Toyota 4Runner: Descripción del sistema

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

PRECAUCIÓN:

Si utiliza un marcapasos, lea atentamente el manual del marcapasos antes de usar la llave, ya que las ondas de radio de la llave pueden afectar al marcapasos.

1. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE

(a) Además de las funciones convencionales de llave mecánica y de bloqueo de puertas por control remoto inalámbrico, el sistema de llave inteligente permite bloquear y desbloquear las puertas, desbloquear el bloqueo de la dirección, arrancar el sistema de control del motor y abrir el portón trasero sin accionar la llave. El único requisito es que el usuario lleve la llave consigo.

Este sistema está controlado por la ECU de certificación. Cuando la ECU de certificación detecta la presencia de la llave en una de las áreas de detección, identifica y comprueba el código ID, y envía señales de operación a la ECU correspondiente según sus funciones.
Las áreas de detección están formadas por 6 antenas.

2. ÁREA DE DETECCIÓN

Texto en la ilustración

*1	Conjunto de antena eléctrica de la llave n.º 1 interior (suelo delantero)	*2	Antena eléctrica de la llave
*3	Conjunto de antena eléctrica de la llave n.º 2 interior (suelo trasero)	*4	Conjunto de antena eléctrica de la llave n.º 2 interior (interior del maletero)
*5	Antena eléctrica de la llave (exterior del maletero)	-	-
*a	Aproximadamente 0,7 a 1,0 m (2,30 a 3,28 ft)	-	-
	Área de detección interior		Área de detección exterior

(a) Precauciones para todo el sistema:

Asegúrese de llevar la llave consigo durante la inspección del sistema de llave inteligente.
Como se utilizan ondas de radio débiles para detectar la llave, el área de detección de la llave puede reducirse o la llave puede no detectarse correctamente en las siguientes situaciones.
1. La batería de la llave está agotada.
2. Hay instalaciones que generan ondas de radio intensas, como una torre de TV, una central eléctrica, una estación de radiodifusión o una gasolinera, cerca del lugar de inspección.
3. Se lleva un dispositivo inalámbrico, como un teléfono celular, junto con la llave.
4. La llave está en contacto con metal o cubierta por él.
5. Hay sistemas de entrada sin llave de tipo ondas electromagnéticas funcionando en las proximidades.
6. La llave está cerca de un dispositivo que genera alto voltaje o ruido.
7. En la luneta trasera se ha aplicado una película con algo de contenido metálico.
  SUGERENCIA:
  
  En este caso, retire la película o desbloquee la puerta con la llave mecánica.

Aunque la llave esté en el área de detección exterior del vehículo, es posible que no funcione correctamente debido al diseño de la carrocería.
La llave puede no detectarse correctamente si está cerca de las ventanillas, las manijas de las puertas o los parachoques, incluso cuando se encuentra en el área de detección exterior del vehículo.
La llave puede no detectarse correctamente si está sobre el tablero de instrumentos o el piso, o en la guantera, incluso cuando se encuentra en el área de detección interior del vehículo.
La llave puede no funcionar si no se sostiene correctamente.
El sistema de llave inteligente no funciona en las siguientes condiciones:
1. El sistema de llave inteligente está cancelado.
2. La batería de la llave está completamente agotada (el indicador no parpadea al pulsar cualquiera de los interruptores de la llave).

3. FUNCIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES

Componente	Función
ECU de certificación	Controla el sistema de llave inteligente de acuerdo con las señales de cada antena, de los diversos interruptores, de las ECU y de la llave. Realiza la verificación de la llave. Realiza la transmisión interior/exterior del vehículo. Realiza el control del sensor de ocupantes. Envía los comandos de bloqueo/desbloqueo durante la función de acceso. Envía los comandos de bloqueo/desbloqueo de la dirección. Envía los comandos de activación/desactivación del inmovilizador. Registra los códigos de verificación.
ECU de la carrocería principal	Recibe las señales de solicitud de la ECU de certificación y activa cada motor de cierre de puerta para desbloquear o bloquear las puertas. Transmite el estado de cada puerta a la ECU de certificación.
ECU de control de gestión de energía	Controla la función de arranque con botón de acuerdo con las señales de los diversos interruptores, de las ECU y del combinado de instrumentos. Transmite la señal de solicitud de verificación de la llave electrónica a la ECU de certificación de acuerdo con la señal del interruptor del motor y activa o desactiva los relés.
ECU de puerta de red multiplex (ventanilla eléctrica de la puerta trasera)	Transmite a la ECU de certificación una señal de solicitud de apertura de la ventanilla de la puerta trasera (desbloqueo de puerta).
Caja de código de identificación	Recibe un comando de la ECU de certificación y envía un comando de activación/desactivación del inmovilizador a la ECM. Registra los códigos de verificación.
Conjunto de antena interior de la llave electrónica (piso delantero, piso trasero y dentro del maletero)	Recibe una señal de solicitud de la ECU de certificación y forma el área de detección en el interior del vehículo.
Receptor de control de puertas	Recibe el código ID de la llave en el área de detección y lo transmite a la ECU de certificación.
Antena de la llave electrónica (exterior del maletero)	Recibe una señal de solicitud de la ECU de certificación y forma el área de detección alrededor de la puerta trasera.
Interruptor de control de la puerta trasera	Transmite a la ECU de puerta de la red multiplexada una señal de solicitud de apertura de la ventanilla de la puerta trasera (desbloqueo de puerta). Transmite una señal de solicitud de bloqueo de puerta a la ECU de certificación.
Conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera	Transmite una señal de solicitud de desbloqueo de puerta a la ECU de certificación.
Conjunto de manija exterior de la puerta delantera (para las puertas del conductor y del acompañante)	Recibe una señal de solicitud de la ECU de certificación y forma el área de detección alrededor de la puerta delantera. Transmite señales de solicitud de desbloqueo de puerta a la ECU de certificación. Transmite señales de solicitud de bloqueo de puerta a la ECU de certificación.
Llave	Consta de una llave mecánica, un transmisor para el control inalámbrico de cierre de puertas y un transceptor para el sistema de llave inteligente.
Zumbador del cierre de puertas inalámbrico Conjunto del combinado de instrumentos Pantalla multiinformativa Zumbador	Cuando la ECU de certificación detecta errores del usuario, como los que se indican a continuación, advierte al conductor mediante el zumbador de cierre de puertas inalámbrico, muestra información y activa el zumbador de acuerdo con la señal de solicitud de la ECU. Ejemplo: Se saca la llave del vehículo con el motor aún en marcha. Se saca la llave del vehículo con la palanca de cambios en una posición distinta de P.

4. CONSTRUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

(a) Llave:

Se pueden registrar un total de 7 llaves.

(1) Transmisor de llave electrónica:

El transmisor de llave electrónica consta de una llave mecánica, una función de transmisor para el control inalámbrico de cierre de puertas y un transceptor para el sistema de llave inteligente.

La función de transceptor del sistema de llave inteligente recibe las señales de las antenas y envía el código de identificación al receptor de control de puertas.
La función de transmisor para el control inalámbrico de cierre de puertas tiene un interruptor de bloqueo, un interruptor de desbloqueo y un interruptor de pánico.
La llave mecánica puede bloquear/desbloquear todas las puertas. Para bloquear o desbloquear las puertas, introduzca la llave en el cilindro de la puerta y gírela a la posición de bloqueo o desbloqueo.

Texto en la ilustración

*1	Interruptor de bloqueo	*2	Interruptor de desbloqueo
*3	Interruptor de pánico	*4	Llave mecánica

(b) Antena (puerta delantera, piso delantero, piso trasero, dentro del maletero y exterior del maletero):

Cada antena transmite la señal de solicitud recibida de la ECU de certificación y forma un área de detección de llave para detectar la presencia de una llave. El área de detección formada por la antena de la puerta delantera y la antena exterior del maletero es de aproximadamente 0,7 a 1,0 m (2,30 a 3,28 pies) desde la manija exterior de la puerta delantera y desde el parachoques trasero.

El área de detección de la antena de la puerta delantera se forma transmitiendo una señal de solicitud cada 0,25 segundos mientras el interruptor del motor está apagado y todas las puertas están bloqueadas. De esta manera, detecta la proximidad de una llave. Durante el bloqueo de entrada, el área de detección se forma con el sensor de bloqueo activado.
El área de detección de la antena exterior del maletero se forma cuando el interruptor de desbloqueo está activado.
El área de detección de las antenas interiores (piso delantero, piso trasero y dentro del maletero) se forma cuando la puerta del conductor se abre o se cierra, durante el arranque, cuando se activa una advertencia o cuando el sensor de bloqueo está activado.

5. FUNCIONAMIENTO DE LA FUNCIÓN DE ACCESO

(a) El sistema de llave inteligente tiene las siguientes funciones.

