Descripción del sistema
1. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA INMOVILIZADOR DEL MOTOR
(a) El sistema inmovilizador del motor está diseñado para evitar el robo del vehículo. Este sistema utiliza un conjunto ECU del transpondedor que almacena los códigos de las llaves autorizadas. Si se intenta arrancar el motor con una llave no autorizada, la ECU envía una señal a la ECM para prohibir la inyección de combustible y el encendido, inhabilitando así el motor.
2. FUNCIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES
Componente | Descripción general |
|---|---|
Amplificador de llave transpondedor |
Cuando la llave se inserta en el cilindro de encendido, la bobina de antena recibe el código de la llave. Después, el amplificador amplifica el código ID y lo envía al conjunto ECU del transpondedor. |
Conjunto del interruptor de advertencia de desbloqueo |
Detecta si la llave está en el cilindro de encendido y envía el resultado al conjunto ECU del transpondedor. |
Luz indicadora de seguridad |
Según el funcionamiento del conjunto ECU del transpondedor, la luz indicadora de seguridad se apaga o empieza a parpadear. |
Conjunto ECU del transpondedor |
Comprueba el código ID recibido del amplificador del transpondedor y, si los resultados coinciden, envía una señal de permiso de operación EFI a través de la comunicación SFI. |
ECM |
A través de la comunicación SFI, la ECM recibe de la ECU del transpondedor los resultados de la verificación del ID. La ECM también verifica las ECU. A continuación, se decide si se inhabilita o no el motor. |
3. FUNCIÓN DEL SISTEMA
(a) Cuando el conjunto ECU del transpondedor detecta que el conjunto del interruptor de advertencia de desbloqueo está activado, suministra corriente a la bobina de antena y genera una onda electromagnética débil. Un chip transpondedor en el mando de la llave recibe esta onda. Al recibirla, el chip transpondedor emite una señal con el código ID de la llave. La bobina del transpondedor recibe esta señal, el amplificador del transpondedor la amplifica y la señal se transmite al conjunto ECU del transpondedor.
(b) El conjunto ECU de la llave transpondedora compara el código de identificación de la llave con el código de identificación del vehículo, que previamente se registró en el conjunto ECU de la llave transpondedora, y envía los resultados a la ECM. Cuando los resultados de la identificación muestran que el código de identificación de la llave coincide con el código de identificación del vehículo y el conjunto ECU de la llave transpondedora confirma la coincidencia: 1) se cancela el sistema inmovilizador del motor y los controles de arranque del motor (control de inyección de combustible y control de encendido) pasan al modo de espera; y 2) el conjunto ECU de la llave transpondedora transmite una señal de la luz indicadora de seguridad que comunica "indicador apagado" al conjunto del combinado de instrumentos (luz indicadora de seguridad), y la luz indicadora de seguridad se apaga.
(c) El patrón de la luz indicadora de seguridad es el que se muestra a continuación (al cambiar del estado de inmovilizador activado al estado desactivado).
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