Avería del interruptor de la ventana eléctrica (B2312)
El motor del regulador de la ventana eléctrica se acciona al operar el interruptor del regulador de la ventana eléctrica. El conjunto del motor del regulador de la ventana eléctrica consta del motor y la ECU.
Este DTC se emite cuando la ECU integrada en el motor del regulador y en el interruptor principal determina que el conjunto del interruptor principal de la red multiplexada o el conjunto del interruptor del regulador de la ventana eléctrica está atascado.
SUGERENCIA:
Es posible que este DTC se almacene para todas las ventanillas.
AVISO:
- Cuando se reinstala o se reemplaza un regulador de ventana eléctrica, se debe inicializar el sistema de control de la ventana eléctrica.
- Después de reemplazar cualquier cristal de puerta o guía del cristal de puerta, la función de protección contra atrapamiento puede activarse de forma inesperada al usar la función de subida automática. En tales casos, la función de subida automática puede restablecerse repitiendo la siguiente operación al menos 5 veces:
- Cierre la ventanilla eléctrica tirando completamente del interruptor de la ventanilla eléctrica hacia arriba y manteniéndolo en la posición de subida automática.
- Abra la ventanilla eléctrica presionando completamente hacia abajo el interruptor de la ventanilla eléctrica.
Código DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
Se cumple una de las siguientes condiciones:
|
Interruptor principal de la red multiplexada |
Código DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
Se cumple una de las siguientes condiciones:
|
|
Código DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
Se cumple una de las siguientes condiciones:
|
|
Código DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
Se cumple una de las siguientes condiciones:
|
|
Código DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
Se cumple una de las siguientes condiciones:
|
|
1. Para delantera izquierda:

2. Para delantera derecha:

3. Para trasera izquierda:

4. Para trasera derecha:

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
SUGERENCIA:
Como el sistema de control de la ventana eléctrica tiene funciones que utilizan comunicación LIN, primero confirme que no haya ninguna avería en el sistema de comunicación inspeccionando las funciones de comunicación LIN de acuerdo con el procedimiento de «Cómo proceder con la localización de averías». A continuación, realice el siguiente procedimiento de inspección.
PROCEDIMIENTOVERIFICAR DTC
(a) Borre el DTC (Consulte la página
).
(b) Compruebe si hay DTC (Consulte la página
).
Resultado
Resultado | Continúe con |
|---|---|
No se emiten DTC |
A |
Se emiten DTC de comunicación LIN |
B |
Se emite el DTC B2312 |
C |
| A | ![]() | FIN (EL DTC SE ALMACENÓ DEBIDO A QUE EL INTERRUPTOR SE ACCIONÓ DURANTE 20 SEGUNDOS O MÁS) |
| B | ![]() | IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN |
|
REVISE LA SALIDA DE DTC
(a) Compruebe las piezas de las que se han emitido los DTC.
ResultadoResultado | Continúe con |
|---|---|
DTC emitido por el interruptor principal de la red multiplexada |
A |
DTC emitido por el motor del regulador de la ventana delantera izquierda |
B |
DTC emitido por el motor del regulador de la ventana delantera derecha |
C |
DTC emitido por el motor del regulador de la ventana trasera izquierda |
D |
DTC emitido por el motor del regulador de la ventana trasera derecha |
E |
| A | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MULTIPLEXADA |
| C | ![]() | IR AL PASO 5 |
| D | ![]() | IR AL PASO 8 |
| E | ![]() | IR AL PASO 11 |
|
LEA EL VALOR CON TECHSTREAM (INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA RED MULTIPLEXADA)
(a) Use la lista de datos para comprobar si el motor del regulador de la ventana eléctrica funciona correctamente (Consulte la página ).
).
Motor puerta conductor
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta del conductor |
Señal de subida manual del elevalunas del conductor / Activado o Desactivado |
Activado: interruptor de subida manual del elevalunas del conductor accionado Desactivado: interruptor del elevalunas del conductor no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta del conductor |
Señal de bajada manual del elevalunas del conductor / Activado o Desactivado |
Activado: interruptor de bajada manual del elevalunas del conductor accionado Desactivado: interruptor del elevalunas del conductor no accionado |
- |
OK:
En la pantalla del probador, cada elemento cambia entre ON y OFF de acuerdo con la tabla anterior.
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO IZQUIERDO |
|
REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA RED MULTIPLEXADA - CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DE LA VENTANA DELANTERA IZQUIERDA)
(a) Desconecte el conector h1 del interruptor principal de la red multiplexada.
(b) Desconecte el conector del motor del elevalunas I2.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
h1-20 (SUBIR) - I2-10 (SUBIR) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
h1-15 (BAJAR) - I2-7 (BAJAR) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
h1-20 (SUBIR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
h1-15 (BAJAR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO IZQUIERDO |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS)
(a) Use la lista de datos para comprobar si el motor del regulador de la ventana eléctrica funciona correctamente (Consulte la página ).
).
Motor puerta pasajero
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor automático del elevalunas de la puerta del pasajero |
Señal de subida/bajada automática del elevalunas del copiloto / Activado o Desactivado |
Activado: interruptor de subida/bajada automática del elevalunas del copiloto accionado Desactivado: interruptor del regulador del elevalunas del copiloto no accionado |
- |
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta del copiloto |
Señal de subida manual del elevalunas del copiloto / Activado o Desactivado |
Activado: interruptor de subida manual del elevalunas del copiloto accionado Desactivado: interruptor del regulador del elevalunas del copiloto no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta del copiloto |
Señal de bajada manual del elevalunas del copiloto / Activado o Desactivado |
Activado: interruptor de bajada manual del elevalunas del copiloto accionado Desactivado: interruptor del regulador del elevalunas del copiloto no accionado |
- |
OK:
En la pantalla del probador, cada elemento cambia entre ON y OFF de acuerdo con la tabla anterior.
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO DERECHO |
|
INSPECCIONAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS
(a) Desmonte el interruptor del elevalunas (Ver página |
![]() |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
6 (UP) - 1 (GND) |
Operación manual de subida |
Menos de 1 Ω |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Operación manual de bajada |
Menos de 1 Ω |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Operación automática de subida/bajada |
Menos de 1 Ω |
6 (UP) - 1 (GND) |
Sin operación |
10 kΩ o más |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Sin operación |
10 kΩ o más |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Sin operación |
10 kΩ o más |
| NG | ![]() | REEMPLAZAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS |
|
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS - CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS DELANTERO DERECHO)
(a) Desconecte el conector g1 del interruptor del elevalunas eléctrico.
(b) Desconecte el conector del motor del elevalunas H2.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
g1-6 (SUBIR) - H2-10 (SUBIR) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
g1-7 (BAJAR) - H2-7 (BAJAR) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
g1-8 (AUTO) - H2-4 (AUTO) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
g1-6 (SUBIR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
g1-7 (BAJAR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
g1-8 (AUTO) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO DERECHO |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS TRASERO IZQUIERDO)
(a) Use la lista de datos para comprobar si el motor del regulador de la ventana eléctrica funciona correctamente (Consulte la página ).
).
Motor puerta trasera izquierda
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor automático del elevalunas de la puerta trasera izquierda |
Señal de subida/bajada automática del elevalunas trasero izquierdo / Activado o Desactivado |
Activado: interruptor de subida/bajada automática del elevalunas trasero izquierdo accionado Desactivado: interruptor del elevalunas trasero izquierdo no accionado |
- |
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta trasera izquierda |
Señal de subida manual del elevalunas trasero izquierdo / Activado o Desactivado |
Activado: interruptor de subida manual del elevalunas trasero izquierdo accionado Desactivado: interruptor del elevalunas trasero izquierdo no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta trasera izquierda |
Señal de bajada manual del elevalunas trasero izquierdo / Activado o Desactivado |
Activado: interruptor de bajada manual del elevalunas trasero izquierdo accionado Desactivado: interruptor del elevalunas trasero izquierdo no accionado |
- |
OK:
En la pantalla del probador, cada elemento cambia entre ON y OFF de acuerdo con la tabla anterior.
