Montaje

SUGERENCIA:

• Utilizando un trapo limpio, retire cualquier cuerpo extraño de las piezas.
• Aplique aceite de engranajes hipoides en todas las superficies deslizantes y de rotación.

1. MIDA LA HOLGURA DE LOS PLANETARIOS

(a) Instale las 2 arandelas de empuje en los 2 engranajes laterales.

(b) Instale las 4 arandelas de empuje en los 4 piñones.

(c) Instale el engranaje lateral en la caja.

(d) Instale el soporte en la caja.

(e) Instale los 4 piñones con las arandelas de empuje.

(f) Alinee los orificios de la caja del diferencial y del eje del piñón, e instale los 3 ejes de los piñones.

(g) Instale el engranaje lateral en la tapa.

(h) Alinee las marcas de alineación e instale la caja y la tapa.

(i) Usando un vaso Torx (E10), instale los 5 pernos y los 3 pasadores de los ejes de los piñones.

Par de apriete: 58 N·m

(j) Usando un indicador de cuadrante, mientras sujeta el engranaje lateral, mida la holgura.

Holgura: 0.02 - 0.15 mm (0.0008 - 0.0059 pulg.)

Si la holgura no está dentro del valor especificado, instale la arandela de empuje de un espesor diferente.

SUGERENCIA:

• Intente seleccionar arandelas del mismo tamaño para ambos lados.
• Mida en las 4 posiciones.

Espesor de la arandela de empuje:

(k) Después de medir la holgura, retire los 5 pernos de fijación y los 3 pasadores de los ejes de los piñones.

2. ENSAMBLE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

(a) Limpie las roscas de los pernos, de los pasadores de los ejes de los piñones, de la caja y de la tapa con gasolina blanca.

(b) Aplique adhesivo en las roscas de los pernos y del eje del piñón.

Adhesivo: N.º de pieza 08833-00070, THREE BOND 1324 o equivalente

(c) Alinee las marcas de alineación e instale la caja y la tapa.

(d) Usando un vaso Torx (E10), instale los 5 pernos y los 3 pasadores de los ejes de los piñones.

Par de apriete: 58 N·m

3. INSTALE LOS COJINETES LATERALES

(a) Lado de la tapa: usando la SST y una prensa, instale el cojinete lateral en la tapa del diferencial.

SST 09550-60010

(b) Lado del engranaje de corona: usando la SST y una prensa, instale el cojinete lateral en la caja del diferencial.

SST 09550-60010

4. INSTALE LA CORONA EN LA CAJA DEL DIFERENCIAL

(a) Limpie las roscas de los pernos y de la caja del diferencial con gasolina blanca.

(b) Limpie las superficies de contacto de la caja del diferencial y de la corona.

(c) Caliente el engranaje de corona a unos 100 °C (212 °F) en agua hirviendo.

(d) Saque con cuidado la corona del agua hirviendo.

(e) Cuando la humedad del engranaje de corona se haya evaporado por completo, instale rápidamente el engranaje de corona en la caja del diferencial.

(f) Alinee las marcas de referencia de la corona y de la caja del diferencial.

(g) Instale provisionalmente los 12 pernos de fijación.

(h) Cuando el engranaje de corona se haya enfriado lo suficiente, apriete los 12 pernos de fijación a los que se ha aplicado fijador de roscas.

Fijador de roscas: N.º de pieza 08833-00100, THREE BOND 1360K o equivalente

Par de apriete: 137 N·m

5. COMPROBAR EL ALABEO DE LA CORONA

(a) Coloque las pistas exteriores de los cojinetes sobre sus respectivos cojinetes.

Compruebe que las pistas exteriores derecha e izquierda no estén intercambiadas.

(b) Instale las arandelas de placa armadas sobre el cojinete lateral.

(c) Instale la caja del diferencial en la caja del diferencial delantero.