Función	Descripción general
Llave mecánica	El funcionamiento es igual al de una llave mecánica convencional.
Cierre de puertas inalámbrico	Esta función bloquea y desbloquea a distancia todas las puertas y el portón trasero. El funcionamiento es el mismo que el del sistema de cierre centralizado inalámbrico. Sin embargo, el receptor de la ECU de certificación utiliza el receptor de control de puertas para controlar el bloqueo y el desbloqueo.
Desbloqueo de entrada	Cuando la llave se encuentra en el área de detección de la antena de llave electrónica, la puerta se puede desbloquear tocando la parte interior de la manija exterior de la puerta delantera.
Cambio del modo de desbloqueo de entrada (Ver página) )	Cambia las puertas que se pueden desbloquear con la función de desbloqueo de entrada entre 2 modos. Modo de desbloqueo de la puerta del conductor. Modo de desbloqueo de todas las puertas.
Bloqueo de entrada	Cuando la llave se encuentra en el área de detección de la antena de llave electrónica y el interruptor del motor está en OFF, la puerta se puede bloquear tocando el sensor de bloqueo de la manija exterior de la puerta delantera. Cuando la llave se encuentra en el área de detección de la antena de llave electrónica exterior del maletero y el interruptor del motor está en OFF, la puerta se puede bloquear pulsando el interruptor de bloqueo del interruptor de control del portón trasero.
Desbloqueo de entrada del portón trasero	Cuando la llave se encuentra en el área de detección de la antena de llave electrónica (exterior del maletero), la puerta se puede desbloquear pulsando el interruptor de desbloqueo del interruptor de control del portón trasero o el interruptor de apertura del portón trasero.
Función de ventanilla eléctrica de la puerta trasera	Al pulsar el interruptor de desbloqueo del interruptor de control del portón trasero durante aproximadamente 1 segundo o más, la ventanilla del portón trasero se abre. Al pulsar el interruptor de bloqueo del interruptor de control del portón trasero durante aproximadamente 1 segundo o más, la ventanilla del portón trasero se cierra.
Prevención de bloqueo de la llave	Evita que la llave quede bloqueada en el interior si la puerta se cierra con la llave todavía dentro del vehículo. Evita que la llave quede bloqueada en el interior si el portón trasero de cristal se cierra con la llave todavía dentro del vehículo.
Iluminación de entrada	Cuando una persona que lleva la llave entra en el área de detección, la puerta entra en modo de espera de desbloqueo y se enciende la luz de la cabina.
Advertencia	Cuando ocurre alguna de las situaciones siguientes, el sistema de llave inteligente hace que la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) active el zumbador de cierre centralizado inalámbrico y un zumbador del conjunto del combinado, y que aparezca un mensaje en la pantalla multiinformativa para alertar al conductor. Palanca de cambios no en P (recordatorio de corte de la fuente de alimentación) advertencia al salir del vehículo Advertencia de recordatorio de llave Palanca de cambios en P (recordatorio de corte de la fuente de alimentación) advertencia al salir del vehículo Advertencia de que el pasajero ha sacado del vehículo el subconjunto del transmisor de llave electrónica Advertencia de que la llave no está dentro del área de detección Advertencia de inicio de conducción sin llave Advertencia de llave dejada en el interior del vehículo Advertencia de bloqueo de entrada con puerta entreabierta Advertencia de prevención de bloqueo de la llave Advertencia de batería de la llave baja Advertencia de dirección no desbloqueada Advertencia de error del sistema de bloqueo de la dirección Advertencia de fallo de la fuente de alimentación Pantalla de ayuda para la operación de arranque del motor Pantalla de ayuda para la operación de apagado (POWER OFF) Notificación de activación del apagado automático Notificación de finalización de la verificación del inmovilizador
Ahorro de batería	Si la llave permanece constantemente dentro del área de detección de la antena de la puerta, el sistema mantiene una comunicación periódica con la llave. Por lo tanto, si el vehículo permanece estacionado en esta situación durante mucho tiempo, la batería de la llave y la batería del vehículo pueden descargarse. Por este motivo, el vehículo dispone de controles para ahorrar energía de la batería.
Cancelación de la llave (Ver página) )	Se pueden cancelar las siguientes funciones de la llave: Desbloqueo/bloqueo de entrada Encendido de entrada Apertura de entrada del portón trasero Prevención de bloqueo de la llave Advertencia

6. FUNCIÓN DE DESBLOQUEO DE ENTRADA

(a) El área de detección se forma mediante la comunicación entre la antena de llave electrónica y la ECU de certificación cuando la puerta está bloqueada, con el fin de detectar a la persona que lleva la llave.

(b) Cuando la persona que lleva la llave entra en el área de detección alrededor del vehículo, la verificación de los códigos ID de la antena de llave electrónica y de la llave se realiza automáticamente. Una vez completada la verificación, la puerta entra en modo de espera de desbloqueo.

(c) En el modo de espera de desbloqueo, se activa la antena de llave electrónica integrada en la manija exterior. Si se sujeta la manija exterior (se toca la parte posterior de la manija), se realiza la operación de desbloqueo de la puerta. En ese momento, las luces de advertencia de peligro parpadean dos veces.

(d) Si ninguna de las puertas se abre después de una operación de desbloqueo, todas las puertas se bloquean automáticamente después de 30 segundos.

7. FUNCIÓN DE BLOQUEO DE ENTRADA

(a) Después de salir del vehículo con la llave, toque el sensor de bloqueo de la manija exterior o pulse el interruptor de desbloqueo del interruptor de control del portón trasero cuando todas las puertas estén cerradas.

(b) La ECU de certificación determina si la llave se encuentra dentro o fuera de la cabina según la información de la antena de llave electrónica y de la antena de llave electrónica interior. Después se realiza la verificación de los códigos ID.

(c) Cuando el resultado de la verificación indica que la llave no se detecta dentro del vehículo y los códigos ID de la llave y de la antena de llave electrónica coinciden, la función de bloqueo de la puerta se activa. En ese momento, las luces de advertencia de peligro parpadean una vez.

(d) Si la llave se encuentra dentro de la cabina, la función de bloqueo de la puerta no se activa y el zumbador de alarma (pitido) suena durante 2 segundos.

8. FUNCIÓN DE DESBLOQUEO DE ENTRADA DEL PORTÓN TRASERO

Colóquese frente al portón trasero con la llave y pulse el interruptor de desbloqueo del interruptor de control del portón trasero o el interruptor de apertura del portón trasero para iniciar la verificación de los códigos ID de la antena de llave electrónica. Si los códigos ID coinciden, se realiza la operación de desbloqueo del portón trasero.

