Modo de parada por comunicación de la ECU de la dirección asistida

• Desconecte el interruptor de encendido antes de medir las resistencias del cable principal y del cable derivado.
• Después de desconectar el interruptor de encendido, compruebe que el sistema de aviso de llave y el sistema de aviso de luces no estén en funcionamiento.
• Antes de medir la resistencia, deje el vehículo reposar al menos 1 minuto y no accione el interruptor de encendido, ningún interruptor ni las puertas. Si es necesario abrir las puertas para comprobar los conectores, ábralas y déjelas abiertas.

Accionar el interruptor de encendido, cualquier interruptor o cualquier puerta activa la comunicación CAN de la ECU y de los sensores correspondientes, lo que provoca una variación de la resistencia.

1. Verifique si el cable de la línea CAN bus está desconectado (cable principal de la ECU de la dirección asistida)

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   Desconecte el conector e18 de la ECU de la dirección asistida.
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   Mida la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.

Resistencia estándar

2. Revise el mazo de cables (ECU de la dirección asistida - batería y masa de carrocería)

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   Desconecte los conectores A1 y E18 de la ECU de la dirección asistida.
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   Mida la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.

Resistencia estándar

3. Mida la tensión en los conectores del lado del mazo de cables.

Voltaje estándar