Toyota Camry Test
Dirección asistida

Conjunto de la bomba de paletas (1MZ−FE/3MZ−FE)

En este manual: Dirección asistida
Introducción — 61Sistema de audio y vídeo — 16Transmisión automática / transeje — 19Sensor de revolución de la transmisión (ATM) — 1Sistema de bloqueo de cambio (ATM) — 1Freno — 20Embrague — 10Sistema de comunicación — 4Refrigeración — 15Control de crucero — 3Árbol de transmisión / eje cardán — 9Control de emisiones — 8Sistema de control del motor — 12Capó/puerta del motor — 7Escape — 3Acabados exteriores/interiores — 14Suspensión delantera — 9Combustible — 12Calefacción y aire acondicionado — 16Encendido — 8Cuadro de instrumentos/indicadores — 7Admisión — 7Iluminación — 11Lubricación — 16Transmisión manual/transeje — 13Freno de estacionamiento — 10Dirección asistida — 7Suspensión trasera — 10Asiento — 12Especificaciones de servicio — 26Techo corredizo/descapotable — 4Arranque y carga — 11Sistema de arranque (2AZ−FE) (desde julio de 2003) — 1Sistema de arranque (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Columna de dirección — 6Antirrobo y cierre de puertas — 9Neumático y rueda — 4Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 5Cristal de la ventana trasera — 1Sistema de control de elevalunas eléctricos — 1Sistema de control de retrovisores eléctricos — 1Retrovisor interior — 1Parabrisas — 1Cableado — 1
68pasos
~408min
4/5dificultad
0204060801004332N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 68
COMPONENTES
OVERHAUL
REVISIÓN GENERAL AVISO:
  • Al usar un tornillo de banco, no apriete en exceso.
  • Al instalar, recubra las piezas indicadas por las flechas con líquido de la dirección asistida.
  1. RETIRAR LA RUEDA DELANTERA DERECHA
  2. DRENAR LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA
  3. RETIRAR REVESTIMIENTO DEL GUARDABARROS DELANTERO DERECHO
  4. RETIRAR LA JUNTA DEL GUARDABARROS DELANTERO DERECHO
  5. DESCONECTAR MANGUERA No.1 DEL DEPÓSITO DE ACEITE A LA BOMBA

a. Retire la abrazadera y desconecte la manguera No.1 del depósito de aceite a la bomba.

AVISO: Tenga cuidado de no derramar líquido sobre la correa trapezoidal. 6. DESMONTAR EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL ACEITE DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA

  1. Desconecte el conector.

  2. Retire el interruptor de presión de aceite de la dirección asistida del perno de unión.

AVISO: Tenga cuidado de no dejar caer el interruptor de presión del aceite de la dirección asistida. Si el interruptor de presión del aceite de la dirección asistida se cae o sufre golpes fuertes, sustitúyalo por uno nuevo. 7. DESCONECTAR LA MANGUERA DE ALIMENTACIÓN DE PRESIÓN

a. Usando una llave (24 mm) para sujetar la unión del puerto de presión, retire el perno de unión y la junta.

Disconnect pressure feed hoseDesconectar la manguera de alimentación de presión 8. DESMONTAR LA CORREA TRAPEZOIDAL DE LA BOMBA DE PALETAS

a. Afloje los 2 pernos y retire la correa trapezoidal de la bomba de paletas.

9. DESMONTAR EL CONJUNTO DE LA BOMBA DE PALETAS

a. Retire los 2 pernos y el conjunto de la bomba de paletas.

10. REMOVE VANE PUMP PULLEY (TYPE A VANE PUMP)
10. DESMONTAR LA POLEA DE LA BOMBA DE PALETAS (BOMBA DE PALETAS TIPO A)
  1. Usando SST, detenga la rotación de la polea de la bomba de paletas y afloje la tuerca.

    SST 09960−10010 (09962−01000, 09963−01000)

  2. Retire la tuerca y la polea de la bomba de paletas del eje de la bomba.

Remove vane pump pulley (type a vane pump)Desmontar la polea de la bomba de paletas (bomba de paletas tipo A) 11. DESMONTAR LA UNIÓN DEL ORIFICIO DE ASPIRACIÓN DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA

  1. Retire el perno y la unión del puerto de succión de la dirección asistida.

  2. Retire la junta tórica de la unión del puerto de succión de la dirección asistida.

12. DESMONTAR LA UNIÓN DEL ORIFICIO DE PRESIÓN

  1. Retire la unión del puerto de presión.

  2. Retire la junta tórica de la unión del puerto de presión.

  3. RETIRAR VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO
  4. RETIRAR RESORTE DE COMPRESIÓN DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO
  5. RETIRAR SOPORTE TRASERO DE LA BOMBA DE PALETAS (BOMBA DE PALETAS TIPO A)

a. Retire los 2 pernos y el soporte trasero de la bomba de paletas del conjunto de la bomba de paletas.

