Cortocircuito a masa en la línea del bus CAN
Puede haber un cortocircuito entre la línea del bus CAN y masa cuando haya resistencia entre los terminales 6 (CANH) y 4 (CG) o entre los terminales 14 (CANL) y 4 (CG) del DLC3.

Diagrama de cableado


Procedimiento de inspección Aviso:
- Desconecte el interruptor de encendido antes de medir las resistencias del cable principal y del cable derivado.
- Después de desconectar el interruptor de encendido, compruebe que el sistema de aviso de llave y el sistema de aviso de luces no estén en funcionamiento.
- Antes de medir la resistencia, deje el vehículo reposar al menos 1 minuto y no accione el interruptor de encendido, ningún interruptor ni las puertas. Si es necesario abrir las puertas para comprobar los conectores, ábralas y déjelas abiertas.
Accionar el interruptor de encendido, cualquier interruptor o cualquier puerta activa la comunicación CAN de la ECU y de los sensores correspondientes, lo que provoca una variación de la resistencia.
- Compruebe la línea del bus CAN por cortocircuito a masa (cable derivado del DLC3)

- Desconecte el conector de empalme n.º 2 E68.
- Mida la resistencia del DLC3.


- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 2 E68.

- Compruebe la línea del bus CAN por cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 1)

- Desconecte el conector de empalme n.º 1 A36.
- Mida la resistencia del DLC3.


- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 1 A36.

- Compruebe la línea del bus CAN por cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 3, lado del conector de empalme n.º 4)

- Desconecte el conector de empalme n.º 3 E70.
- Mida la resistencia del DLC3.



- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 3 e70.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (lado del conector de empalme n.º 4)

- Desconecte el conector de empalme n.º 4 E69.
- Mida la resistencia del DLC3.


- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 4 E69.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 3 - conjunto del sensor central del airbag)

- Desconecte el conector de empalme n.º 3 E70.
- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 3 e70.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conjunto del sensor central del airbag)

- Desconecte el conector E45 del sensor central de airbag.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace el conjunto del sensor central de airbag
- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 1 - ECM)

- Desconecte el conector de empalme n.º 1 A36.
- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 1 - actuador ABS y de tracción)

- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


Repare o reemplace el cable principal CAN y el conector (conector de empalme n.º 1 - conector de empalme n.º
conector de empalme n.º 2)- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 1 A36.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (ECM)

- Desconecte el conector A9 de la ECM.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace el ECM
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 1 A36.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (actuador ABS y de tracción)

- Desconecte el conector a19 de la ABS y actuador de tracción (ECU de control de estabilidad).
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace la ECU de la dirección asistida
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 2 E68.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (ECU de carrocería principal)

- Desconecte el conector E17 de la ECU de carrocería principal.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace la caja de conexiones del tablero de instrumentos (ECU de carrocería principal)
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 2 E68.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (amplificador del aire acondicionado)

- Desconecte el conector e37*1 o e36*2 del amplificador de aire acondicionado.
- *1: Para sistema de aire acondicionado automático.
- *2: Para sistema de aire acondicionado manual.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace el amplificador del aire acondicionado
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 2.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (sensor del ángulo de dirección)

- Desconecte el conector del sensor de dirección E11.
- Mida la resistencia del DLC3.


- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 4 - ECU de control 4WD)
En vehículos sin 4WD, vaya a "Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 4 - ECU del combinado de instrumentos)".
- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia estándar


- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 4 - ECU del combinado de instrumentos)

- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 4 E69.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (ECU de control 4WD)

- Desconecte el conector E57 de la ECU de control 4WD.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace la ECU de control 4WD
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 4 E69.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (ECU del combinado de instrumentos)

- Desconecte el conector E19 de la ECU del combinado de instrumentos.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace la ECU del combinado de instrumentos Cortocircuito a masa en la línea del bus CAN (2006/01- ) Descripción
Puede haber un cortocircuito entre la línea del bus CAN y masa cuando haya resistencia entre los terminales 6 (CANH) y 4 (CG) o entre los terminales 14 (CANL) y 4 (CG) del DLC3.