9. FUNCIÓN DE VENTANILLA ELÉCTRICA DEL PORTÓN TRASERO

(a) Al pulsar el interruptor de desbloqueo del interruptor de control del portón trasero durante aproximadamente 1 segundo o más, se realiza la operación de apertura de la ventanilla del portón trasero.

(b) Al pulsar el interruptor de bloqueo del interruptor de control del portón trasero durante aproximadamente 1 segundo o más, se realiza la operación de cierre de la ventanilla del portón trasero.

(c) Si la función de ventanilla eléctrica del portón trasero está en funcionamiento y se suelta el interruptor de desbloqueo o el de bloqueo, la operación de la ventanilla eléctrica del portón trasero se detiene.

(d) El zumbador inalámbrico suena mientras la función de ventanilla eléctrica del portón trasero está en funcionamiento.

SUGERENCIA:

Para más información sobre la función de ventanilla eléctrica del portón trasero, consulte el sistema de control de elevalunas eléctricos (Ver página) ).

10. FUNCIÓN DE PREVENCIÓN DE BLOQUEO DE LA LLAVE

(a) Si la llave está en la cabina, las puertas están cerradas y se intenta la operación de bloqueo de entrada (se toca el sensor de bloqueo en la manija exterior de la puerta), el sistema determina que la llave está dentro de la cabina y desbloquea las puertas.

(b) Si la puerta trasera está cerrada y se pulsa el interruptor de bloqueo con la llave dentro del vehículo y las demás puertas bloqueadas, suena la alarma y la puerta trasera no se bloquea.

11. FUNCIÓN DE ILUMINACIÓN DE ENTRADA

Para facilitar la entrada y salida del vehículo por la noche, las luces del vehículo se encienden cuando la llave se acerca al vehículo.

12. FUNCIÓN DE ADVERTENCIA

(a) Generalidades:

Cuando ocurre alguna de las situaciones siguientes, el sistema de llave inteligente hace que la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) active el zumbador de cierre centralizado inalámbrico y un zumbador del conjunto del combinado, y que aparezca un mensaje en la pantalla multiinformativa para alertar al conductor.

Condiciones de funcionamiento de la función de advertencia	Situación
Palanca de cambios no en P (recordatorio de corte de la fuente de alimentación) advertencia al salir del vehículo	A
Advertencia de recordatorio de llave	B
Palanca de cambios en P (recordatorio de corte de la fuente de alimentación) advertencia al salir del vehículo	C
Advertencia de que el pasajero ha sacado del vehículo el subconjunto del transmisor de llave electrónica	D
Advertencia de que la llave no está dentro del área de detección	E
Advertencia de inicio de conducción sin llave	F
Advertencia de llave dejada en el interior del vehículo	G
Advertencia de bloqueo de entrada con puerta entreabierta	H
Advertencia de prevención de bloqueo de la llave	I
Advertencia de batería de la llave baja	J
Advertencia de dirección no desbloqueada	K
Advertencia de error del sistema de bloqueo de la dirección	L
Advertencia de fallo de la fuente de alimentación	M
Pantalla de ayuda para la operación de arranque del motor	N
Pantalla de ayuda para la operación de apagado (POWER OFF)	O
Notificación de activación del apagado automático	P
Notificación de finalización de la verificación del inmovilizador	Q

(b) Situación A: El motor queda en marcha y la palanca de cambios está en una posición distinta de P cuando el conductor baja del vehículo.

Hay 2 patrones para esta situación.

(1) Patrón 1: Cuando el motor queda en marcha y la palanca de cambios está en una posición distinta de P, el conductor abre la puerta e intenta bajar del vehículo.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Arranque repentino del vehículo, robo del vehículo, desplazamiento descontrolado del vehículo
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	El interruptor del motor está en ACC o en IG. La palanca de cambios está en una posición distinta de P. Se abre la puerta del conductor. La velocidad del vehículo es 0 km/h.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena de forma continua (pitido). "CAMBIE A POSICIÓN P" aparece en la pantalla multiinformación del conjunto de instrumentos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor se apaga. La palanca de cambios esté en P. Se cierra la puerta del conductor. La velocidad del vehículo es 5 km/h o superior.

(2) Patrón 2: En la situación del patrón 1, el conductor cierra la puerta e intenta salir del vehículo llevando consigo el conjunto transmisor de llave electrónica.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Arranque repentino del vehículo, robo del vehículo, desplazamiento descontrolado del vehículo
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	El interruptor del motor está en ACC o en IG. La palanca de cambios está en una posición distinta de P. La puerta del conductor se abre → cierra. El conjunto transmisor de llave electrónica no está en el vehículo. La velocidad del vehículo es 0 km/h.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena de forma continua (pitido). El zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas suena de forma continua. "CAMBIE A POSICIÓN P" aparece en la pantalla multiinformación del conjunto de instrumentos durante 60 segundos.[A] "LLAVE NO DETECTADA" aparece en la pantalla multiinformación del conjunto de instrumentos.[B]
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor se apaga (sigue apareciendo [A]). El conjunto transmisor de llave electrónica vuelve al vehículo (sigue apareciendo [A]). La palanca de cambios está en P (sigue apareciendo [B]). La velocidad del vehículo es 5 km/h o superior (sigue apareciendo [B]).

