Démontage

1. DÉPOSER LE COUVERCLE DU CARTER DE PONT AVANT

(a) Retirer les 9 boulons et l'écrou du couvercle de carter. (b) À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, séparer le couvercle du carter. (c) Retirer le bouchon de reniflard du couvercle de carter du différentiel.

(d) Retirer les 2 boulons et le déflecteur d'huile du couvercle de carter du différentiel.

2. POSER LE CARTER DE PONT AVANT SUR LE SUPPORT DE RÉVISION, ETC.

3. VÉRIFIER LE VOILE DE LA BRIDE DE SORTIE

À l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le voile axial et radial de la bride de sortie.

Maximum : 0,09 mm (0,0035 po)

Si le voile est supérieur au maximum, remplacer la bride de sortie.

4. VÉRIFIER LE VOILE DE LA COURONNE

À l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le voile de la couronne.

Voile maximum : 0,07 mm (0,0028 po)

Si le voile est supérieur au maximum, remplacer la couronne et le pignon d'attaque en un jeu.

5. VÉRIFIER LE JEU DE DENTURE DE LA COURONNE

À l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu de denture de la couronne en maintenant la bride du pignon d'attaque.

Jeu de denture : 0,13 - 0,18 mm (0,0051 - 0,0071 po)

REMARQUE : Mesurer en 3 points ou plus sur la circonférence de la couronne.

Si le jeu de denture ne se situe pas dans la spécification, le régler.

6. MESURER LA PRÉCONTRAINTE DU PIGNON D'ATTAQUE

À l'aide d'une clé dynamométrique, mesurer la précontrainte du pignon d'attaque en utilisant le jeu de denture entre le pignon d'attaque et la couronne.

Précontrainte (au démarrage) : 0,5 - 0.8 N·m

7. VÉRIFIER LA PRÉCONTRAINTE TOTALE

À l'aide d'une clé dynamométrique, mesurer la précontrainte totale.

Précharge totale (au démarrage) : précharge du pignon d'attaque plus

0.4 - 0,6 N·m

Si nécessaire, démonter et contrôler le différentiel.

8. CONTRÔLER LE CONTACT DES DENTURES ENTRE LA COURONNE ET LE PIGNON D'ATTAQUE ( SA-47 )

9. DÉPOSER LES JOINTS D'HUILE DES ARBRES DE PIGNON LATÉRAL

À l'aide du SST, déposer les 2 joints d'huile des arbres de pignon latéral.

SST 09308-00010

10. DÉPOSER L'ENSEMBLE TUBE DE DIFFÉRENTIEL

(a) À l'aide du SST, déposer le circlip.

SST 09350-30020 (09350-07060)

(b) À l'aide d'un écarteur de circlip, retirer le circlip. (c) Retirer les 4 boulons, puis le tube de différentiel avec l'arbre planétaire du carter de pont avant.

(d) Déposer l'arbre de pignon latéral du tube de différentiel.

11. DÉPOSER LE ROULEMENT DE PIGNON LATÉRAL

À l'aide du SST et d'une presse, déposer le roulement de l'arbre de pignon latéral.

SST 09950-60010 (09951-00410), 09950-70010 (09951-07100)

12. DÉPOSER LA BRIDE DE COUPLAGE

(a) À l'aide d'un burin et d'un marteau, désactiver le freinage de l'écrou.

(b) À l'aide du SST pour maintenir la bride, déposer l'écrou.

SST 09330-00021

(c) À l'aide du SST, déposer la bride de couplage.

SST 09950- 30012 (09951- 03010, 09953- 03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03020)

13. DÉPOSER LE JOINT D'HUILE ET LE DÉFLECTEUR D'HUILE

(a) À l'aide du SST, déposer le joint d'huile du carter de différentiel.

SST 09308-10010

(b) Déposer le déflecteur d'huile.

14. DÉPOSER LE ROULEMENT ARRIÈRE

À l'aide du SST, déposer le roulement arrière du pignon d'attaque.

SST 09556-22010

Si le roulement arrière est endommagé ou usé, remplacer le roulement arrière.

