Diferencial

Descripción del sistema

En este manual: Diferencial
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

1. DESCRIPCIÓN

  • El sistema de diferencial (con bloqueo del diferencial) conecta directamente las ruedas traseras izquierda y derecha, de modo que, aunque una rueda patine al conducir en situaciones en las que la transmisión del par motor es difícil (como en arena), el par motor de la otra rueda queda garantizado y se proporciona tracción en caso de emergencia.
  • para 4WD:

    Cuando la caja de transferencia está en L4 y se acciona el interruptor de bloqueo del diferencial, la ECU de control de tracción en las 4 ruedas suministra corriente al solenoide para cambiar el diferencial trasero de libre a bloqueado, y corta la corriente para cambiarlo de bloqueado a libre.

    para 2WD:

    Cuando se acciona el interruptor de bloqueo del diferencial, la ECU de control de tracción en las 4 ruedas suministra corriente al solenoide para cambiar el diferencial trasero de libre a bloqueado, y corta la corriente para cambiarlo de bloqueado a libre.

2. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO DE LA LUZ INDICADORA Y DEL ZUMBADOR

(a) Para 4WD:

Modo

Estado del modo 2WD/4WD

Luz indicadora de bloqueo del diferencial trasero

Luz indicadora 4WD (verde) y luz indicadora 4LO

Zumbador

Diferencial trasero libre

2WD o H4

No iluminado

Apagada o encendida para mostrar el estado del modo 2WD o H4

No suena

Diferencial trasero libre

L4

No iluminado

Encendido

No suena

Diferencial trasero cambiando entre libre y bloqueado

L4

Parpadeando

Encendido

No suena

Diferencial trasero bloqueado

L4

Encendido

Encendido

No suena

Fallo del bloqueo del diferencial trasero

2WD, H4 o L4

Parpadeo rápido

Encendido

No suena

  • Parpadeo: parpadea en intervalos de 0,5 segundos (0,5 segundos encendida y 0,5 segundos apagada)
  • Parpadeo rápido: parpadea en intervalos de 0,25 segundos (0,25 segundos encendida y 0,25 segundos apagada)

(b) Para 2WD:

Modo

Luz indicadora de bloqueo del diferencial trasero

Zumbador

Diferencial trasero libre

No iluminado

No suena

Diferencial trasero cambiando entre libre y bloqueado

Parpadeando

No suena

Diferencial trasero bloqueado

Encendido

No suena

Fallo del bloqueo del diferencial trasero

Parpadeo rápido

No suena

  • Parpadeo: parpadea en intervalos de 0,5 segundos (0,5 segundos encendida y 0,5 segundos apagada)
  • Parpadeo rápido: parpadea en intervalos de 0,25 segundos (0,25 segundos encendida y 0,25 segundos apagada)

3. FUNCIÓN DE LOS COMPONENTES

Componentes

Funciones

Bobina de bloqueo del diferencial

Cambia el diferencial trasero entre libre y bloqueado según las órdenes de la ECU de control de tracción en las 4 ruedas.

Interruptor indicador de bloqueo del diferencial

Detecta la condición de diferencial trasero bloqueado y envía esa información a la ECU de control de tracción en las 4 ruedas.

Conjunto del combinado de instrumentos

  • Luz indicadora de bloqueo del diferencial trasero
  • Zumbador

Se enciende para informar al usuario de la condición de bloqueo. Parpadea para informar al usuario del cambio entre libre y bloqueado. Parpadea rápidamente para informar al usuario de un fallo del sistema.

para 4WD:

Cuando se pulsa el interruptor de bloqueo del diferencial sin estar en L4, la luz indicadora parpadea 3 veces y el zumbador suena 3 veces.

SUGERENCIA:

Cuando el diferencial trasero está en la condición de bloqueado, ABS, VSC y TRAC quedan prohibidos.

Interruptor de bloqueo del diferencial

Selecciona libre o bloqueado para el diferencial trasero.

ECU de control de estabilidad (conjunto actuador de frenos)

Envía las señales de velocidad de las ruedas a la ECU de control de tracción en las 4 ruedas mediante comunicación CAN.

ECU de control de tracción en las 4 ruedas

Detecta el estado del vehículo según señales como las de velocidad de las ruedas y del vehículo recibidas mediante comunicación CAN, y activa o detiene la bobina de bloqueo del diferencial, cambiando el diferencial trasero entre bloqueado y libre según la señal del interruptor de bloqueo del diferencial.

  • Parpadeo: parpadea en intervalos de 0,5 segundos (0,5 segundos encendida y 0,5 segundos apagada)
  • Parpadeo rápido: parpadea en intervalos de 0,25 segundos (0,25 segundos encendida y 0,25 segundos apagada)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.