(1) Con la puerta del conductor abierta, el conductor pone el interruptor del motor en ACC e intenta bajar del vehículo.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Robo del vehículo
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	Condición 1: El interruptor del motor está en ACC. Se abre la puerta del conductor. Condición 2: El interruptor del motor está en OFF. El volante está desbloqueado.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena de forma continua (sonido "pong").
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor se pone en IG. Se cierra la puerta del conductor. El interruptor del motor se apaga y el volante está bloqueado.

(d) Situación C: El motor queda en marcha con la palanca de cambios en P cuando el conductor baja del vehículo.

Hay 2 patrones para esta situación.

(1) Patrón 1: Cuando el motor queda en marcha con la palanca de cambios en P, el conductor cierra la puerta del conductor e intenta bajar del vehículo llevando consigo el conjunto transmisor de llave electrónica.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Robo del vehículo
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	El interruptor del motor está en ACC o en IG. La palanca de cambios esté en P. La puerta del conductor se abre → cierra. El conjunto transmisor de llave electrónica no está en el vehículo. La velocidad del vehículo es 0 km/h.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong"). El zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas suena 3 veces. "LLAVE NO DETECTADA" aparece en la pantalla multiinformación del conjunto de instrumentos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor se apaga. El conjunto transmisor de llave electrónica vuelve al vehículo.

(2) Patrón 2: En la situación del patrón 1, el conductor cierra la puerta e intenta salir del vehículo llevando consigo el conjunto transmisor de llave electrónica.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Robo del vehículo
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	El interruptor del motor está en ACC o en IG. La palanca de cambios esté en P. Todas las puertas están cerradas. El conjunto transmisor de llave electrónica no está en el vehículo. El conjunto transmisor de llave electrónica se encuentra en las zonas de detección exteriores. El sensor de bloqueo del conjunto de la manija exterior de una puerta está activado (tocado).
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong"). El zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas suena de forma continua durante 5 segundos. "APAGUE EL CONTACTO", "LLAVE NO DETECTADA" aparece en la pantalla multiinformación del conjunto de instrumentos durante 60 segundos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor se apaga. La palanca de cambios está en una posición distinta de P. La velocidad del vehículo es 5 km/h o superior. El conjunto transmisor de llave electrónica vuelve al vehículo (solo se detiene el zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas). Se abre cualquier puerta (solo se detiene el zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas).

(e) Situación D: El motor queda en marcha cuando un pasajero baja del vehículo llevando consigo el conjunto transmisor de llave electrónica.

(1) Cuando el motor queda en marcha, un pasajero baja del vehículo llevando consigo el conjunto transmisor de llave electrónica.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	El motor no se puede volver a arrancar
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	El interruptor del motor está en ACC o en IG. Se abre y cierra una puerta distinta de la del conductor. El conjunto transmisor de llave electrónica no está en el vehículo. La velocidad del vehículo es 0 km/h.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena de forma continua (sonido "pong"). El zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas suena 3 veces. "LLAVE NO DETECTADA" aparece en la pantalla multiinformación del conjunto de instrumentos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor se apaga. El conjunto transmisor de llave electrónica vuelve al vehículo.

(f) Situación E: El conjunto transmisor de llave electrónica no se encuentra en las zonas de detección interiores ni exteriores.

(1) Cuando el conjunto transmisor de llave electrónica no está en el vehículo o la batería del transmisor está agotada, el conductor intenta arrancar el motor o poner el interruptor del motor en IG.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Prevención de confusión del usuario
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	Se pulsa el interruptor del motor. El conjunto transmisor de llave electrónica no está en el vehículo o la batería del transmisor está agotada.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong"). "LLAVE NO DETECTADA" aparece en la pantalla multiinformación del conjunto de instrumentos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor se apaga. El conjunto transmisor de llave electrónica vuelve al vehículo.

(g) Situación F: El vehículo se conduce sin el conjunto transmisor de llave electrónica.

(1) Cuando el vehículo empieza a moverse sin el conjunto transmisor de llave electrónica registrado en el interior.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	El motor no se puede volver a arrancar
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	Se emite una advertencia porque el conjunto transmisor de llave electrónica se ha sacado del vehículo. La velocidad del vehículo es 5 km/h o superior.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong"). "LLAVE NO DETECTADA" aparece en la pantalla multiinformación del conjunto de instrumentos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor se apaga. El conjunto transmisor de llave electrónica vuelve al vehículo.

(h) Situación G: El conjunto transmisor de llave electrónica queda dentro del vehículo.

