Sistema eléctrico de la carrocería

Desmontaje

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16herramientas especiales
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Par de apriete indicado en esta página

1. RETIRE LA TAPA DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

(a) Retire los 9 pernos y la tuerca de la tapa de la caja del diferencial. (b) Usando una barra de latón y un martillo, separe la tapa de la caja. (c) Retire el tapón de ventilación de la tapa de la caja del diferencial.

(d) Retire los 2 pernos y el deflector de aceite de la tapa de la caja del diferencial.

2. COLOQUE LA CAJA DEL DIFERENCIAL EN EL SOPORTE DE REVISIÓN, ETC.

3. VERIFIQUE EL DESCENTRAMIENTO DE LA BRIDA DE ACOPLAMIENTO

CHECK RUNOUT OF COMPANION FLANGE

Usando un comparador de cuadrante, mida el descentramiento vertical y lateral de la brida de acoplamiento.

Máximo: 0,09 mm (0,0035 pulg.)

Si el descentramiento es mayor que el máximo, reemplace la brida de acoplamiento.

4. VERIFIQUE EL DESCENTRAMIENTO DE LA CORONA

CHECK RING GEAR RUNOUT

Usando un comparador de cuadrante, mida el descentramiento de la corona.

Descentramiento máximo: 0,07 mm (0,0028 pulg.)

Si el descentramiento es mayor que el máximo, reemplace la corona y el piñón de ataque como un conjunto.

5. VERIFIQUE EL JUEGO ENTRE DIENTES DE LA CORONA

CHECK RING GEAR BACKLASH

Usando un comparador de cuadrante, mientras sujeta la brida del piñón de ataque, mida el juego entre dientes de la corona.

Juego entre dientes: 0,13 - 0,18 mm (0,0051 - 0,0071 pulg.)

NOTA: Mida en 3 o más puntos de la circunferencia de la corona.

Si el juego entre dientes no está dentro de la especificación, ajuste el juego entre dientes.

6. MIDA LA PRECARGA DEL PIÑÓN DE ATAQUE

 MEASURE DRIVE PINION PRELOAD

Usando una llave dinamométrica, mida la precarga del piñón de ataque usando el juego entre dientes del piñón de ataque y de la corona.

Precarga (al arrancar): 0,5 - 0.8 N·m

7. VERIFIQUE LA PRECARGA TOTAL

Usando una llave dinamométrica, mida la precarga total.

Precarga total (al arrancar): Precarga del piñón de ataque más

0.4 - 0,6 N·m

Si es necesario, desmonte e inspeccione el diferencial.

8. INSPECCIONE EL CONTACTO DE DIENTES ENTRE LA CORONA Y EL PIÑÓN DE ATAQUE ( SA-47 )

9. RETIRE LOS SELLOS DE ACEITE DEL EJE DEL ENGRANAJE LATERAL

REMOVE SIDE GEAR SHAFT OIL SEALS

Usando SST, retire los 2 sellos de aceite del eje del engranaje lateral.

SST 09308-00010

10. RETIRE EL CONJUNTO DEL TUBO DEL DIFERENCIAL

REMOVE DIFFERENTIAL TUBE ASSEMBLY

(a) Con la SST, retire el anillo de seguridad.

SST 09350-30020 (09350-07060)

(b) Usando una pinza para anillos elásticos, retire el anillo elástico. (c) Retire los 4 pernos, el tubo del diferencial y el eje del engranaje lateral de la caja del diferencial.

(d) Retire el eje del engranaje lateral del tubo del diferencial.

11. RETIRE EL COJINETE DEL ENGRANAJE LATERAL

REMOVE SIDE GEAR BEARING

Usando SST y una prensa, retire el cojinete del eje del engranaje lateral.

SST 09950-60010 (09951-00410), 09950-70010 (09951-07100)

12. RETIRE LA BRIDA DE ACOPLAMIENTO

(a) Usando un cincel y un martillo, desdoble la tuerca.

REMOVE COMPANION FLANGE

(b) Usando SST para sujetar la brida, retire la tuerca.

SST 09330-00021

REMOVE COMPANION FLANGE

(c) Usando la SST, retire la brida de acoplamiento.

SST 09950- 30012 (09951- 03010, 09953- 03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03020)

13. RETIRE EL SELLO DE ACEITE Y EL DEFLECTOR DE ACEITE

REMOVE OIL SEAL AND OIL SLINGER

(a) Con la SST, retire el retén de aceite de la caja del diferencial.

SST 09308-10010

(b) Retire el deflector de aceite.

14. RETIRE EL COJINETE TRASERO

REMOVE REAR BEARING

Usando SST, retire el cojinete trasero del piñón de ataque.