16. DESMONTAR EL SOPORTE TRASERO DE LA BOMBA DE PALETAS (BOMBA DE PALETAS TIPO B)

a. Retire los 2 pernos y las 2 tuercas, y el soporte trasero de la bomba de paletas del conjunto de la bomba de paletas.

17. DESMONTAR LA CARCASA TRASERA DE LA BOMBA DE PALETAS

  1. Retire los 4 pernos y la carcasa trasera de la bomba de paletas de la carcasa delantera de la bomba de paletas.

  2. Retire la junta.

  3. Retire las 2 juntas tóricas de la carcasa trasera de la bomba de paletas.

18. DESMONTAR LA PLACA LATERAL TRASERA DE LA BOMBA DE PALETAS

  1. Retire la arandela ondulada de la placa lateral trasera de la bomba de paletas.

  2. Retire la placa lateral trasera de la bomba de paletas.

  3. RETIRAR ANILLO DE LEVA DE LA BOMBA DE PALETAS
  4. RETIRAR ROTOR DE LA BOMBA DE PALETAS

  5. Retire las 10 paletas de la bomba de paletas del rotor de la bomba.

  6. Usando un destornillador, retire el anillo de seguridad elástico del eje de la bomba de paletas.

  7. Retire el rotor de la bomba de paletas.

Remove vane pump rotorDesmontar el rotor de la bomba de paletas
  1. RETIRAR EJE DE LA BOMBA DE PALETAS (BOMBA DE PALETAS TIPO A)
  2. RETIRAR CONJUNTO EJE CON POLEA (BOMBA DE PALETAS TIPO B)
  3. RETIRAR SOPORTE DELANTERO DE LA BOMBA

a. Retire el perno y el soporte delantero de la bomba de la carcasa delantera de la bomba de paletas.

24. DESMONTAR EL RETÉN DE ACEITE DE LA CARCASA DE LA BOMBA DE PALETAS a. Con la herramienta SST y un martillo, extraiga el retén de aceite de la carcasa de la bomba de paletas desde la parte delantera de la carcasa.

SST 09631−10030

AVISO: Tenga cuidado de no dañar el casquillo de la parte delantera de la carcasa de la bomba de paletas.Remove vane pump housing oil sealDesmontar el retén de aceite de la carcasa de la bomba de paletas 25. INSPECCIONAR LA HOLGURA DE ACEITE a. Con un micrómetro y un calibre de espesores, mida la holgura de aceite.Holgura estándar: 0,027 − 0,054 mm (0,00106 − 0,00213 in.) Holgura máxima: 0,07 mm (0,0028 in.)

Si supera el máximo, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

Inspect oil clearanceInspeccionar la holgura de aceite 26. INSPECCIONAR EL ROTOR DE LA BOMBA DE PALETAS Y LAS PLACAS DE LA BOMBA DE PALETAS a. Con un micrómetro, mida la altura, el espesor y la longitud de las placas de la bomba de paletas.Altura mínima: 8,7 mm (0,343 in.) Espesor mínimo: 1,4 mm (0,055 in.) Longitud mínima: 14,991 mm (0,59020 in.)
b. Using a feeler gauge, measure the clearance between
b. Con un calibre de espesores de lámina, mida la holgura entre la ranura del rotor de la bomba de paletas y la placa de la bomba de paletas. Holgura máxima: 0,03 mm (0,0012 in.)

Si supera el máximo, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

27. INSPECT FLOW CONTROL VALVE
27. INSPECCIONAR LA VÁLVULA DE CONTROL DE CAUDAL

a. Recubra la válvula de control de flujo con líquido de la dirección asistida y compruebe que cae suavemente en el orificio de la válvula de control de flujo por su propio peso.

b. Check the flow control valve for leakage. Close one of the
b. Compruebe si la válvula de control de caudal presenta fugas. Tape uno de los orificios y aplique aire comprimido de 392 − 490 kPa (4 − 5 kgf/cm2, 57 − 71 psi) por el orificio opuesto, y confirme que no sale aire por los orificios de los extremos.

Si es necesario, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

28. INSPECT FLOW CONTROL VALVE COMPRESSION
28. INSPECCIONAR EL MUELLE DE COMPRESIÓN DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE CAUDAL a. Con un calibre de corredera (pie de rey), mida la longitud libre del muelle de compresión de la válvula de control de caudal.