(1) Se toca el sensor de bloqueo del conjunto de la manija exterior de una puerta para realizar el bloqueo de entrada con el conjunto transmisor de llave electrónica dentro del vehículo.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Robo del vehículo
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	El interruptor del motor está en OFF. Todas las puertas están cerradas. El conjunto transmisor de llave electrónica está dentro del vehículo. El sensor de bloqueo del conjunto de la manija exterior de una puerta está activado (tocado). Se desbloquea cualquier puerta.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong"). El zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas suena de forma continua durante 5 segundos. "LLAVE DETECTADA EN EL VEHÍCULO" aparece en la pantalla multiinformación del conjunto de instrumentos durante 60 segundos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor se pone en ACC o en ON (IG). La velocidad del vehículo es 5 km/h o superior. Se abre cualquier puerta (solo se detiene el zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas). Se detecta la operación de bloqueo.

(i) Situación H: Puerta entreabierta.

(1) Se toca el sensor de bloqueo del conjunto de la manija exterior de la puerta para realizar el bloqueo de entrada con una puerta abierta.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Robo del vehículo
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	El interruptor del motor está en OFF. Cualquier puerta distinta de la que realizó la operación de bloqueo de entrada está abierta. El sensor de bloqueo del conjunto de la manija exterior de una puerta está activado (tocado). El conjunto transmisor de llave electrónica está en las zonas de detección exteriores.
Descripción de la advertencia	El zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas suena de forma continua durante 5 segundos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor se pone en ACC o en ON (IG). Todas las puertas están cerradas. La operación de desbloqueo se realiza mediante la función de control remoto inalámbrico de cierre de puertas. El sensor táctil situado en el lado interior del conjunto de la manija exterior de la puerta se utiliza para realizar el desbloqueo de entrada.

(j) Situación I: El subconjunto del transmisor de llave eléctrica está bloqueado dentro del vehículo.

(1) Con una puerta abierta y el subconjunto del transmisor de llave eléctrica en el vehículo, se bloquea el botón de cierre y, a continuación, se cierra la puerta tirando de la manija.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Robo del vehículo
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	Con una puerta abierta, se bloquea el botón de cierre y, a continuación, se cierra la puerta tirando de la manija. El conjunto transmisor de llave electrónica está dentro del vehículo.
Descripción de la advertencia	El zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas suena de forma continua durante 5 segundos. "LLAVE DETECTADA EN EL VEHÍCULO" se muestra en la pantalla multiinformativa del conjunto del combinado de instrumentos durante 60 segundos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor se gira a un modo distinto de apagado (OFF). Se abre cualquier puerta (solo se detiene el zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas). Se detecta la operación de bloqueo. La velocidad del vehículo es 5 km/h o superior.

(k) Situación J: La batería del transmisor está descargada.

(1) Se conduce el vehículo utilizando un subconjunto del transmisor de llave eléctrica con batería baja.

Elemento

Contenido

Motivo de la advertencia

Función de facilidad de uso

Condición de inicio de la advertencia

(Se deben cumplir todas las condiciones)

El interruptor del motor se apaga tras haber permanecido encendido (IG) durante más de 20 minutos.
La tensión de la batería del transmisor es baja.

Descripción de la advertencia

El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong").
"BATERÍA DE LLAVE BAJA" se muestra en la pantalla multiinformativa del conjunto del combinado de instrumentos durante 15 segundos.

(l) Situación K: El volante de dirección no se puede liberar.

(1) El volante de dirección no se puede liberar, por lo que se impide el arranque del motor.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Función de facilidad de uso
Condición de inicio de la advertencia	El volante de dirección no se puede desbloquear.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong"). El indicador luminoso parpadea en verde en el interruptor del motor durante 30 segundos. "BLOQUEO DE DIRECCIÓN ACTIVO" se muestra en la pantalla multiinformativa del conjunto del combinado de instrumentos durante 15 segundos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El bloqueo de dirección está desbloqueado. El bloqueo de dirección está averiado.

(m) Situación L: El bloqueo de dirección está averiado.

(1) Se ha detectado un fallo que interfiere con el funcionamiento de la ECU del bloqueo de dirección (conjunto del actuador del bloqueo de dirección).

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Detección de averías
Condición de inicio de la advertencia	La ECU del bloqueo de dirección (conjunto del actuador del bloqueo de dirección), el controlador de la ECU de gestión de energía o el interruptor de detección de desbloqueo están averiados.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong"). El indicador luminoso parpadea en naranja en el interruptor del motor. "REVISE EL SISTEMA DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN" se muestra en la pantalla multiinformativa del conjunto del combinado de instrumentos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	Han transcurrido 15 segundos desde que se apagó el interruptor del motor y se inició la advertencia. Han transcurrido 15 segundos desde que se inició la advertencia (solo se detiene la indicación de la pantalla multiinformativa). El sistema vuelve a la normalidad.

(n) Situación M: La ECU de gestión de energía está averiada.

(1) Cuando se detecta un fallo interno en la ECU de gestión de energía.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Detección de averías
Condición de inicio de la advertencia	La ECU de gestión de energía está averiada.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong"). El indicador luminoso parpadea en naranja en el interruptor del motor durante 15 segundos.
Condición de parada de la advertencia	El sistema vuelve a la normalidad.

(o) Situación N: El motor no arranca.

Existen 3 patrones para esta situación.

