Toyota Tacoma Test
Comunicación multiplexada

Lista de datos / Prueba activa

En este manual: Comunicación multiplexada
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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LISTA DE DATOS / PRUEBA ACTIVA

1. LISTA DE DATOS

SUGERENCIA:

Utilizar Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o estados de interruptores, sensores, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que es posible detectar condiciones o señales intermitentes antes de manipular piezas o cableado. Leer la información de la lista de datos al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.

AVISO:

En la tabla siguiente, los valores indicados en "Normal Condition" son valores de referencia. No dependa únicamente de estos valores de referencia para decidir si una pieza está averiada o no.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Carrocería principal

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Comunicación motor de puerta del conductor*1

Estado de la conexión entre el motor del elevalunas delantero izquierdo y la ECU principal de la carrocería (ECU de carrocería de red multiplex)/OK o STOP

OK: Conectado

STOP: No conectado

Se emite un DTC si se produce un error en la comunicación LIN.

Comunicación motor de puerta del pasajero*1

Estado de la conexión entre el motor del elevalunas delantero derecho y la ECU principal de la carrocería (ECU de carrocería de red multiplex)/OK o STOP

OK: Conectado

STOP: No conectado

Se emite un DTC si se produce un error en la comunicación LIN.

Comunicación techo corredizo*2

Estado de la conexión entre la ECU del techo corredizo (conjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) y la ECU principal de la carrocería (ECU de carrocería de red multiplex)/OK o STOP

OK: Conectado

STOP: No conectado

Se emite un DTC si se produce un error en la comunicación LIN.

Comunicación interruptor maestro*1

Estado de la conexión entre el conjunto del interruptor maestro del elevalunas y la ECU principal de la carrocería (ECU de carrocería de red multiplex)/OK o STOP

OK: Conectado

STOP: No conectado

Se emite un DTC si se produce un error en la comunicación LIN.
  • *1: con función de protección antiatascos
  • *2: con techo corredizo

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.