SUGERENCIA: Si resulta difícil instalar la caja del diferencial en el portadiferencial, reemplace la arandela de placa por una más delgada.

Sin embargo, seleccione una arandela de placa que no deje holgura entre ella y el portadiferencial.

(d) Alinee las marcas de referencia de la tapa del cojinete y de la caja del diferencial.

(e) Instale y apriete uniformemente los 4 pernos, poco a poco.

(f) Usando un indicador de cuadrante, compruebe el alabeo del engranaje de corona.

Alabeo máximo: 0.05 mm (0.0020 pulg.)

(g) Retire la caja del diferencial.

6. INSTALAR LAS PISTAS EXTERIORES DE LOS COJINETES DELANTERO Y TRASERO DEL PIÑÓN DE ATAQUE

(a) Utilizando la SST y una prensa, instale la pista exterior del cojinete delantero.

SST 09950-60020 (09951-00710), 09950-70010 (09951-07150)

(b) Utilizando la SST y una prensa, instale la pista exterior del cojinete trasero.

SST 09950-60020 (09951-00890), 09950-70010 (09951-07150)

7. INSTALAR EL COJINETE TRASERO DEL PIÑÓN DE ATAQUE

(a) Instale la arandela plana en el piñón de ataque.

SUGERENCIA: Primero instale una arandela con el mismo espesor que la arandela retirada; luego, después de verificar el patrón de contacto de los dientes, reemplácela por una de otro espesor si es necesario.

(b) Usando la SST y una prensa, instale el cojinete trasero en el piñón de ataque.

SST 09506-35010

8. AJUSTAR PROVISIONALMENTE LA PRECARGA DEL PIÑÓN DE ATAQUE

(a) Instale el piñón de ataque y el cojinete delantero.

SUGERENCIA: Arme el separador y el retén de aceite después de ajustar el patrón de contacto de los engranajes.

(b) Instale el deflector de aceite.

(c) Instale la brida de acoplamiento con la SST.

SST 09950- 30012 (09951- 03010, 09953- 03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03040)

(d) Usando la SST para sujetar la brida, ajuste la precarga del piñón de ataque apretando la tuerca de la brida de acoplamiento.

SST 09330-00021

AVISO:

• Impregne la tuerca y la rosca del piñón de ataque con aceite de engranajes.
• Como no hay separador, apriete la tuerca poco a poco, teniendo cuidado de no apretarla en exceso.

(e) Con una llave dinamométrica, mida la precarga.

Precarga (al arrancar): cojinete nuevo 1.3 - 1.8 N·m, cojinete usado 0.64 - 0.9 N·m

SUGERENCIA: Mida la precarga total después de girar el cojinete en sentido horario y antihorario varias veces para suavizarlo.

9. INSTALAR LA CAJA DEL DIFERENCIAL EN LA CARCASA

(a) Coloque las 2 pistas exteriores de los rodamientos en sus respectivos rodamientos.

Asegúrese de que las pistas derecha e izquierda no se intercambien.

(b) Instale la arandela de placa ensamblada sobre el cojinete lateral.

(c) Instale la caja del diferencial en la caja de la transmisión.

(d) Asiente la arandela de placa y el cojinete con firmeza golpeando el engranaje de corona con un martillo de plástico.

SUGERENCIA: Si resulta difícil instalar la caja del diferencial en el portadiferencial, reemplace la arandela de placa por una más delgada.

Sin embargo, seleccione una arandela de placa que no deje holgura entre ella y el portadiferencial.

10. AJUSTAR EL JUEGO DEL ENGRANAJE DE CORONA

(a) Usando un comparador de cuadrante, mantenga sujeto el cojinete lateral del lado del engranaje de corona y mida la holgura.

Holgura (referencia): 0.15 mm (0.0059 in.)

(b) Seleccione una arandela de placa de la tapa usando la holgura como referencia.

