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Data List / Active Test

~4min di lettura
DATA LIST / ACTIVE TEST

1. LEGGERE LA LISTA DATI

NOTA:

Utilizzando il Techstream per leggere la Data List è possibile leggere i valori o gli stati di interruttori, sensori, attuatori e altri elementi senza rimuovere alcun componente. Questo controllo non invasivo può essere molto utile perché condizioni o segnali intermittenti possono essere individuati prima di disturbare componenti o cablaggi. Leggere le informazioni della Data List fin dalle prime fasi della diagnosi è un modo per risparmiare tempo.

AVVISO:

Nella tabella seguente, i valori elencati in "Normal Condition" sono valori di riferimento. Non affidarsi esclusivamente a questi valori di riferimento per determinare se un componente è difettoso.

(a) Portare l'interruttore del motore su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare l'interruttore del motore su ON (IG).

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Impianto elettrico carrozzeria / (sistema desiderato) / Elenco dati.

(f) Secondo il display di Techstream, leggere l'elenco dati.

Smart Key

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Commutatore di accensione

Stato interruttore motore/ON o OFF

ON: Interruttore motore su ON (IG)

OFF: Interruttore motore su OFF

-

#Codici

Numero di codici di guasto diagnostici/da 0 a 255

-

-

Condizione sleep blocco sterzo

Modalità sleep ECU blocco sterzo possibile/Sì o No

Sì: Modalità sleep possibile

No: Modalità sleep non possibile

-

Condizione di avvio blocco sterzo

Segnale di risveglio ECU blocco sterzo inviato/Sì o No

Sì: Segnale di risveglio inviato

No: Segnale di risveglio non inviato

-

Condizione di avviamento motore

Stato avviamento motore/OK o NG

NG: Avviamento motore non possibile

OK: Avviamento motore possibile

-

Valore sensore

Registrazione guasto sensore/NG (PASSATO) o OK

NG (PASSATO): Guasto sensore

OK: Nessun guasto

-

Cortocircuito alimentazione

Registrazione cortocircuito in ECU/NG (PASSATO) o OK

NG (PASSATO): Cortocircuito in ECU

OK: Nessun guasto

-

Circuito aperto alimentazione

Registrazione circuito aperto in ECU/NG (PASSATO) o OK

NG (PASSATO): Circuito aperto in ECU

OK: Nessun guasto

-

Cortocircuito driver motore

Registrazione cortocircuito in ECU driver/NG (PASSATO) o OK

NG (PASSATO): Cortocircuito in ECU driver

OK: Nessun guasto

Se viene visualizzato NG (PASSATO), procedere con la diagnosi per DTC B2782.

Circuito aperto driver motore

Registrazione circuito aperto in ECU driver/NG (PASSATO) o OK

NG (PASSATO): Circuito aperto in ECU driver

OK: Nessun guasto

Se viene visualizzato NG (PASSATO), procedere con la diagnosi per DTC B2782.

Ricezione blocco/sblocco

Registrazione ricezione comando blocco sterzo/SÌ o NO

SÌ: Segnale blocco/sblocco sterzo ricevuto

NO: Segnale blocco/sblocco sterzo non ricevuto

-

Errore blocco perno bloccato

Registrazione guasto perno bloccato/NG (PASSATO) o OK

NG (PASSATO): Guasto perno bloccato

OK: Nessun guasto

-

Errore avviamento a pulsante

Guasto funzione avviamento a pulsante/NG (PASSATO) o OK

NG (PASSATO): Guasto avviamento a pulsante

OK: Nessun guasto

-

Stato IG2

Stato tensione IG2/ON o OFF

ON: Da 11 a 14 V

OFF: Inferiore a 1 V

-

IG(Lin)

Segnale IG tramite comunicazione LIN/ON o OFF

ON: Segnale IG inviato tramite comunicazione LIN

OFF: Segnale IG non inviato tramite comunicazione LIN

-

Verifica codice S

Risultato certificazione codice S/NG o OK

NG: Risultato certificazione codice S anomalo

OK: Risultato certificazione codice S normale

-

Verifica codice L

Risultato certificazione codice L/NG o OK

NG: Risultato certificazione codice L anomalo

OK: Risultato certificazione codice L normale

-

Ricezione richiesta sblocco

Stato ricezione comando sblocco blocco sterzo/NG o OK

NG: Richiesta sblocco non ricevuta

OK: Richiesta sblocco ricevuta

-

Ricezione richiesta blocco

Stato ricezione comando blocco blocco sterzo/NG o OK

NG: Richiesta blocco non ricevuta

OK: Richiesta blocco ricevuta

-

Verifica codice S (passato)

Risultato certificazione codice S/NG (PASSATO) o OK

NG (PASSATO): Risultato certificazione codice S anomalo

OK: Risultato certificazione codice S normale

-

Verifica codice L (passato)

Risultato certificazione codice L/NG (PASSATO) o OK

NG (PASSATO): Risultato certificazione codice L anomalo

OK: Risultato certificazione codice L normale

-

Centralina carrozzeria

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Luce di cortesia porta anteriore sinistra

Interruttore cortesia porta anteriore LH/ON o OFF

ON: interruttore cortesia porta anteriore LH acceso

OFF: interruttore cortesia porta anteriore LH spento

-

2. ESEGUIRE IL TEST ATTIVO

NOTA:

Utilizzando Techstream per eseguire i test attivi è possibile azionare relè, VSV, attuatori e altri componenti senza rimuovere alcuna parte. Questo controllo funzionale non invasivo può essere molto utile, poiché un funzionamento intermittente può essere individuato prima di manomettere componenti o cablaggi. Eseguire i test attivi all'inizio della diagnosi è un modo per risparmiare tempo. Durante l'esecuzione dei test attivi è possibile visualizzare le informazioni della lista dati.

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Power Source Control / Active Test.

(e) Secondo quanto visualizzato su Techstream, eseguire il test attivo.

Controllo alimentazione

Visualizzazione tester

Componente da testare

Campo di controllo

Nota diagnostica

P Alimentazione per bloccasterzo

ECU di controllo gestione alimentazione

Alimentazione o Arresto

Questo test fornisce o interrompe l'alimentazione al motore del bloccasterzo.

Mettiti alla prova

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