Circuito de altavoces

DESCRIPCIÓN para 6 altavoces:

Si hay un cortocircuito en un circuito de altavoz, el conjunto del receptor de navegación lo detecta y detiene la salida hacia los altavoces.

Por lo tanto, no se puede escuchar sonido de los altavoces aunque no haya ningún fallo en el conjunto del receptor de navegación ni en los altavoces.

para 13 altavoces:

Si hay un cortocircuito en un circuito de altavoz, el conjunto del amplificador de componentes estéreo lo detecta y detiene la salida a los altavoces.

Por lo tanto, no se puede escuchar sonido de los altavoces aunque no haya ningún fallo en el conjunto del amplificador del componente estéreo ni en los altavoces.

DIAGRAMA DE CABLEADO

1. para 6 altavoces

2. para 13 altavoces

PROCEDIMIENTO

1. CONFIRME EL MODELO

(a) Seleccione el modelo que se va a inspeccionar.

Resultado	Continúe con
para 6 altavoces	A
para 13 altavoces	B

B

VAYA AL PASO 9

A

1. COMPROBAR ALTAVOZ (COMPROBACIÓN DE FUNCIONAMIENTO)

(a) Acceda a la pantalla del "Modo de comprobación del sistema". Consulte Comprobar altavoz en Comprobación de funcionamiento (Consulte la página ).

(b) Realice la comprobación de funcionamiento anterior y determine el altavoz que no funciona.

Altavoz que no funciona	Continúe con
Conjunto del altavoz delantero n.º 1 o conjunto del altavoz delantero n.º 2	A
Conjunto de altavoz trasero	B

SUGERENCIA:

Si no se puede oír sonido de ningún altavoz, inspeccione todos ellos.

B

IR AL PASO 7

A

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO RECEPTOR DE NAVEGACIÓN - CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 2 - CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 1)

(a) Desconecte el conector E38 del conjunto receptor de navegación.

(b) Desconecte los conectores E28 y E29 del conjunto del altavoz delantero n.º 2.

(c) Desconecte los conectores H1 e I1 del conjunto del altavoz delantero n.º 1.

(d) Mida la resistencia entre el conjunto receptor de navegación y cada uno de los conjuntos de altavoz delantero n.º 2 para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E38-1 (FR+) - E28-2 (TWR+)	Siempre	Menos de 1 Ω
E38-5 (FR-) - E28-4 (TWR-)	Siempre	Menos de 1 Ω
E38-2 (FL+) - E29-2 (TWL+)	Siempre	Menos de 1 Ω
E38-6 (FL-) - E29-4 (TWL-)	Siempre	Menos de 1 Ω

(e) Mida la resistencia entre cada uno de los conjuntos de altavoz frontal n.º 2 y los conjuntos de altavoz frontal n.º 1 para comprobar si hay circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E28-1 (+) - H1-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E28-3 (-) - H1-2	Siempre	Menos de 1 Ω
E29-1 (+) - I1-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E29-3 (-) - I1-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(f) Mida la resistencia entre el conjunto receptor de navegación y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E38-1 (FR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E38-5 (FR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E38-2 (FL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E38-6 (FL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

(g) Mida la resistencia entre cada uno de los conjuntos de altavoces delanteros No. 2 y la masa de la carrocería para verificar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E28-1 (+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E28-3 (-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E29-1 (+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E29-3 (-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 1

(a) Desmonte el conjunto de altavoz delantero n.º 1 (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 1 - 2 Siempre 3,2 a 4,8 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz delantero No. 1)

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 1

OK

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE ALTAVOZ DELANTERO N.º 2

(a) Desmonte el conjunto de altavoz delantero n.º 2 (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: para RH: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 4 (TWR-) - 2 (TWR+) Siempre 10 kΩ o más 3 (-) - 4 (TWR-) Siempre Menos de 1 Ω 1 (+) - 2 (TWR+) Siempre Menos de 1 Ω para LH: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 4 (TWL-) - 2 (TWL+) Siempre 10 kΩ o más 3 (-) - 4 (TWL-) Siempre Menos de 1 Ω 1 (+) - 2 (TWL+) Siempre Menos de 1 Ω Texto en la ilustración *A para el lado derecho *B para el lado izquierdo *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto de altavoz delantero n.º 2)

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 2

OK

1. REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 2

(a) Compruebe que la avería desaparece al instalar un altavoz en buen estado conocido (Consulte la página ).