15. DÉPOSER L'ENSEMBLE BOÎTIER DE DIFFÉRENTIEL

(a) Placer des repères sur le chapeau de palier et le carter de pont avant.

(b) Déposer les 4 boulons et les 2 chapeaux de palier.

(c) À l'aide du SST et d'un marteau, déposer les 2 rondelles de palier latéral.

SST 09504-22012

REMARQUE : Mesurer la rondelle de palier et noter son épaisseur.

(d) Déposer le boîtier de différentiel avec les bagues extérieures de roulement du carter de différentiel.

REMARQUE : Identifier les bagues extérieures de roulement pour indiquer leur emplacement lors du remontage.

16. DÉPOSER LE PIGNON D'ATTAQUE ET L'ENTRETOISE DE ROULEMENT DU CARTER DE DIFFÉRENTIEL

17. DÉPOSER LE ROULEMENT AVANT DU PIGNON D'ATTAQUE

(a) À l'aide du SST et d'une presse, déposer le roulement avant du pignon d'attaque.

SST 09950-00020

REMARQUE : Si le pignon d'attaque ou la couronne est endommagé, remplacer les deux pièces en tant qu'ensemble..

(b) Déposer la rondelle.

18. DÉPOSER LES BAGUES EXTÉRIEURES DES ROULEMENTS AVANT ET ARRIÈRE DU PIGNON D'ATTAQUE ET LE DISQUE DE STOCKAGE D'HUILE

(a) À l'aide du SST, déposer la bague extérieure du roulement arrière.

SST 09308-00010

(b) À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, déposer le disque de stockage d'huile et la bague extérieure du roulement avant.

19. DÉPOSER LA COURONNE

(a) Placer des repères sur la couronne et le boîtier de différentiel. (b) À l'aide d'un tournevis et d'un marteau, désengager les 5 plaquettes d'arrêt. (c) Retirer les 10 boulons et les 5 plaquettes d'arrêt.

(d) À l'aide d'un marteau en plastique, frapper sur la couronne pour la séparer du boîtier de différentiel.

20. CONTRÔLER LE VOILAGE DU BOÎTIER DE DIFFÉRENTIEL

(a) Placer les bagues extérieures de roulement sur leurs roulements respectifs.

Vérifier que les bagues extérieures gauche et droite ne sont pas interverties. (b) Installer les rondelles de plaque assemblées sur le roulement de différentiel.

(c) Installer le boîtier de différentiel dans le carter de différentiel.

REMARQUE : S'il est difficile d'installer le boîtier de différentiel dans le carter, remplacer la rondelle de palier par une plus fine.

Toutefois, choisir une rondelle de palier qui ne laisse aucun jeu entre elle et le carter.

(d) Aligner les repères sur le chapeau de palier et le carter de pont avant.

(e) Installer et serrer uniformément les 4 boulons, progressivement.

(f) À l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le voilage du boîtier de différentiel.

Voilage maximal du boîtier : 0.07 mm (0.0028 po)

Si le voilage est supérieur au maximum, remplacer le boîtier de différentiel et les roulements latéraux en tant qu'ensemble.

(g) Déposer le boîtier de différentiel.

21. DÉPOSER LES ROULEMENTS LATÉRAUX

À l'aide du SST, déposer les 2 roulements latéraux du boîtier de différentiel.

SST 09950- 40011 (09951- 04020, 09952- 04010, 09953- 04030, 09954- 04010, 09955- 04061, 09957- 04010, 09958- 04011), 09950- 60010 (09951-00480)

REMARQUE : Engager les griffes du SST dans les encoches du boîtier de différentiel.

22. DÉMONTER LE BOÎTIER DE DIFFÉRENTIEL

(a) Placer des repères sur les boîtiers gauche et droit. (b) Retirer les 8 boulons uniformément, un peu à la fois. (c) À l'aide d'un marteau en plastique, séparer les boîtiers gauche et droit.

(d) Déposer la croisillon, les 2 planétaires, les rondelles de butée des planétaires, les 4 satellites et les rondelles de butée des satellites du boîtier de différentiel droit.

REPOSE

La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose ( SA-39 ).

REMARQUE : Après la repose, remplir le différentiel avec de l'huile pour pont hypoïde ( SA-35 ).