Precaución

PRECAUCIÓN

SUGERENCIA:

• En el sistema de airbag, el sensor de airbag frontal, el sensor de airbag lateral de puerta y el sensor de airbag trasero se denominan colectivamente sensores de airbag.
• La almohadilla del volante, el conjunto de airbag de rodilla del conductor, el conjunto de airbag del pasajero delantero, el conjunto de airbag de cortina, el conjunto de airbag lateral del asiento delantero y el pretensor del cinturón exterior del asiento delantero se denominan colectivamente piezas SRS.

1. PRECAUCIONES PARA LA MANIPULACIÓN DEL SISTEMA SRS

(a) El incumplimiento de las operaciones de servicio en el orden correcto podría provocar que el SRS se active de forma inesperada durante el mantenimiento, lo que podría causar un accidente grave. Además, si se comete un error al dar servicio al SRS, es posible que el SRS no funcione cuando sea necesario. Antes de dar servicio (incluido el desmontaje o montaje de piezas, la inspección o el reemplazo), lea atentamente los siguientes puntos y, a continuación, siga exactamente los procedimientos indicados en el manual de reparación.

2. PRECAUCIÓN PARA DESCONECTAR EL CABLE DEL BORNE NEGATIVO DE LA BATERÍA

(a) Como los fallos del SRS son difíciles de confirmar, los códigos de diagnóstico de avería (DTC) se convierten en la fuente de información más importante al diagnosticar averías. Al diagnosticar el SRS, compruebe siempre los DTC antes de desconectar la batería.

(b) Comience el trabajo al menos 90 segundos después de apagar el interruptor de encendido y desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería.

PRECAUCIÓN:

• El SRS cuenta con una fuente de alimentación de respaldo. Si el trabajo se inicia en los 90 segundos posteriores a la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería, el SRS podría activarse.
• No utilice nunca una fuente de alimentación de respaldo (batería u otra) para evitar borrar la memoria del sistema. La fuente de alimentación de respaldo podría alimentar el SRS sin querer y provocar su activación.

AVISO:

Al desconectar el cable del borne negativo (-) de la batería, inicialice los siguientes sistemas después de volver a conectar el cable.

Nombre del sistema	Ver procedimiento
Sistema de cierre de la puerta trasera	Consulte la página
Sistema de puerta trasera eléctrica

(c) Al desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería, se borrará la memoria de varios sistemas. Por ello, antes de empezar el trabajo, asegúrese de anotar el contenido memorizado en cada sistema. Al terminar el trabajo, ajuste cada sistema a su estado anterior.

3. PRECAUCIÓN GENERAL

(a) Utilice un voltímetro/óhmetro de alta impedancia (mínimo = 10 kΩ) para diagnosticar los circuitos eléctricos.

(b) Las etiquetas informativas están adheridas a las piezas del SRS. Siga las instrucciones de las etiquetas.

(c) Nunca desmonte ni intente reparar ninguna de las piezas del SRS.

(d) Si alguna de las piezas del SRS se cae, o si se encuentran grietas, abolladuras u otros defectos, reemplácela por una pieza nueva.

(e) Nunca utilice piezas del SRS de otro vehículo. Al reemplazar piezas, utilice piezas nuevas.

(f) No exponga ninguna de las piezas del SRS directamente a altas temperaturas o llamas.

(g) Si el vehículo ha sufrido una colisión leve en la que el SRS no se ha activado, las piezas del SRS deben inspeccionarse antes de seguir utilizando el vehículo.

(h) No aplique grasa, detergente, aceite ni agua a las piezas del SRS. Si se aplican, límpielas inmediatamente con un paño seco.

(i) Al activar o almacenar las piezas del SRS, evite los lugares con temperaturas altas (temperatura ambiente de 93 °C o superior para un airbag y de 80 °C o superior para un pretensor) y alta humedad, y manténgalas alejadas del ruido eléctrico.

(j) No apile ni coloque objetos sobre las piezas del SRS.

(k) Al desechar el vehículo o una pieza del SRS por separado, actívela con la SST antes de desecharla. Active las piezas del SRS en un lugar seguro, alejado del ruido eléctrico.

SUGERENCIA:

• Desecho del volante con airbag (Consulte la página )


• Desecho del conjunto del airbag de rodilla del conductor (Consulte la página )


• Desecho del conjunto del airbag del pasajero delantero (Consulte la página )


• Desecho de los conjuntos del airbag de cortina (Consulte la página )


• Desecho de los conjuntos del airbag lateral de los asientos delanteros (Consulte la página )


• Desecho de los conjuntos de cinturón exterior de los asientos delanteros (Consulte la página )

(l) Nunca inspeccione la resistencia de las piezas del SRS.

PRECAUCIÓN:

Nunca mida la resistencia de las piezas del SRS, ya que la corriente del comprobador podría provocar que las piezas del SRS se activen.

