimuovere l'attuatore frizione. (Vedere Gruppo attuatore frizione — «Rimozione»)
  2. Installare l'attuatore frizione (A) sullo strumento speciale di assistenza (09430-C1302) e fissare l'attuatore con i dadi.
  3. Rimuovere il motorino dell'attuatore frizione (A) e il bullone di massa (B).
  4. Inserire lo strumento speciale di assistenza (09430-C1302) nella vite a ricircolo di sfere e ruotarla in senso antiorario finché non si sente uno scatto.
    • Se non si sente lo scatto, ruotare la vite a ricircolo di sfere in senso antiorario fino all'arresto.
    • Prestare molta attenzione a non ruotare continuamente la vite in senso antiorario quando si trova in fondo corsa, poiché ciò potrebbe causare danni all'attuatore.
  5. Misurare la lunghezza (C) dal piano di riferimento (A) all'estremità dell'asta (B).

    C Valore di servizio standard: 25 mm (0,9843 in)

  6. Se la lunghezza dell'asta è circa 25 mm (0,9843 in) inferiore, sostituire la doppia frizione e il gruppo attuatore frizione, nonché il supporto di innesto.

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
    • Eseguire le procedure operative per ripristinare la compensazione dell'usura del disco prima di installare il nuovo gruppo attuatore frizione. (Vedere Gruppo attuatore - «Regolazione»)
    • Controllare lo stato assemblato dei perni di posizionamento (A) prima di installare il gruppo attuatore frizione.
    • Eseguire la procedura di apprendimento del punto di contatto della frizione con GDS dopo la sostituzione del gruppo attuatore frizione.

Regolazione
Eseguire le procedure operative per ripristinare la compensazione dell'usura del disco, seguendo la tabella sottostante.
Elemento Specifiche
Sostituzione del gruppo doppia frizione Inizializzare
Sostituzione del gruppo attuatore frizione Riavvolgere
Sostituzione del gruppo doppia frizione + gruppo attuatore frizione Non richiesto

Come riavvolgere la compensazione dell'usura

  1. Rimuovere il gruppo attuatore frizione. (Vedere Gruppo attuatore frizione — «Rimozione»)
  2. Installare l'attuatore frizione difettoso (A) sullo strumento speciale di assistenza (09430-C1302) e fissare l'attuatore con i dadi.
  3. Rimuovere il motorino dell'attuatore frizione (A) e il bullone di massa (B).
  4. Inserire lo strumento speciale di assistenza (09430-C1302) nella vite a ricircolo di sfere e ruotarla in senso antiorario finché non si sente uno scatto.
    • Se non si sente lo scatto, ruotare la vite a ricircolo di sfere in senso antiorario fino all'arresto.
    • Prestare molta attenzione a non ruotare continuamente la vite in senso antiorario quando si trova in fondo corsa, poiché ciò potrebbe causare danni all'attuatore.
  5. Misurare la lunghezza (C) dal piano di riferimento (A) all'estremità dell'asta (B).
  6. Tirare la leva (A) fino allo scatto, quindi misurare la lunghezza per verificare la lunghezza dell'asta dell'attuatore frizione difettoso (B).
  7. Rimuovere l'attuatore frizione dallo strumento speciale di servizio (09430-C1302).
  8. Installare il nuovo attuatore frizione (A) sullo strumento speciale (09430-C1302) e fissare l'attuatore con i dadi.
  9. Rimuovere il motorino dell'attuatore frizione (A) e il bullone di massa (B).
  10. Inserire lo strumento speciale di assistenza (09430-C1302) nella vite a ricircolo di sfere e ruotarla in senso antiorario finché non si sente uno scatto.
    • Se non si sente lo scatto, ruotare la vite a ricircolo di sfere in senso antiorario fino all'arresto.
    • Prestare molta attenzione a non ruotare continuamente la vite in senso antiorario quando si trova in fondo corsa, poiché ciò potrebbe causare danni all'attuatore.
  11. Fissare l'asta al gancio (B) e rimuovere il gommino di tenuta (A).
  12. Inserire lo strumento speciale di assistenza (09430-C1300) nel foro della gomma di tenuta, quindi regolare la lunghezza dell'asta fino alla lunghezza dell'asta precedente dell'attuatore frizione, ruotandola in senso orario.
  13. Tirare la leva (A) fino allo scatto, quindi misurare la lunghezza per verificare la lunghezza dell'asta (B).
  14. Installare la gomma di tenuta (A).
  15. Installare il motorino dell'attuatore frizione (A) e il bullone di massa (B) con l'anello di tenuta (C).
    Controllare gli anelli di tenuta (C) e installarli con cura.

    Coppia di serraggio: 3,9 ~ 5.9 N·m

Come inizializzare la compensazione dell'usura del disco

  1. Rimuovere il gruppo attuatore frizione. (Vedere Gruppo attuatore frizione — «Rimozione»)
  2. Installare l'attuatore frizione (A) sullo strumento speciale di assistenza (09430-C1302) e fissare l'attuatore con i dadi.
  3. Rimuovere il motorino dell'attuatore frizione (A).
  4. Inserire lo strumento speciale di assistenza (09430-C1302) nella vite a ricircolo di sfere e ruotarla in senso antiorario finché non si sente uno scatto.
    • Se non si sente lo scatto, ruotare la vite a ricircolo di sfere in senso antiorario fino all'arresto.
    • Prestare molta attenzione a non ruotare continuamente la vite in senso antiorario quando si trova in fondo corsa, poiché ciò potrebbe causare danni all'attuatore.
  5. Fissare il dado (A) dopo aver installato le piastre a T (B) a 49 mm (1,9291 in).
  6. Rimuovere la gomma di tenuta (C).
  7. Inserire lo strumento speciale di assistenza (09430-C1300) nel foro della gomma di tenuta, quindi spostarlo verso le piastre a T (A) ruotandolo in senso orario.
  8. Fissare l'asta sul gancio (B) e installare la gomma di tenuta (A).
  9. Tirare la leva (A) fino allo scatto, quindi misurare nuovamente la lunghezza per verificare che corrisponda alla lunghezza specificata (B).

    Lunghezza specificata: 71,5 mm (2,8150 in)

  10. Installare il motorino dell'attuatore frizione (A) e la massa (B).
    Controllare gli anelli di tenuta (C-2ea) e installarli con cura.

    Coppia di serraggio: 3,9 ~ 5.9 N·m

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Un breve quiz sulla Hyundai Sonata LF: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.