Toyota Venza: le funzioni di blocco e sblocco del portellone posteriore senza chiave non funzionano

DESCRIZIONE

Quando le funzioni di blocco e sblocco del portellone posteriore senza chiave non funzionano, può essere guasto uno dei seguenti componenti: 1) sistema di controllo della chiusura centralizzata delle porte; 2) oscillatore elettrico esterno della chiave (per lato posteriore); 3) centralina di certificazione (gruppo centralina della smart key), oppure 4) gruppo interruttore di apertura del portellone posteriore.

SCHEMA ELETTRICO

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Il sistema chiave intelligente (per la funzione di accesso) utilizza un sistema di comunicazione multiplexata (sistema di comunicazione LIN) e un sistema di comunicazione CAN. Verificare la funzione di comunicazione seguendo la Procedura di diagnostica (Vedere pagina). Diagnosticare il sistema
Smart Key (per la funzione di accesso) dopo aver confermato che il sistema di comunicazione funziona correttamente.
Verificare che un'altra chiave non si trovi nell'abitacolo.

PROCEDURA

CONTROLLO FUNZIONAMENTO CHIUSURA CENTRALIZZATA

(a) Quando si aziona l'interruttore di controllo porte sul gruppo interruttore principale, verificare che le porte si sblocchino e si blocchino in base al funzionamento dell'interruttore (Vedere pagina ).

OK:

I blocchi porta funzionano normalmente.

PASSARE AL SISTEMA DI CHIUSURA CENTRALIZZATA ELETTRICA (Procedere alla Tabella dei Sintomi del Problema)

LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Leggere la lista dati secondo quanto visualizzato sul Techstream.

Smart Key (Centralina di certificazione (gruppo centralina smart key))

Visualizzazione tester	Voce di misura/Visualizzazione	Condizione normale	Nota diagnostica
Interruttore di chiusura portellone posteriore	Interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di blocco) / ON o OFF	ON: interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di blocco) premuto OFF: interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di blocco) non premuto	-
Interruttore di apertura portellone posteriore	Interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di apertura) / ON o OFF	ON: interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di apertura) premuto OFF: interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di apertura) non premuto	-

Visualizzazione tester

Voce di misura/Visualizzazione

Condizione normale

Nota diagnostica

Interruttore di chiusura portellone posteriore

Interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di blocco) / ON o OFF

ON: interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di blocco) premuto

OFF: interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di blocco) non premuto

Interruttore di apertura portellone posteriore

Interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di apertura) / ON o OFF

ON: interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di apertura) premuto

OFF: interruttore apertura portellone posteriore (interruttore di apertura) non premuto

OK:

Sul display di Techstream, lo stato cambia tra ON e OFF come mostrato nella tabella sopra.

PASSARE AL PASSO 7

VERIFICARE L'AMBIENTE DELLE ONDE

(a) Avvicinare la chiave all'oscillatore elettrico esterno della chiave (per lato posteriore) ed eseguire un controllo delle funzioni di apertura e di blocco del portellone posteriore senza chiave.

AVVISO:

Se la chiave si trova entro 0,2 m (0,656 ft.) dal paraurti posteriore, la comunicazione non è possibile.

NOTA:

Avvicinando la chiave all'oscillatore elettrico esterno della chiave (per lato posteriore), diminuisce la possibilità di interferenza delle onde, ed è possibile stabilire se un'interferenza delle onde causa il sintomo del problema.
Se il funzionamento è normale, la possibilità di interferenza delle onde è elevata. Anche componenti del veicolo aggiunti possono causare interferenze delle onde. Se installati, rimuoverli ed eseguire l'operazione.

OK:

Le funzioni di entrata funzionano normalmente.

INTERESSATO DA INTERFERENZA DELLE ONDE

ESEGUIRE IL CONTROLLO IN MODALITÀ DIAGNOSTICA DELLA CHIAVE

(a) Ispezione in modalità diagnostica (oscillatore elettrico esterno della chiave (per lato posteriore))

(1) Collegare Techstream al DLC3.

(2) Portare l'interruttore motore su ON (IG).

(3) Accendere Techstream.

(4) Accedere ai seguenti menu: Impianto elettrico carrozzeria / Smart Key / Controllo comunicazione chiave / Tetto + Portellone posteriore.

(5) Quando la chiave è tenuta alla stessa altezza della superficie superiore del paraurti posteriore e allineata con il centro della parte posteriore del veicolo, verificare che il cicalino del blocco porte wireless suoni.

NOTA:

Se il cicalino suona, si può stabilire che l'oscillatore elettrico esterno della chiave (per lato posteriore) funziona normalmente.

OK:

Il cicalino di blocco porte senza fili suona.

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU DI CERTIFICAZIONE - OSCILLATORE CHIAVE ELETTRICA ESTERNO)

(a) Scollegare il connettore della centralina di certificazione (gruppo centralina smart key).

(b) Scollegare il connettore dell'oscillatore chiave elettrica esterno (per lato posteriore).

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D26-19 (CLG8) - L17-1 (CLG5)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D26-20 (CG8B) - L17-2 (CLGB)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D26-19 (CLG8) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
D26-20 (CG8B) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
L17-1 (CLG5) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
L17-2 (CLGB) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso ECU di certificazione (gruppo ECU smart key))

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso l'oscillatore chiave elettrica esterno (per lato posteriore))

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

ISPEZIONARE L'OSCILLATORE ELETTRICO ESTERNO DELLA CHIAVE (per lato posteriore)

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
L17-1 (CLG5) - L17-2 (CLGB)	Sempre	Inferiore a 1 Ω

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Oscillatore chiave elettrica esterno (per lato posteriore))

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

SOSTITUIRE L'OSCILLATORE ELETTRICO ESTERNO DELLA CHIAVE (per lato posteriore)

VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (INTERRUTTORE DI APERTURA PORTELLONE POSTERIORE - MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore del gruppo interruttore di apertura del portellone posteriore.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
R13-2 (E) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

Testo nell'illustrazione

*1	Vista frontale del connettore del cablaggio (a il Gruppo Interruttore di Apertura Portellone Posteriore)

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE APERTURA PORTELLONE

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

Non funzionano le funzioni di blocco e sblocco di accesso della porta posteriore

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