Longitud libre mínima: 32.24 mm (1.2693 in.) Si no está dentro de la especificación, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

Inspect flow control valve compression spring Inspeccionar resorte de compresión de la válvula de control de flujo 29. INSPECCIONAR UNIÓN DEL PUERTO DE PRESIÓN

Si el asiento de la unión en la unión del puerto de presión está muy dañado y puede causar fugas de líquido, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

30. INSTALAR SELLO DE ACEITE DE LA CARCASA DE LA BOMBA DE PALETAS

  1. Recubra el labio de un sello de aceite nuevo de la carcasa de la bomba de paletas con líquido de la dirección asistida.

  2. Usando SST y una prensa, instale el sello de aceite nuevo de la carcasa de la bomba de paletas.

    SST 09950−60010 (09951−00330), 09950−70010 (09951−07100)

AVISO: Asegúrese de que el sello de aceite de la carcasa de la bomba de paletas se instale en la dirección correcta.Install vane pump housing oil sealInstalar sello de aceite de la carcasa de la bomba de paletas 31. INSTALAR SOPORTE DELANTERO DE LA BOMBA a. Instale el soporte delantero de la bomba con el perno.Par de apriete: Bomba de paletas tipo A: 43 N·m Bomba de paletas tipo B: 44 N·m (449 kgf·cm, 32 ft·lb)

f)

32. INSTALAR EJE DE LA BOMBA DE PALETAS (BOMBA DE PALETAS TIPO A)

  1. Recubra la superficie interior del buje de la carcasa delantera de la bomba de paletas con líquido de la dirección asistida.

  2. Introduzca gradualmente el eje de la bomba de paletas desde el lado de la polea.

AVISO: No dañe el labio del sello de aceite de la carcasa de la bomba de paletas en la carcasa delantera de la bomba.Install vane pump shaft (type a vane pump)Instalar eje de la bomba de paletas (bomba de paletas tipo A) 33. INSTALAR CONJUNTO EJE CON POLEA (BOMBA DE PALETAS TIPO B)

  1. Recubra la superficie interior del buje de la carcasa delantera de la bomba de paletas con líquido de la dirección asistida.

  2. Introduzca gradualmente el conjunto eje con polea desde el lado de la polea.

AVISO: No dañe el labio del sello de aceite de la carcasa de la bomba de paletas en la carcasa delantera de la bomba.Install W/pulley shaft sub-assy (type b vane pump)Instalar conjunto eje con polea (bomba de paletas tipo B) 34. INSTALAR ROTOR DE LA BOMBA DE PALETAS

  1. Instale el rotor de la bomba de paletas.

  2. Usando una expansora de anillos de seguridad, instale un anillo de seguridad elástico nuevo en el eje de la bomba de paletas.

Install vane pump rotorInstalar rotor de la bomba de paletas 35. INSTALAR ANILLO DE LEVA DE LA BOMBA DE PALETAS

a. Alinee los orificios del anillo de leva de la bomba de paletas con 2 pasadores rectos, e instale el anillo de leva con la marca grabada hacia afuera.

  1. Recubra las 10 paletas de la bomba de paletas con líquido de la dirección asistida.

  2. Instale las paletas de la bomba con el extremo redondeado hacia afuera.

  3. Instale una junta nueva.

    36. INSTALL VANE PUMP SIDE PLATE REAR
36. INSTALAR PLACA LATERAL TRASERA DE LA BOMBA DE PALETAS

  1. Recubra una junta tórica nueva con líquido de la dirección asistida e instálela en la placa lateral trasera de la bomba de paletas.

  2. Alinee la ranura del anillo de leva de la bomba de paletas con la de la placa lateral trasera de la bomba de paletas e instale la placa lateral trasera de la bomba de paletas.

    c. Install the wave washer so that its protrusions fit into the

c. Instale la arandela ondulada de modo que sus salientes encajen en las ranuras de la placa lateral trasera de la bomba de paletas.

37. INSTALL VANE PUMP HOUSING REAR
37. INSTALAR CARCASA TRASERA DE LA BOMBA DE PALETAS

  1. Recubra una junta tórica nueva con líquido de dirección asistida e instálela en la carcasa trasera de la bomba de paletas.

  2. Instale la carcasa trasera de la bomba de paletas con los 4 pernos. Par de apriete: 24 N·m
38. MEDIR PAR DE ROTACIÓN DE LA BOMBA DE PALETAS (BOMBA DE PALETAS TIPO A)

  1. Compruebe que la bomba de paletas gira suavemente y sin ruidos anormales.

  2. Instale provisionalmente la tuerca de fijación de la polea.

  3. Con una llave dinamométrica, compruebe el par de rotación de la bomba de paletas. Par de rotación: 0.3 N·m o menos
Measure vane pump rotation torque (type aMedir par de rotación de la bomba de paletas (bomba de paletas tipo A) 39. MEDIR PAR DE ROTACIÓN DE LA BOMBA DE PALETAS (BOMBA DE PALETAS TIPO B)