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO TRASERO IZQUIERDO |
|
INSPECCIONAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS TRASERO IZQUIERDO
(a) Desmonte el interruptor del elevalunas trasero (Ver página |
![]() |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
6 (UP) - 1 (GND) |
Operación manual de subida |
Menos de 1 Ω |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Operación manual de bajada |
Menos de 1 Ω |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Operación automática de subida/bajada |
Menos de 1 Ω |
6 (UP) - 1 (GND) |
Sin operación |
10 kΩ o más |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Sin operación |
10 kΩ o más |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Sin operación |
10 kΩ o más |
| NG | ![]() | REEMPLAZAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS TRASERO IZQUIERDO |
|
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS TRASERO IZQUIERDO - CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS TRASERO IZQUIERDO)
(a) Desconecte el conector j1 del interruptor del elevalunas eléctrico trasero.
(b) Desconecte el conector del motor del elevalunas trasero K2.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
j1-6 (SUBIR) - K2-10 (SUBIR) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
j1-7 (BAJAR) - K2-7 (BAJAR) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
j1-8 (AUTO) - K2-4 (AUTO) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
j1-6 (SUBIR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
j1-7 (BAJAR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
j1-8 (AUTO) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO TRASERO IZQUIERDO |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS TRASERO DERECHO)
(a) Use la lista de datos para comprobar si el motor del regulador de la ventana eléctrica funciona correctamente (Consulte la página ).
).
Motor puerta trasera derecha
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor automático del elevalunas de la puerta trasera derecha |
Señal de subida/bajada automática del elevalunas trasero derecho / Activado o Desactivado |
Activado: interruptor de subida/bajada automática del elevalunas trasero derecho accionado Desactivado: interruptor del elevalunas trasero derecho no accionado |
- |
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta trasera derecha |
Señal de subida manual del elevalunas trasero derecho / Activado o Desactivado |
ON: interruptor manual de subida del elevalunas trasero derecho accionado Desactivado: interruptor del elevalunas trasero derecho no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta trasera derecha |
Señal de bajada manual del elevalunas trasero derecho / ON u OFF |
ON: interruptor manual de bajada del elevalunas trasero derecho accionado Desactivado: interruptor del elevalunas trasero derecho no accionado |
- |
OK:
En la pantalla del probador, cada elemento cambia entre ON y OFF de acuerdo con la tabla anterior.
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO TRASERO DERECHO |
|
INSPECCIONAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS TRASERO DERECHO
(a) Desmonte el interruptor del elevalunas trasero (Ver página |
![]() |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
6 (UP) - 1 (GND) |
Operación manual de subida |
Menos de 1 Ω |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Operación manual de bajada |
Menos de 1 Ω |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Operación automática de subida/bajada |
Menos de 1 Ω |
6 (UP) - 1 (GND) |
Sin operación |
10 kΩ o más |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Sin operación |
10 kΩ o más |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Sin operación |
10 kΩ o más |
| NG | ![]() | REEMPLAZAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS TRASERO DERECHO |
|
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS TRASERO DERECHO - CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS TRASERO DERECHO)
(a) Desconecte el conector i1 del interruptor del elevalunas eléctrico trasero.
(b) Desconecte el conector del motor del elevalunas trasero J2.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
i1-6 (SUBIR) - J2-10 (SUBIR) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
i1-7 (BAJAR) - J2-7 (BAJAR) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
i1-8 (AUTO) - J2-4 (AUTO) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
i1-6 (SUBIR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
i1-7 (BAJAR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
i1-8 (AUTO) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO TRASERO DERECHO |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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