Comunicación multiplexada

Mal funcionamiento de la comunicación entre ECU conectadas por LIN (B2785)

En este manual: Comunicación multiplexada
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN

La ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) supervisa la comunicación entre todas las ECU conectadas a las líneas del bus de certificación. Cuando la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) detecta errores de comunicación con todas las ECU conectadas a las líneas del bus de certificación en un intervalo establecido y 3 veces seguidas, se almacenará el DTC B2785.

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B2785

  • Errores en la comunicación LIN entre las ECU o un circuito abierto o cortocircuito en las líneas de comunicación
  • La comunicación LIN desde la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) detecta errores de comunicación 3 veces seguidas.
  • ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente)
  • ECU del bloqueo de dirección (actuador de bloqueo de dirección o conjunto del soporte superior)
  • Mazo de cables o conector
DIAGRAMA DE CABLEADOCAUTION / NOTICE / HINTPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

  • Si se reemplaza la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente), registre las llaves (Consulte la páginaIf the steering lock ECU (steering lock actuator or upper bracket assembly) ).
  • Si se reemplaza la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto del soporte superior), registre el código de la ECU (Consulte la páginaWhen using the Techstream with the vehicle ignition switch off, connect ).
  • Al usar el Techstream con el interruptor de encendido del vehículo apagado, conecte el Techstream al vehículo y encienda y apague un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. Después, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual y entre en los siguientes menús: Carrocería eléctrica / Smart Access. Mientras use el Techstream, encienda y apague periódicamente un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
PROCEDIMIENTO
  1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) - ECU DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN O DEL SOPORTE SUPERIOR))

(a) Desconecte el conector C29 de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente).

(b) Desconecte el conector S45 de la ECU del bloqueo de dirección (conjunto del actuador del bloqueo de dirección o del soporte superior).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

C29-6 (LIN) - S45-5 (LIN)

Siempre

Menos de 1 Ω

C29-6 (LIN) o S45-5 (LIN) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK
  1. COMPROBAR SALIDA DE DTC (ECU DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN O DEL SOPORTE SUPERIOR))

(a) Vuelva a conectar el conector C29 de la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente).

(b) Borre los DTC (Consulte la página(c) Recheck for DTCs. ).

(c) Vuelva a comprobar los DTC.

Resultado

Continúe con

Se emite el DTC B2785

A

No se emite el DTC B2785

B

A

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

B

SUSTITUYA LA ECU DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN O DEL SOPORTE SUPERIOR)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.