(1) Patrón 1: Cuando se pulsa el interruptor del motor, el subconjunto del transmisor de llave eléctrica no se detecta en el vehículo dos veces seguidas.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Función de facilidad de uso
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	El sistema inmovilizador del motor está activado. El conjunto transmisor de llave electrónica no está en el vehículo. Se produce un error de verificación del código de llave cuando se pulsa el interruptor del motor dos veces o se realiza la operación de desbloqueo vinculada a la llave de la puerta del conductor.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong"). "PISE EL PEDAL DE FRENO, TOQUE EL INTERRUPTOR DEL MOTOR CON LA LLAVE" se muestra en la pantalla multiinformativa del conjunto del combinado de instrumentos durante 60 segundos.
Condición de parada de la advertencia	El conjunto transmisor de llave electrónica está dentro del vehículo.

(2) Patrón 2: Aparece un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformativa cuando el conductor no sigue el procedimiento correcto para arrancar el vehículo.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Función de facilidad de uso
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	El interruptor del motor está en OFF. La puerta del conductor se cierra → se abre. El interruptor del motor se gira de apagado a encendido (ACC) más de dos veces con el motor apagado y sin pisar el pedal de freno.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong"). "PISE EL PEDAL DE FRENO Y PULSE EL INTERRUPTOR DEL MOTOR PARA ARRANCAR" se muestra en la pantalla multiinformativa del conjunto del combinado de instrumentos durante 10 segundos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El interruptor del motor está en OFF. El interruptor del motor se pone en IG.

(3) Patrón 3: Aparece en la pantalla multiinformativa un mensaje que indica cómo arrancar el motor cuando la palanca de cambios está en una posición en la que no se puede arrancar el motor.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Función de facilidad de uso
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	El motor está parado. La velocidad del vehículo es 0 km/h. Han transcurrido más de 0,5 segundos desde que se encendió el interruptor del motor (IG). La palanca de cambios está en una posición distinta de P o N. El motor de arranque no funciona.
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto del combinado de instrumentos suena durante 5 segundos (sonido "pong"). "PONGA LA PALANCA EN P PARA ARRANCAR" se muestra en la pantalla multiinformativa del conjunto del combinado de instrumentos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El modo de fuente de alimentación cambia a un modo distinto de encendido (IG). El motor está arrancado. La velocidad del vehículo es 5 km/h o superior. La palanca de cambios está en la posición P o N.

(p) Situación O: El interruptor del motor no se puede apagar.

(1) Aparece un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformativa cuando el conductor intenta apagar el interruptor del motor con la palanca de cambios en una posición distinta de P o N.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Función de facilidad de uso
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	Palanca de cambios en una posición distinta de P o N. El interruptor del motor se gira de encendido (IG) → encendido (ACC).
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto de instrumentos suena una vez (sonido "pong"). "PONGA LA PALANCA EN P Y PULSE EL INTERRUPTOR DEL MOTOR PARA APAGAR EL SISTEMA" se muestra en la pantalla multiinformativa del conjunto del combinado de instrumentos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	La palanca de cambios se mueve a P. El interruptor del motor se gira a un modo distinto de ACC.

(q) Situación P: Se produce una operación de apagado automático.

(1) Aparece un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformativa cuando se produce una operación de apagado automático.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Función de ahorro de batería del vehículo
Condición de inicio de la advertencia (Se deben cumplir todas las condiciones)	La palanca de cambios esté en P. El interruptor del motor está en ACC o en IG. La velocidad del vehículo es 0 km/h. El motor está parado. El sistema de control de la fuente de alimentación se apaga mediante la función de apagado automático.
Descripción de la advertencia	"APAGADO AUTOMÁTICO PARA AHORRAR BATERÍA" se muestra en la pantalla multiinformativa del conjunto del combinado de instrumentos durante 10 segundos.
Condición de parada de la advertencia	El interruptor del motor se pone en ACC o en ON (IG).

(r) Situación Q: Se completa la certificación del sistema inmovilizador.

(1) Cuando un subconjunto del transmisor de llave eléctrica con la batería del transmisor agotada se acerca al interruptor del motor mientras se pisa el freno.

Elemento	Contenido
Motivo de la advertencia	Función de facilidad de uso
Condición de inicio de la advertencia	El resultado de la certificación del subconjunto del transmisor de llave eléctrica es correcto (OK).
Descripción de la advertencia	El zumbador del conjunto del combinado de instrumentos suena una vez (pitido). "PISE EL PEDAL DE FRENO Y PULSE EL INTERRUPTOR DEL MOTOR PARA ARRANCAR" se muestra en la pantalla multiinformativa del conjunto del combinado de instrumentos durante 10 segundos.
Condición de parada de la advertencia (Se cumple cualquiera de las condiciones)	El conjunto transmisor de llave electrónica está dentro del vehículo. El motor gira a 500 rpm o más. El sistema inmovilizador del motor está activado y el reconocimiento de habitáculo se detiene o no se puede reconocer.

13. AHORRO DE BATERÍA

(a) Cuando el sistema de llave inteligente (para la función de entrada) está funcionando, el vehículo realiza operaciones de detección de llave cada 0,25 segundos. Por lo tanto, si el vehículo se deja así durante un largo periodo de tiempo, la batería puede descargarse por completo. Los siguientes controles ayudan a reducir la velocidad de descarga de la batería.