Espesor de la arandela plana:

(c) Seleccione una arandela de placa del lado del engranaje de corona de modo que no haya holgura entre la pista exterior y la caja.

(d) Retire las 2 arandelas de placa y el portadiferencial.

(e) Instale la arandela de placa en la parte inferior del portadiferencial.

(f) Coloque la arandela de placa sobre la caja del diferencial junto con las pistas exteriores e instale la caja del diferencial con la pista exterior en el portadiferencial.

(g) Asiente la arandela de placa y el cojinete con firmeza golpeando el engranaje de corona con un martillo de plástico.

(h) Usando un comparador de cuadrante, mida la holgura del engranaje de corona.

Juego entre dientes: 0,13 - 0,18 mm (0,0051 - 0,0071 pulg.)

Si no está dentro del valor especificado, ajústela aumentando o disminuyendo por igual el espesor de las arandelas de ambos lados.

SUGERENCIA: No debe haber holgura entre la arandela de placa y la carcasa.

Asegúrese de que exista holgura en el engranaje de corona.

11. AJUSTAR LA PRECARGA DEL COJINETE LATERAL

(a) Tras el ajuste usando la holgura como referencia, retire la arandela de placa del lado del engranaje de corona.

(b) Usando un micrómetro, mida el espesor de la arandela de placa retirada.

(c) Instale una arandela nueva de 0.06 - 0.09 mm (0.0024 - 0.0035 in.) más gruesa que la arandela retirada.

NOTA: Seleccione una arandela que pueda presionarse 2/3 de su recorrido con el dedo.

(d) Usando SST, introduzca la arandela de placa a presión.

SST 09504-22012

(e) Alinee las marcas de referencia de la tapa y del portadiferencial.

(f) Apriete los 4 pernos de la tapa del cojinete al par especificado.

Par de apriete: 113 N·m

(g) Usando un comparador de cuadrante, mida la holgura del engranaje de corona hasta que esté dentro del valor especificado.

Juego entre dientes: 0,13 - 0,18 mm (0,0051 - 0,0071 pulg.)

Si la holgura no está dentro del valor especificado, ajústela aumentando o disminuyendo por igual el espesor de las arandelas de ambos lados.

(h) Después de girar el engranaje de corona 5 vueltas o más, vuelva a comprobar la holgura del engranaje de corona.

12. MEDIR LA PRECARGA TOTAL

Usando una llave dinamométrica, mida la precarga con los dientes del piñón de ataque y de la corona en contacto.

Precarga (al inicio del giro): Precarga del piñón de ataque más 0.3 - 0.5 N·m

13. INSPECCIONAR EL CONTACTO DE DIENTES ENTRE EL ENGRANAJE DE CORONA

(a) Recubra 3 o 4 dientes en 3 posiciones diferentes de la corona con imprimación de minio rojo.

(b) Gire la brida de acoplamiento en ambos sentidos para comprobar que el contacto de los dientes de la corona es correcto.

Si los dientes no hacen contacto correctamente, utilice la siguiente tabla para seleccionar la arandela adecuada para la corrección.

Espesor de la arandela plana:

14. RETIRAR LA BRIDA DE ACOPLAMIENTO (SA-121 )

15. RETIRAR EL DEFLECTOR DE ACEITE Y EL COJINETE DELANTERO (SA-121 )

16. RETIRAR LA PISTA EXTERIOR DEL COJINETE

Usando la SST, extraiga la pista exterior del cojinete.

SST 09308-00010

17. INSTALAR UN ESPACIADOR DE COJINETE NUEVO

18. INSTALAR LA PISTA EXTERIOR DEL COJINETE

Usando SST y un martillo, instale la pista exterior del cojinete.

SST 09316-6001 1 (09316-00011, 09316-00021)

19. INSTALAR EL COJINETE DELANTERO Y EL DEFLECTOR DE ACEITE

20. INSTALAR EL RETÉN DE ACEITE

(a) Aplique aceite para engranajes hipoides en el perímetro del retén de aceite nuevo.

