Toyota Tacoma (2015-2018) Manual de reparación: Fallo de la ECU 4WD (P163B)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se emite cuando se detecta un fallo en el circuito interno de la ECU de control de tracción en las cuatro ruedas.

N.º de DTC	Elemento detectado	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
P163B	Avería de la ECU 4WD	Condición de diagnóstico: Inmediatamente después de girar el interruptor de encendido a ON, o cuando se realizan operaciones de conmutación con el interruptor de encendido en ON Estado de fallo: Fallo en el circuito interno de la ECU de control de tracción en las cuatro ruedas Tiempo de fallo: 0,5 segundos o más (inmediatamente después de girar el interruptor de encendido a ON, 0,05 segundos o más) Otro: lógica de detección de 1 ciclo de conducción	Mazo de cables y conector Bobina de bloqueo del diferencial ECU de control de tracción en las 4 ruedas

DIAGRAMA DE CABLEADO CAUTION / NOTICE / HINT

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Especificación 4WD:

Si se detecta P163B, diagnostique primero el sistema TOUCH SELECT 2-4 Y HIGH-LOW.

PROCEDIMIENTO

VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE 4 RUEDAS MOTRICES - BOBINA DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el conector F12 de la ECU de control de tracción en las cuatro ruedas.

(d) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
F12-1 (SL+) - D28-2 (SL+)	Siempre	Menos de 1 Ω
F12-5 (SL-) - D28-1 (SL-)	Siempre	Menos de 1 Ω
F12-1 (SL+) o D28-2 (SL+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
F12-5 (SL-) o D28-1 (SL-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más

(e) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F12-1 (SL+) o D28-2 (SL+) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Menos de 1 V
F12-5 (SL-) o D28-1 (SL-) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Menos de 1 V

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el conector D28 de la bobina de bloqueo del diferencial.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
1 (SL-) - 2 (SL+)	Siempre	2,65 a 2,95 Ω
1 (SL-) o 2 (SL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*a	Componente sin el mazo de cables conectado (Bobina de bloqueo del diferencial)

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
1 (SL-) o 2 (SL+) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	Menos de 1 V

REEMPLACE LA ECU DEL CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS

SUSTITUYA LA BOBINA DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL

Fallo de la ECU 4WD (P163B)