(1) Si el motor no se arranca durante 5 días o más, se detiene la transmisión periódica de señales de las antenas de la llave electrónica. Sin embargo, las puertas aún pueden desbloquearse tocando el sensor de desbloqueo del conjunto de la manija exterior de la puerta delantera.

(2) Si el motor no se arranca durante 14 días o más, se desactivan los sensores de bloqueo y desbloqueo del conjunto de la manija exterior de la puerta delantera del lado del pasajero. Por lo tanto, solo se puede utilizar el sensor de desbloqueo del conjunto de la manija exterior de la puerta delantera del lado del conductor para desbloquear las puertas.

(3) Si transcurren 10 minutos o más mientras la llave se encuentra en el área de detección (incluido el interior del vehículo), el control del sistema de llave inteligente (para la función de entrada) deja de funcionar.

(b) Para restablecer el funcionamiento del sistema de llave inteligente (para la función de entrada), realice cualquiera de las siguientes operaciones.

(1) Con la llave en su poder, toque el sensor de bloqueo y desbloqueo del conjunto de la manija exterior de la puerta del lado del conductor y realice una operación de bloqueo o desbloqueo de la puerta.

(2) Bloquee o desbloquee las puertas con la operación inalámbrica.

(3) Inserte la llave mecánica en el cilindro de la cerradura de la puerta del lado del conductor y bloquee o desbloquee las puertas.

Mientras el sistema de llave inteligente está en funcionamiento, si la llave se encuentra constantemente dentro del área de detección exterior del vehículo de las puertas, el sistema mantiene una comunicación periódica con la llave. Por lo tanto, si el vehículo permanece estacionado en esa condición durante mucho tiempo, la batería de la llave y la batería del vehículo pueden descargarse. Por este motivo, si esta condición continúa durante más de 10 minutos, el sistema de llave inteligente se desactiva automáticamente.

Condiciones de reactivación:

Se recibe una señal de control de bloqueo o desbloqueo inalámbrico de las puertas y el código de identificación coincide.
Un usuario lleva la llave y toca el sensor de bloqueo del conjunto de la manija exterior de una puerta.
La puerta del conductor se bloquea o desbloquea con la llave mecánica.

14. MODO DE DIAGNÓSTICO DE LA LLAVE (Utilizando el Techstream)

SUGERENCIA:

El modo de diagnóstico de la llave comprueba si el transmisor de la llave electrónica dentro del área de detección de una antena seleccionada funciona correctamente. Los resultados se indican mediante el zumbador de bloqueo inalámbrico de las puertas (en el guardabarros delantero).

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key / Utility / Key Communication Check.

(e) Compruebe los valores consultando la tabla siguiente.

Llave inteligente

Pantalla del probador	Rango de inspección
Superior + lado del conductor*1	Antena de llave electrónica (para el lado del conductor)
Superior + lado del pasajero*2	Antena de llave electrónica (para el lado del pasajero delantero)
Superior + habitáculo delantero*3	Antena interior n.º 1 de llave electrónica (piso delantero)
Superior + habitáculo trasero*4	Antena interior n.º 2 de llave electrónica (piso trasero)
Superior + portón trasero (interior)*5	Antena interior n.º 2 de llave electrónica (interior del maletero)
Superior + portón trasero*6	Antena de llave electrónica (exterior del maletero)

(f) Cuando acerque el transmisor de la llave electrónica a la antena seleccionada, compruebe que suena el zumbador de bloqueo inalámbrico de las puertas.

(1) *1: Antena de llave electrónica (para el lado del conductor)

Texto en la ilustración

*a	0,7 a 1,0 m (2,30 a 3,28 ft.)

SUGERENCIA:

Sostenga la llave a la misma altura que la manija exterior de la puerta (0,7 a 1,0 m [2,30 a 3,28 ft.]). Preste atención a la dirección de la llave en la ilustración.
*2: Realice la misma inspección descrita anteriormente para la otra antena de llave electrónica (para el lado del pasajero delantero).

(2) *3: Antena interior n.º 1 de llave electrónica (piso delantero)

Texto en la ilustración

*a	Punto de inspección

SUGERENCIA:

Coloque el transmisor de la llave electrónica sobre el cojín del asiento del conductor o del pasajero delantero.

(3) *4: Antena interior n.º 2 de llave electrónica (piso trasero)

Texto en la ilustración

*a	Punto de inspección

SUGERENCIA:

Preste atención a la dirección de la llave en la ilustración.

(4) *5: Antena interior n.º 2 de llave electrónica (interior del maletero)

Texto en la ilustración

*A	Con conjunto del asiento trasero n.º 2
*B	Sin conjunto del asiento trasero n.º 2
*a	Punto de inspección

SUGERENCIA:

Preste atención a la dirección de la llave en la ilustración.

(5) *6: Antena de llave electrónica (exterior del maletero)

Texto en la ilustración

*a	0,7 a 1,0 m (2,30 a 3,28 ft.)

SUGERENCIA:

Sostenga el transmisor de la llave electrónica a la misma altura que la superficie superior del parachoques trasero. Preste atención a la dirección de la llave en la ilustración.

Descripción del sistema

Pon a prueba tus conocimientos