(b) Usando SST y un martillo, instale el retén de aceite, como se muestra.

SST 09214-7601 1

Profundidad de inserción del retén de aceite: 0.5 mm (0.020 in.)

(c) Aplique grasa MP en el labio del retén de aceite.

21. INSTALAR LA BRIDA DE ACOPLAMIENTO

(a) Usando SST, instale la brida de acoplamiento.

SST 09950- 30012 (09951- 03010, 09953- 03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03040)

(b) Impregne las roscas de la tuerca nueva con aceite de engranajes.

(c) Usando la SST para sujetar la brida, instale la tuerca.

SST 09330-00021

Par de apriete: 245 N·m

22. AJUSTAR LA PRECARGA DEL PIÑÓN DE ATAQUE

Usando una llave dinamométrica, mida la precarga del juego entre el piñón de ataque y la corona.

Precarga (al arrancar): cojinete nuevo 1.3 - 1.8 N·m, cojinete usado 0.64 - 0.9 N·m

Si la precarga es mayor que el valor especificado, reemplace el espaciador del cojinete.

Si la precarga es menor que el valor especificado, apriete de nuevo la tuerca con una fuerza de 13 N·m cada vez hasta alcanzar la precarga especificada.

SST 09330-00021

Par: 441 N·m o menos

Si se supera el par máximo al reapretar la tuerca, reemplace el espaciador del cojinete y repita el procedimiento de precarga.

No afloje la tuerca del piñón para reducir la precarga.

23. VOLVER A COMPROBAR LA HOLGURA DEL ENGRANAJE DE CORONA (SA-121 )

24. VOLVER A COMPROBAR EL CONTACTO DE DIENTES ENTRE EL ENGRANAJE DE CORONA Y EL PIÑÓN DE ATAQUE (Ver paso 13)

25. COMPROBAR EL DESCENTRAMIENTO DE LA BRIDA DE ACOPLAMIENTO (SA-121 )

26. FIJAR LA TUERCA DEL PIÑÓN DE ATAQUE

27. INSTALAR EL ACTUADOR, LA HORQUILLA DE CAMBIO Y EL MANGUITO

(a) Limpie las superficies de contacto de cualquier material FIPG con gasolina o alcohol.

(b) Aplique FIPG al actuador.

FIPG: N.º de pieza 08826-00090, THREE BOND 1281 o equivalente

NOTA: Instale el actuador dentro de los 10 minutos posteriores a la aplicación de FIPG.

(c) Instale la horquilla de cambio y el actuador en el diferencial y alinee el orificio de la horquilla de cambio con la horquilla.

(d) Limpie las roscas del perno de fijación y del eje de la horquilla con gasolina blanca.

(e) Recubra las roscas del perno de fijación con adhesivo.

Adhesivo: N.º de pieza 08833-00070, THREE BOND 1324 o equivalente

(f) Instale el perno de fijación del eje de la horquilla.

Par de apriete: 20 N·m

(g) Engrane el manguito con el embrague de garras de la caja del diferencial.

(h) Instale los 4 pernos.

Par de apriete: 24 N·m

28. INSTALAR LA TAPA

(a) Limpie las superficies de contacto de cualquier material FIPG con gasolina o alcohol.

(b) Aplique FIPG a la tapa.

FIPG: N.º de pieza 08826-00090, THREE BOND 1281 o equivalente

NOTA: Instale la tapa dentro de los 10 minutos posteriores a la aplicación de FIPG.

(c) Instale la tapa con los 3 pernos.

Par de apriete: 18 N·m

29. INSTALAR EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL TRASERO

Instale el interruptor de posición del bloqueo del diferencial trasero con una junta nueva.

Par de apriete: 40 N·m

30. RETIRAR EL PORTADIFERENCIAL DEL BANCO DE DESMONTAJE, ETC.