SST 09556-22010

Si el cojinete trasero está dañado o desgastado, reemplace el cojinete trasero.

15. RETIRE EL CONJUNTO DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

REMOVE DIFFERENTIAL CASE ASSEMBLY
(a) Haga marcas de referencia en la tapa del cojinete y en la caja del diferencial.

(b) Retire los 4 pernos y las 2 tapas de los cojinetes.

REMOVE DIFFERENTIAL CASE ASSEMBLY

(c) Usando SST y un martillo, retire las 2 arandelas de placa del cojinete lateral.

SST 09504-22012

NOTA: Mida la arandela de placa y anote su espesor.

(d) Retire la caja del diferencial con las pistas exteriores de los cojinetes de la caja del diferencial.

NOTA: Identifique las pistas exteriores de los cojinetes para indicar su ubicación al volver a armar.

16. RETIRE EL PIÑÓN DE ATAQUE Y EL ESPACIADOR DEL COJINETE DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

17. RETIRE EL COJINETE DELANTERO DEL PIÑÓN DE ATAQUE

REMOVE DRIVE PINION FRONT BEARING

(a) Usando SST y una prensa, retire el cojinete delantero del piñón de ataque.

SST 09950-00020

NOTA: Si el piñón de ataque o la corona están dañados, reemplácelos como un conjunto.

(b) Retire la arandela.

18. RETIRE LAS PISTAS EXTERIORES DE LOS COJINETES DELANTERO Y TRASERO DEL PIÑÓN DE ATAQUE Y EL ANILLO DE ALMACENAMIENTO DE ACEITE

REMOVE DRIVE PINION FRONT AND REAR BEARING OUTER RACES AND OIL STORAGE RING

(a) Usando SST, retire la pista exterior del cojinete trasero.

SST 09308-00010

REMOVE DRIVE PINION FRONT AND REAR BEARING OUTER RACES AND OIL STORAGE RING

(b) Usando una barra de latón y un martillo, retire el anillo de almacenamiento de aceite y la pista exterior del cojinete delantero.

19. RETIRE LA CORONA

REMOVE RING GEAR
(a) Realice marcas de referencia en la corona y en la caja del diferencial. (b) Usando un destornillador y un martillo, desdoble las 5 placas de seguridad. (c) Retire los 10 pernos y las 5 placas de seguridad.

(d) Usando un martillo de plástico, golpee la corona para separarla de la caja del diferencial.

20. VERIFIQUE EL DESCENTRAMIENTO DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

(a) Coloque las pistas exteriores de los cojinetes sobre sus respectivos cojinetes.

Verifique que las pistas exteriores izquierda y derecha no estén intercambiadas. (b) Instale las arandelas de placa ensambladas sobre el cojinete lateral.

(c) Instale la caja del diferencial en la caja del diferencial delantero.

SUGERENCIA: Si resulta difícil instalar la caja del diferencial en el portadiferencial, reemplace la arandela de placa por una más delgada.

Sin embargo, seleccione una arandela de placa que no deje holgura entre ella y el portadiferencial.

(d) Alinee las marcas de referencia de la tapa del cojinete y de la caja del diferencial.

(e) Instale y apriete uniformemente los 4 pernos, poco a poco.

CHECK DIFFERENTIAL CASE RUNOUT

(f) Utilizando un indicador de carátula, mida el descentramiento de la caja del diferencial.

Descentramiento máximo de la caja: 0,07 mm (0,0028 in.)

Si el descentramiento es mayor que el máximo, reemplace la caja del diferencial y los cojinetes laterales como un conjunto.

(g) Retire la caja del diferencial.

21. RETIRE LOS COJINETES LATERALES

REMOVE SIDE BEARINGS

Utilizando la SST, retire los 2 cojinetes laterales de la caja del diferencial.

SST 09950- 40011 (09951- 04020, 09952- 04010, 09953- 04030, 09954- 04010, 09955- 04061, 09957- 04010, 09958- 04011), 09950- 60010 (09951-00480)

SUGERENCIA: Fije las garras de la SST en las muescas de la caja del diferencial.

22. DESMONTE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

DISASSEMBLE DIFFERENTIAL CASE
(a) Realice marcas de referencia en las cajas izquierda y derecha. (b) Retire los 8 pernos de manera uniforme, poco a poco. (c) Usando un martillo de plástico, separe las cajas izquierda y derecha.

(d) Retire la cruceta, los 2 engranajes laterales, las arandelas de empuje de los engranajes laterales, los 4 piñones y las arandelas de empuje de los piñones de la caja derecha del diferencial.

INSTALACIÓN

La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje ( SA-39 ).

SUGERENCIA: Después de la instalación, llene el diferencial con aceite de engranajes hipoides ( SA-35 ).

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