Pre-Collision-System

Stromkreis des Bremslichtrelais (C1A4B)

~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Die Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)*1 oder die Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)*2 sendet ein Bremslicht-Betriebsanforderungssignal an das Bremslichtrelais (Bremslichtschalterbaugruppe). Erkennt die Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)*1 oder die Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)*2 eine Störung im Stromkreis des Bremslichtrelais, speichert die Baugruppe des Millimeterwellenradar-Sensors DTC C1A4B.

  • *1: für hydraulischen Bremskraftverstärker
  • *2: für Unterdruck-Bremskraftverstärker

DTC-Nr.

Erkennungsmerkmal

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

C1A4B

Stromkreis des Bremslichtrelais

Bei eingeschalteter Zündung empfängt die Baugruppe des Millimeterwellenradar-Sensors 1 Sekunde lang oder länger ein Störungssignal des Stromkreises des Bremslichtrelais von der Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)*1 oder der Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuatorbaugruppe)*2.

  • Fahrzeugstabilitätsregelungssystem
  • Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe
  • *1: für hydraulischen Bremskraftverstärker
  • *2: für Unterdruck-Bremskraftverstärker
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Beim Austausch der Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe immer eine neue Baugruppe verwenden. Wird eine Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe aus einem anderen Fahrzeug verwendet, stimmen die im Radarsensor gespeicherten Informationen nicht mit den Fahrzeuginformationen überein. Dadurch kann ein DTC gespeichert werden.
  • Wenn die Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe ersetzt wurde, unbedingt die Justierung der Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe durchführen.

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  • Das Pre-Collision-System nutzt das CAN-Kommunikationssystem. Stellen Sie zuerst sicher, dass im CAN-Kommunikationssystem keine Störungen vorliegen. Siehe Vorgehensweise bei der Fehlersuche.

    Hier klicken

VORGEHENSWEISE
  1. FEHLERCODES PRÜFEN (FAHRZEUGSTABILITÄTSREGELSYSTEM)

HINWEIS:

Der Pre-Collision-DTC C1A4B kann aufgrund einer Störung der Fahrzeugstabilitätsregelung gespeichert werden. Daher müssen zuerst die DTCs der Fahrzeugstabilitätsregelung geprüft und deren Fehler behoben werden.

(a) DTCs prüfen.

Hier klicken

Ergebnis

Weiter mit

Keine DTCs des Fahrzeugstabilitätsregelungssystems werden ausgegeben.

A

Fehlercodes (DTC) des Fahrzeugstabilitätsregelsystems werden ausgegeben

B

B

ZUR FAHRSTABILITÄTSREGELUNG WECHSELN

A
  1. DTCs PRÜFEN (PRE-COLLISION-SYSTEM)

(a) DTCs löschen.

Hier klicken(b) Make sure that the DTC detection conditions are met.

(b) Stellen Sie sicher, dass die Erkennungsbedingungen für den Fehlercode erfüllt sind.

HINWEIS:

Werden die Erkennungsbedingungen nicht erfüllt, kann das System die Störung nicht erkennen.

(c) Fehlercodes prüfen.

Hier klicken

Ergebnis

Weiter mit

DTC C1A4B wird nicht ausgegeben

A

DTC C1A4B wird ausgegeben

B

A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

B

MILLIMETERWELLEN-RADARSENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

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