Inspección

1. INSPECCIONAR LA INYECCIÓN DEL INYECTOR

PRECAUCIÓN: Mantenga el inyector alejado de chispas durante la prueba.

(a) Desconecte la manguera de entrada de combustible (conector de tubería de combustible) del filtro de combustible.

PRECAUCIÓN:

• Realice las operaciones de desconexión del conector de tubería de combustible (tipo rápido) después de leer las precauciones (SF-1 ).
• Evite que la presión retenida en la línea de combustible salpique dentro del compartimento del motor.

(b) Use una manguera principal de combustible nueva y retire el conector de tubería de combustible de su manguera.

N.º de pieza 23271-50150

(c) Conecte la SST (manguera) y el conector de tubería de combustible a la salida del filtro de combustible.

SST 09268-41047

PRECAUCIÓN: Realice las operaciones de conexión del conector de tubería de combustible (tipo rápido) después de leer las precauciones (SF-1 ).

SUGERENCIA: Use el filtro de combustible del vehículo.

(d) Retire el regulador de presión del tubo distribuidor.

(e) Instale la junta tórica en la entrada de combustible del regulador de presión.

(f) Conecte la SST (manguera) a la entrada de combustible del regulador de presión con la SST (unión) y los 2 pernos.

SST 09268-41047 (09268-41091)

Par de apriete: 7.5 N·m

(g) Conecte la manguera de retorno de combustible a la salida de combustible del regulador de presión.

(h) Instale la junta tórica en el inyector.

(i) Conecte el SST (adaptador y manguera) al inyector y sujete el inyector y la unión con el SST (abrazadera).

SST 09268-41047 (09268-41110, 09268-41300)

(j) Introduzca el inyector en la probeta graduada.

PRECAUCIÓN: Instale una manguera de vinilo adecuada en el inyector para evitar que salpique gasolina.

(k) Conecte el probador manual TOYOTA o la herramienta de escaneo OBD II al DLC3.

(l) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.

(m) Gire el interruptor de encendido a ON y pulse el interruptor principal ON del probador manual TOYOTA o de la herramienta de escaneo OBD II.

AVISO: No arranque el motor.

(n) Seleccione el modo ACTIVE TEST en el probador manual TOYOTA o en la herramienta de escaneo OBD II.

(o) Consulte el manual de operación del probador manual TOYOTA o de la herramienta de escaneo OBD II para obtener más detalles.

(p) Si no dispone de un probador manual TOYOTA ni de una herramienta de escaneo OBD II, conecte los cables positivo (+) y negativo (-) de la batería al conector de la bomba de combustible (SF-7 ).

(q) Conecte el SST (cable) al inyector y a la batería durante 15 segundos, y mida el volumen de inyección con una probeta graduada. Pruebe cada inyector 2 o 3 veces.

SST 09842-30070

Volumen: 56 - 69 cm³ (3.4 - 4.2 pulg³) por 15 segundos

Diferencia entre cada inyector: 13 cm³ (0.8 pulg³) o menos

Si el volumen de inyección no es el especificado, sustituya el inyector.

2. INSPECCIONAR FUGAS

(a) En la condición anterior, desconecte del terminal de la batería las sondas del SST (cable) y compruebe si hay fugas de combustible en el inyector.

SST 09842-30070

Goteo de combustible: 1 gota o menos cada 12 minutos

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(d) Retire el SST y el conector del tubo de combustible.

SST 09268-41047, 09842-30070

(e) Desconecte el probador manual TOYOTA o la herramienta de escaneo OBD II del DLC3.

(f) Vuelva a conectar el tubo de entrada de combustible (conector del tubo de combustible) al filtro de combustible.

PRECAUCIÓN: Realice las operaciones de conexión del conector del tubo de combustible (tipo rápido) después de observar las precauciones (SF-1 ).