Précautions

PRÉCAUTIONS

REMARQUE :

• Dans le système airbag, le capteur d'airbag frontal, le capteur d'airbag latéral de porte et le capteur d'airbag arrière sont désignés collectivement par le terme « capteurs d'airbag ».
• Le volant (coussin), l'ensemble airbag genou côté conducteur, l'ensemble airbag passager avant, l'ensemble airbag rideau, l'ensemble airbag latéral de siège avant et le prétensionneur de ceinture externe du siège avant sont désignés collectivement par le terme « pièces SRS ».

1. PRÉCAUTIONS À RESPECTER POUR LA MANIPULATION DU SYSTÈME SRS

(a) Si les opérations d'entretien ne sont pas effectuées dans le bon ordre, le SRS risque de se déclencher de façon inattendue pendant l'intervention, ce qui peut provoquer un accident grave. De plus, si une erreur est commise lors de l'intervention sur le SRS, celui-ci risque de ne pas fonctionner lorsque cela est nécessaire. Avant toute intervention (dépose ou pose de pièces, contrôle ou remplacement), lisez attentivement les points suivants, puis suivez exactement les procédures indiquées dans le manuel de réparation.

2. PRÉCAUTION POUR LE DÉBRANCHEMENT DU CÂBLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

(a) Les dysfonctionnements du SRS étant difficiles à confirmer, les codes de défaut de diagnostic (DTC) constituent la source d'information la plus importante pour le dépannage. Lors du dépannage du SRS, vérifiez toujours les DTC avant de débrancher la batterie.

(b) Commencez les travaux au moins 90 secondes après avoir coupé le contact et débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION :

• Le SRS est équipé d'une source d'alimentation de secours. Si les travaux commencent dans les 90 secondes qui suivent le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, le SRS risque de se déclencher.
• N'utilisez jamais une source d'alimentation de secours (batterie ou autre) pour éviter l'effacement de la mémoire du système. La source d'alimentation de secours pourrait alimenter le SRS par inadvertance et provoquer son déclenchement.

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants après le rebranchement du câble.

Nom du système	Voir la procédure
Système de fermeture du hayon	Voir page
Système de hayon électrique

(c) Lorsque le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie, la mémoire de différents systèmes est effacée. Pour cette raison, notez impérativement le contenu mémorisé dans chaque système avant de commencer les travaux. Une fois les travaux terminés, remettez chaque système dans son état précédent.

3. PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES

(a) Utilisez un voltmètre/ohmmètre à haute impédance (minimum = 10 kΩ) pour le dépannage des circuits électriques.

(b) Des étiquettes d'information sont apposées sur les pièces SRS. Suivez les instructions figurant sur les étiquettes.

(c) Ne démontez jamais les pièces SRS et n'essayez jamais de les réparer.

(d) Si l'une des pièces SRS tombe, ou si des fissures, des bosses ou d'autres défauts sont constatés, remplacez-la par une pièce neuve.

(e) N'utilisez jamais des pièces SRS provenant d'un autre véhicule. Lors du remplacement, utilisez des pièces neuves.

(f) N'exposez jamais les pièces SRS directement à des températures élevées ou à des flammes.

(g) Si le véhicule a été impliqué dans une collision légère où le SRS ne s'est pas déclenché, les pièces SRS doivent être contrôlées avant toute nouvelle utilisation du véhicule.

(h) N'appliquez ni graisse, ni détergent, ni huile, ni eau sur les pièces SRS. En cas de contact, essuyez immédiatement avec un chiffon sec.

(i) Lors du déploiement ou du stockage des pièces SRS, évitez les endroits à haute température (température ambiante de 93 °C ou plus pour un airbag et de 80 °C ou plus pour un prétensionneur) et à forte humidité, et tenez-les à l'écart des parasites électriques.

(j) N'empilez pas et ne posez rien sur les pièces SRS.

(k) Lors de la mise au rebut du véhicule ou d'une pièce SRS seule, déployez-la à l'aide de l'outil SST avant la mise au rebut. Déployez les pièces SRS dans un endroit sûr, à l'écart des parasites électriques.

REMARQUE :

• Mise au rebut du volant (coussin) (voir page )


• Mise au rebut de l'ensemble airbag genou côté conducteur (voir page )


• Mise au rebut de l'ensemble airbag passager avant (voir page )


• Mise au rebut des ensembles airbag rideau (voir page )


• Mise au rebut des ensembles airbag latéraux de siège avant (voir page )


• Mise au rebut des ensembles de ceinture externe du siège avant (voir page )

(l) Ne contrôlez jamais la résistance des pièces SRS.

ATTENTION :

Ne mesurez jamais la résistance des pièces SRS, car le courant du testeur peut provoquer le déclenchement des pièces SRS.

4. PRÉCAUTIONS POUR LA MISE AU REBUT DES PIÈCES SRS (NON DÉCLENCHÉES)

(a) Avant de procéder au déclenchement préalable à la mise au rebut de toute pièce SRS, consultez et respectez strictement toutes les réglementations environnementales et relatives aux matières dangereuses applicables. Le déclenchement préalable à la mise au rebut peut être considéré comme un traitement de matières dangereuses.

(b) Ne mettez jamais au rebut une pièce SRS qui n'a pas été déclenchée.