4. PRECAUCIÓN PARA EL DESECHO DE PIEZAS DEL SRS (NO ACTIVADAS)

(a) Antes de activar cualquier pieza del SRS previamente al desecho, revise y siga estrictamente todas las normativas medioambientales y de materiales peligrosos aplicables. La activación previa al desecho puede considerarse tratamiento de material peligroso.

(b) Nunca deseche piezas del SRS que no hayan sido activadas.

(c) Active las piezas del SRS al aire libre, en un lugar seguro y nivelado, donde no moleste a los vecinos.

(d) Como las piezas del SRS producen un sonido fuerte al activarse, asegúrese de informar a los vecinos cercanos antes de la activación.

(e) Al activar las piezas del SRS, utilice siempre la SST y mantenga a las personas a una distancia mínima de 10 m (32,8 ft.).

(f) Las piezas del SRS pueden activarse accidentalmente por electricidad estática. Para evitarlo, toque siempre una superficie metálica conectada a tierra con las manos desnudas para descargar la electricidad estática antes de manipular las piezas del SRS.

(g) No oriente la cara de despliegue del airbag hacia abajo al activarlo.

5. PRECAUCIÓN PARA EL DESECHO DE PIEZAS DEL SRS (ACTIVADAS)

(a) Como las piezas del SRS quedan muy calientes tras la activación, espere al menos 30 minutos para que se enfríen lo suficiente antes de desecharlas.

(b) No aplique agua ni otros líquidos a las piezas del SRS activadas.

(c) Utilice guantes y gafas de seguridad al manipular cualquier pieza del SRS activada.

(d) Al desecharlas, selle las piezas del SRS activadas en una bolsa de plástico transparente y gruesa.

(e) Lávese siempre las manos con agua después de desechar las piezas del SRS activadas.

6. PRECAUCIÓN PARA EL VOLANTE CON AIRBAG (AIRBAG DEL CONDUCTOR), CONJUNTO DEL AIRBAG DE RODILLA DEL CONDUCTOR, CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO, CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA Y CONJUNTO DEL AIRBAG LATERAL DE LOS ASIENTOS DELANTEROS

(a) Mantenga la cara de despliegue del airbag orientada hacia arriba incluso cuando el airbag se retire temporalmente durante una operación.

PRECAUCIÓN:

Coloque siempre el volante con airbag retirado o nuevo con la superficie de despliegue orientada hacia arriba. Colocarlo con la superficie de despliegue hacia abajo podría causar un accidente grave si el airbag se activa.

7. PRECAUCIÓN PARA EL CONJUNTO DEL CINTURÓN EXTERIOR DE LOS ASIENTOS DELANTEROS (PRETENSOR)

(a) No toque la zona alrededor del retractor, incluso cuando el pretensor se retire temporalmente durante una operación.

PRECAUCIÓN:

Si el retractor se acciona de forma inesperada y el cinturón se retrae durante una operación, podría causar un accidente grave.

8. PRECAUCIÓN PARA EL MUELLE ESPIRAL (CABLE ESPIRAL)

(a) No sustituya el muelle espiral con la batería conectada y el interruptor de encendido en ON.

(b) No gire el muelle espiral con la batería conectada y el interruptor de encendido en ON.

(c) Asegúrese de que el volante esté instalado y alineado recto al inspeccionar el sensor de dirección.

(d) No retire el sensor de dirección del muelle espiral.

(e) Asegúrese de que el cable en espiral esté en la posición neutra durante la instalación y al extraer e instalar el volante de dirección (Consulte la página ).

PRECAUCIÓN:

Si se gira el volante de dirección sin que el cable en espiral esté instalado en la posición neutra, el cable puede romperse.

9. PRECAUCIONES PARA LOS SENSORES DEL AIRBAG

(a) Si alguno de los airbags se ha desplegado debido a una colisión, asegúrese de reemplazar todos los sensores de las zonas dañadas y el conjunto del sensor de airbag central.

10. PRECAUCIONES PARA EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR

(a) Todos los mazos de cables, excepto los mazos no expuestos del compartimento del motor, son de color amarillo.

(b) Como se utilizan conectores especiales, tenga cuidado al manipularlos.

11. AL REPARAR UN VEHÍCULO DAÑADO

(a) Antes de utilizar una soldadora eléctrica en el vehículo, retire las piezas del SRS que se encuentren alrededor de la zona que se va a reparar.

PRECAUCIÓN:

Asegúrese de retirar las piezas del SRS que sea necesario para evitar que se desplieguen accidentalmente.

(b) Antes de las reparaciones, retire los conjuntos de sensores de airbag si es probable que el sensor reciba impactos durante las reparaciones.

(c) Nunca exponga un sensor de airbag directamente a altas temperaturas.

(d) Como las piezas del SRS quedan muy calientes después de desplegarse, asegúrese de que todos los mazos de cables y conectores alrededor de las piezas del SRS desplegadas no estén dañados.

12. CONDICIONES EN QUE ES NECESARIO INSPECCIONAR LAS PIEZAS DEL SRS

(a) Cuando el vehículo resulta dañado en una colisión, incluso si las piezas del SRS no se han desplegado.

(b) Cuando el sistema SRS emite un DTC.