Circuito del relè della luce di arresto (C1A4B)
La centralina skid control (solenoide del cilindro principale)*1 oppure la centralina skid control (gruppo attuatore freni)*2 invia al relè della luce di arresto (gruppo interruttore luce di arresto) un segnale di richiesta di attivazione della luce di arresto. Se la centralina skid control (solenoide del cilindro principale)*1 oppure la centralina skid control (gruppo attuatore freni)*2 rileva un malfunzionamento del circuito del relè della luce di arresto, il gruppo sensore radar a onde millimetriche memorizza il codice DTC C1A4B.
- *1: per servofreno idraulico
- *2: per servofreno a depressione
N. DTC | Voce rilevata | Condizione di rilevamento DTC | Area del guasto |
|---|---|---|---|
C1A4B |
Circuito relè luce di stop |
Con il commutatore di accensione in ON, il gruppo sensore radar a onde millimetriche riceve per 1 secondo o più un segnale di malfunzionamento del circuito del relè della luce di arresto dalla centralina skid control (solenoide del cilindro principale)*1 oppure dalla centralina skid control (gruppo attuatore freni)*2. |
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- *1: per servofreno idraulico
- *2: per servofreno a depressione
AVVISO:
- Quando si sostituisce il gruppo sensore radar ad onde millimetriche, sostituirlo sempre con uno nuovo. Se viene utilizzato un gruppo sensore radar ad onde millimetriche installato su un altro veicolo, le informazioni memorizzate nel gruppo sensore radar ad onde millimetriche non corrisponderanno a quelle del veicolo. Di conseguenza, potrebbe essere memorizzato un DTC.
- Se il gruppo sensore radar a onde millimetriche è stato sostituito, assicurarsi di eseguire la regolazione del gruppo sensore radar a onde millimetriche.
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- Il sistema pre-collisione utilizza il sistema di comunicazione CAN. Verificare innanzitutto che non vi siano malfunzionamenti nel sistema di comunicazione CAN. Fare riferimento a Come procedere nella diagnosi.
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CONTROLLO DEI DTC (SISTEMA DI CONTROLLO DELLA STABILITÀ DEL VEICOLO)
NOTA:
Il codice DTC C1A4B del sistema pre-collisione può essere memorizzato a causa di un malfunzionamento del sistema di controllo della stabilità del veicolo. Pertanto, è necessario verificare e diagnosticare prima i codici DTC del sistema di controllo della stabilità del veicolo.
(a) Controllare i DTC.
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Risultato | Passare a |
|---|---|
I DTC del sistema di controllo della stabilità del veicolo non vengono emessi |
A |
Vengono emessi DTC del sistema di controllo della stabilità del veicolo |
B |
| B | ![]() |
PASSARE AL SISTEMA DI CONTROLLO DELLA STABILITÀ DEL VEICOLO |
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VERIFICARE I DTC (SISTEMA PRE-COLLISIONE)
(a) Cancellare i DTC.
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(b) Verificare che siano soddisfatte le condizioni di rilevamento del DTC.
NOTA:
Se le condizioni di rilevamento non sono soddisfatte, il sistema non può rilevare il malfunzionamento.
(c) Controllare i DTC.
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Risultato | Passare a |
|---|---|
Il codice DTC C1A4B non viene emesso |
A |
Il codice DTC C1A4B viene emesso |
B |
| A | ![]() |
UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE |
| B | ![]() |
SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE RADAR AD ONDE MILLIMETRICHE |
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