Interruptor de posición de bloqueo del diferencial trasero atascado en ON (P17BC)

Este DTC se emite cuando se detecta un fallo de encendido (ON) del interruptor indicador del bloqueo del diferencial.

Consulte el DTC P17BB (Consulte la página ).

1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE 4 RUEDAS MOTRICES - INTERRUPTOR INDICADOR DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL)

(a) Desconecte el conector F13 de la ECU de control de 4 ruedas motrices.

(b) Desconecte el conector T13 del interruptor indicador de bloqueo del diferencial.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONE EL INTERRUPTOR INDICADOR DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL

(a) para transmisión automática:

Mueva la palanca de cambios a N.

Para transmisión manual:

Mueva la palanca de cambios a neutro.

(b) para 4WD:

Cambie el interruptor de posición de la caja de transferencia a L4.

(c) Levante el vehículo hasta que las cuatro ruedas no toquen el suelo.

(d) Suelte el freno de estacionamiento.

(e) Gire una rueda trasera y ponga el diferencial trasero en la condición libre.

(f) Desconecte el conector T13 del interruptor indicador del bloqueo del diferencial.

(g) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 2 (RLY2) - 1 (GND) Diferencial trasero libre 10 kΩ o más Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Interruptor indicador del bloqueo del diferencial)

OK

REEMPLACE LA ECU DEL CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS

NG

REEMPLACE EL INTERRUPTOR INDICADOR DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL