Modo de parada de comunicación de la ECU de la carrocería principal

• Desconecte el interruptor de encendido antes de medir las resistencias del cable principal y del cable derivado.
• Después de desconectar el interruptor de encendido, compruebe que el sistema de aviso de llave y el sistema de aviso de luces no estén en funcionamiento.
• Antes de medir la resistencia, deje el vehículo reposar al menos 1 minuto y no accione el interruptor de encendido, ningún interruptor ni las puertas. Si es necesario abrir las puertas para comprobar los conectores, ábralas y déjelas abiertas.

Accionar el interruptor de encendido, cualquier interruptor o cualquier puerta activa la comunicación CAN de la ECU y de los sensores correspondientes, lo que provoca una variación de la resistencia.

1. Revise si hay desconexión en la línea del bus CAN (cable derivado de la ECU de la carrocería principal)

1. 1
   Desconecte el conector E17 de la ECU de carrocería principal.
2. 2
   Mida la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.

Resistencia estándar

2. Revise el mazo de cables (ECU de la carrocería principal - batería y masa de carrocería)

1. 1
   Desconecte los conectores de la caja de empalme 1E y 1B.
2. 2
   Mida la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.

Resistencia estándar

3. Mida el voltaje del conector del lado del mazo de cables.

Voltaje estándar