  1. Compruebe que la bomba de paletas gira suavemente y sin ruidos anormales.

  2. Instale provisionalmente el perno de servicio. Perno de servicio recomendado: Diámetro de rosca: 10 mm (0,39 in.) Paso de rosca: 1,25 mm (0,0492 in.) Longitud del perno: 50 mm (1,97 in.)
  3. Con una llave dinamométrica, compruebe el par de rotación de la bomba de paletas. Par de rotación: 0.3 N·m o menos
Measure vane pump rotation torque (type b vane pump)Medir par de rotación de la bomba de paletas (bomba de paletas tipo B) 40. INSTALAR SOPORTE TRASERO DE LA BOMBA DE PALETAS (BOMBA DE PALETAS TIPO A) a. Instale el soporte trasero de la bomba de paletas con los 2 pernos.Par de apriete: 43 N·m 41. INSTALAR SOPORTE TRASERO DE LA BOMBA DE PALETAS (BOMBA DE PALETAS TIPO B) a. Instale el soporte trasero de la bomba de paletas con los 2 pernos y las 2 tuercas.Par de apriete: 44 N·m 42. INSTALAR RESORTE DE COMPRESIÓN DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO

a. Recubra el muelle de compresión de la válvula de control de caudal con líquido de dirección asistida e instálelo.

43. INSTALAR VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO

  1. Recubra la válvula de control de caudal con líquido de dirección asistida.

  2. Instale la válvula de control de caudal.

44. INSTALAR UNIÓN DEL PUERTO DE PRESIÓN

  1. Recubra una junta tórica nueva con líquido de dirección asistida e instálela en el racor de la lumbrera de presión.

  2. Instale el racor de la lumbrera de presión. Par de apriete: 83 N·m
45. INSTALAR UNIÓN DEL PUERTO DE SUCCIÓN DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA

  1. Recubra una junta tórica nueva con líquido de dirección asistida e instálela en el racor de la lumbrera de aspiración de la dirección asistida.

  2. Instale el racor de la lumbrera de aspiración de la dirección asistida con el perno. Par de apriete: 13 N·m
46. INSTALAR POLEA DE LA BOMBA DE PALETAS (BOMBA DE PALETAS TIPO A)

  1. Instale la polea de la bomba de paletas en el eje de la bomba de paletas.

  2. Con la herramienta especial (SST), bloquee el giro de la polea de la bomba de paletas e instale la tuerca. SST 09960−10010 (09962−01000, 09963−01000) Par de apriete: 44 N·m
Install vane pump pulley (type a vane pumpInstalar polea de la bomba de paletas (bomba de paletas tipo A) 47. INSTALAR CONJUNTO DE LA BOMBA DE PALETAS

a. Instale provisionalmente el conjunto de la bomba de paletas con los 2 pernos (A y B).

48. INSTALAR CORREA TRAPEZOIDAL DE LA BOMBA DE PALETAS

  1. Instale la correa trapezoidal de la bomba de paletas y ajuste la tensión de la correa.

  2. Apriete el perno A. Par de apriete: 43 N·m
  3. Apriete el perno B. Par de apriete: 43 N·m
Install vane pump v beltInstalar correa trapezoidal de la bomba de paletas 49. CONECTAR TUBO DE ALIMENTACIÓN DE PRESIÓN a. Usando una llave (24 mm) para sujetar la unión del puerto de presión, conecte el conjunto del tubo de alimentación de presión con el perno de unión y una junta nueva.Par de apriete: 52 N·m

NOTA: Asegúrese de que el tope del tubo de alimentación de presión toque el soporte delantero como se muestra en la ilustración y, a continuación, instale el perno de unión.

Connect pressure feed hoseConectar tubo de alimentación de presión 50. INSTALAR INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE ACEITE DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA a. Instale el interruptor de presión de aceite de la dirección asistida en el perno de unión.Par de apriete: 21 N·m AVISO: Tenga cuidado de que no caiga aceite en el conector.

b. Conecte el conector.

51. CONECTAR MANGUERA No.1 DEL DEPÓSITO DE ACEITE A LA BOMBA

  1. Conecte el depósito de aceite al tubo n.º 1 de la bomba.

  2. Instale el clip.

  3. INSTALAR SELLO DEL GUARDABARROS DELANTERO DERECHO
  4. INSTALE EL FORRO DEL GUARDABARROS DELANTERO DERECHO
  5. INSTALE LA RUEDA DELANTERA DERECHA Par de apriete: 103 N·m
  6. PURGUE EL LÍQUIDO DE DIRECCIÓN ASISTIDA
  7. INSPECCIONE SI HAY FUGAS DE LÍQUIDO

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Camry: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.