(c) Déclenchez les pièces SRS en extérieur, dans un endroit sûr et plat, où cela ne dérangera pas les riverains.

(d) Les pièces SRS produisant un bruit important lors du déclenchement, informez impérativement les riverains avant le déclenchement.

(e) Lors du déclenchement des pièces SRS, utilisez toujours l'outil SST et tenez les personnes à au moins 10 m (32,8 pi) de distance.

(f) Les pièces SRS peuvent se déclencher accidentellement sous l'effet de l'électricité statique. Pour l'éviter, touchez impérativement une surface métallique reliée à la masse à mains nues afin de décharger toute électricité statique avant de manipuler les pièces SRS.

(g) Ne placez pas le côté de déploiement de l'airbag vers le bas lors du déclenchement d'un airbag.

5. PRÉCAUTIONS POUR LA MISE AU REBUT DES PIÈCES SRS (DÉCLENCHÉES)

(a) Les pièces SRS étant très chaudes après leur déclenchement, laissez-les refroidir pendant au moins 30 minutes avant la mise au rebut.

(b) N'appliquez pas d'eau ni autre liquide sur les pièces SRS déclenchées.

(c) Portez des gants et des lunettes de sécurité pour manipuler les pièces SRS déclenchées.

(d) Lors de la mise au rebut, placez les pièces SRS déclenchées dans un sac plastique épais et transparent, scellé.

(e) Lavez-vous toujours les mains à l'eau après la mise au rebut de pièces SRS déclenchées.

6. PRÉCAUTIONS POUR LE VOLANT (COUSSIN AIRBAG CONDUCTEUR), L'ENSEMBLE AIRBAG GENOU CÔTÉ CONDUCTEUR, L'ENSEMBLE AIRBAG PASSAGER AVANT, L'ENSEMBLE AIRBAG RIDEAU ET L'ENSEMBLE AIRBAG LATÉRAL DE SIÈGE AVANT

(a) Maintenez le côté de déploiement de l'airbag vers le haut, même lorsque l'airbag est temporairement déposé pendant une opération.

ATTENTION :

Placez toujours le volant déposé ou neuf avec la surface de déploiement vers le haut. Poser le volant surface de déploiement vers le bas pourrait provoquer un accident grave si l'airbag se déclenche.

7. PRÉCAUTIONS POUR L'ENSEMBLE DE CEINTURE EXTERNE DU SIÈGE AVANT (PRÉTENSIONNEUR)

(a) Ne touchez pas la zone autour de l'enrouleur, même lorsque le prétensionneur est temporairement déposé pendant une opération.

ATTENTION :

Si l'enrouleur se déclenche de façon inattendue et que la ceinture se rétracte pendant une opération, cela pourrait provoquer un accident grave.

8. PRÉCAUTIONS POUR LE RESSORT SPIRAL (CÂBLE SPIRALÉ)

(a) Ne pas remplacer le ruban spiralé lorsque la batterie est connectée et que le contacteur d'allumage est en position ON.

(b) Ne pas faire tourner le ruban spiralé lorsque la batterie est connectée et que le contacteur d'allumage est en position ON.

(c) S'assurer que le volant de direction est installé et aligné droit lors du contrôle du capteur de direction.

(d) Ne pas retirer le capteur de direction du ruban spiralé.

(e) S'assurer que le ruban spiralé est en position neutre lors de la pose, ainsi que lors de la dépose et de la repose du volant de direction (voir page ).

ATTENTION :

Si le volant de direction est tourné alors que le ruban spiralé n'est pas installé en position neutre, le ruban peut se rompre.

9. PRÉCAUTIONS POUR LES CAPTEURS D'AIRBAG

(a) Lorsqu'un ou plusieurs airbags se sont déclenchés suite à une collision, remplacer impérativement tous les capteurs des zones endommagées ainsi que l'ensemble capteur d'airbag central.

10. PRÉCAUTIONS POUR LE FAISCEAU ET LES CONNECTEURS

(a) Tous les faisceaux électriques, à l'exception des faisceaux non exposés du compartiment moteur, sont de couleur jaune.

(b) Les connecteurs spéciaux étant utilisés, manipuler ces derniers avec précaution.

11. INTERVENTION SUR UN VÉHICULE ENDOMMAGÉ

(a) Avant d'utiliser un poste de soudure électrique sur le véhicule, déposer toutes les pièces du SRS situées à proximité de la zone à réparer.

ATTENTION :

Veiller à déposer les pièces du SRS si nécessaire afin d'éviter tout déclenchement accidentel.

(b) Avant les réparations, déposer les ensembles capteurs d'airbag si des chocs risquent d'être appliqués sur les capteurs pendant les réparations.

(c) Ne jamais exposer directement un capteur d'airbag à des températures élevées.

(d) Les pièces du SRS étant très chaudes après un déclenchement, s'assurer que tous les faisceaux et connecteurs situés autour des pièces du SRS déclenchées ne sont pas endommagés.

12. CAS NÉCESSITANT UN CONTRÔLE DES PIÈCES DU SRS

(a) Lorsque le véhicule est endommagé suite à une collision, même si les pièces du SRS ne se sont pas déclenchées.

(b) Lorsqu'un DTC du système SRS est mémorisé.