Diagrama de cableado


Procedimiento de inspección Aviso:
- Apague el interruptor de encendido antes de medir las resistencias del cable principal y del cable derivado.
- Después de desconectar el interruptor de encendido, compruebe que el sistema de aviso de llave y el sistema de aviso de luces no estén en funcionamiento.
- Antes de medir la resistencia, deje el vehículo tal como está durante al menos 1 minuto y no accione el interruptor de encendido, ningún otro interruptor ni las puertas. Si es necesario abrir las puertas para revisar los conectores, ábralas y déjelas abiertas.
Accionar el interruptor de encendido, cualquier interruptor o cualquier puerta activa la comunicación CAN de la ECU y de los sensores correspondientes, lo que provoca una variación de la resistencia.
- Compruebe la línea del bus CAN por cortocircuito a masa (cable derivado del DLC3)

- Desconecte el conector de empalme n.º 2 E68.
- Mida la resistencia del DLC3.


- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 2 E68.

- Compruebe la línea del bus CAN por cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 1)

- Desconecte el conector de empalme n.º 1 A36.
- Mida la resistencia del DLC3.


- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 1 A36.

- Compruebe la línea del bus CAN por cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 3, lado del conector de empalme n.º 4)

- Desconecte el conector de empalme n.º 3 E70.
- Mida la resistencia del DLC3.


- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 3 e70.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (lado del conector de empalme n.º 4)

- Desconecte el conector de empalme n.º 4 E69.
- Mida la resistencia del DLC3.


- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 4 E69.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 3 - conjunto del sensor central del airbag)

- Desconecte el conector de empalme n.º 3 E70.
- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 3 e70.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conjunto del sensor central del airbag)

- Desconecte el conector E45 del sensor central de airbag.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace el conjunto del sensor central de airbag
- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 1 - ECM)

- Desconecte el conector de empalme n.º 1 A36.
- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 1 - actuador ABS y de tracción)

- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


Repare o reemplace el cable principal CAN y el conector (conector de empalme n.º 1 - conector de empalme n.º 2)
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 1 A36.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (ECM)

- Desconecte el conector A9 de la ECM.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace el ECM
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 1 A36.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (actuador ABS y de tracción)

- Desconecte el conector a19 de la ABS y actuador de tracción (ECU de control de estabilidad).
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace la ABS y actuador de tracción (ECU de control de estabilidad)
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 3 e70.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 2 - sensor de velocidad de guiñada)

- Desconecte el conector de empalme n.º 2 E68.
- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 2 - ECU de la dirección asistida)

- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 2 - ECU de carrocería principal)

- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 2 - amplificador del aire acondicionado)

- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 2 - sensor del ángulo de dirección)

- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


Repare o reemplace el cable principal CAN y el conector (conector de empalme n.º 2 - conector de empalme n.º
conector de empalme n.º 3)- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 2 E68.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (sensor de velocidad de guiñada)

- Desconecte el conector K6 del sensor de velocidad de guiñada.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace el sensor de velocidad de guiñada
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 2 E68.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (ECU de la dirección asistida)

- Desconecte el conector e18 de la ECU de la dirección asistida.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace la ECU de la dirección asistida
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 2 E68.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (ECU de carrocería principal)

- Desconecte el conector E17 de la ECU de carrocería principal.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace la caja de conexiones del tablero de instrumentos (ECU de carrocería principal)
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 2 E68.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (amplificador del aire acondicionado)

- Desconecte el conector e37*1 o e36*2 del amplificador de aire acondicionado.
*1: Para el sistema de aire acondicionado automático
*2: Para el sistema de aire acondicionado manual
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace el amplificador del aire acondicionado
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 2 E68.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (sensor del ángulo de dirección)

- Desconecte el conector del sensor de dirección E11.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace el sensor de ángulo de dirección
- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 4 - ECU de control 4WD)
En vehículos sin 4WD, vaya a "Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 4 - ECU del combinado de instrumentos)".

- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (conector de empalme n.º 4 - ECU del combinado de instrumentos)

- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


Reemplace la ECU de control 4WD
- Conecte el conector
- Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 4 E69.

- Verificar si la línea del bus CAN tiene cortocircuito a masa (ECU del combinado de instrumentos)

- Desconecte el conector E19 de la ECU del combinado de instrumentos.
- Mida la resistencia del DLC3.


Reemplace la ECU del combinado de instrumentos
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Un test rápido sobre el Toyota RAV4: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.