OK:

El mal funcionamiento desaparece.

SUGERENCIA:

• Conecte todos los conectores a los conjuntos de altavoces delanteros No. 2 que se desconectaron.
• Cuando exista la posibilidad de que el conjunto de altavoz delantero n.º 2 derecho o izquierdo esté defectuoso, inspeccione intercambiando el derecho por el izquierdo.
• Realice la inspección anterior en los lados izquierdo y derecho.

OK

FIN

NG

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO RECEPTOR DE NAVEGACIÓN - CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO)

(a) Desconecte el conector del conjunto del receptor de navegación E39.

(b) Desconecte los conectores J4 y K4 de los conjuntos de altavoces traseros.

(c) Mida la resistencia entre el conjunto receptor de navegación y cada uno de los conjuntos de altavoces traseros para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E39-1 (RR+) - J4-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E39-3 (RR-) - J4-2	Siempre	Menos de 1 Ω
E39-2 (RL+) - K4-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E39-6 (RL-) - K4-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(d) Mida la resistencia entre el conjunto receptor de navegación y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E39-1 (RR+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E39-3 (RR-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E39-2 (RL+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E39-6 (RL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO

(a) Desmonte el conjunto de altavoz trasero (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 1 - 2 Siempre 3,2 a 4,8 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz trasero)

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO

1. COMPROBAR ALTAVOZ (COMPROBACIÓN DE FUNCIONAMIENTO)

(a) Acceda a la pantalla del "Modo de comprobación del sistema". Consulte Comprobar altavoz en Comprobación de funcionamiento (Consulte la página ).

(b) Realice la comprobación de funcionamiento anterior y determine el altavoz que no funciona.

Altavoz que no funciona	Continúe con
Conjunto del altavoz delantero No. 3 o conjunto del altavoz delantero No. 2	A
Conjunto de altavoz delantero n.º 1	B
Conjunto del altavoz delantero No. 4	C
Conjunto del altavoz trasero, conjunto del altavoz trasero No. 2 o conjunto del altavoz trasero No. 3	D

SUGERENCIA:

Si no se puede oír sonido de ningún altavoz, inspeccione todos ellos.

B

IR AL PASO 14

C

VAYA AL PASO 16

D

IR AL PASO 18

A

1. COMPROBACIÓN DEL MAZO DE CABLES Y CONECTOR (AMPLIFICADOR DEL COMPONENTE ESTÉREO - CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 2 - CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 3)

(a) Desconecte el conector E15 del conjunto del amplificador del componente estéreo.

(b) Desconecte los conectores E25 y E26 del conjunto del altavoz delantero n.º 2.

(c) Desconecte los conectores E23 y E24 del conjunto del altavoz delantero No. 3.

(d) Mida la resistencia entre el conjunto del amplificador del componente estéreo y cada uno de los conjuntos de altavoces delanteros No. 2 para comprobar si hay circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E15-10 (FR+) - E25-1 (TWR+)	Siempre	Menos de 1 Ω
E15-9 (FR-) - E25-2 (TWR-)	Siempre	Menos de 1 Ω
E15-3 (FL+) - E26-1 (TWL+)	Siempre	Menos de 1 Ω
E15-8 (FL-) - E26-2 (TWL-)	Siempre	Menos de 1 Ω

(e) Mida la resistencia entre cada uno de los conjuntos de altavoces delanteros No. 2 y los conjuntos de altavoces delanteros No. 3 para comprobar si hay circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E25-3 (+) - E23-3	Siempre	Menos de 1 Ω
E25-4 (-) - E23-2	Siempre	Menos de 1 Ω
E26-3 (+) - E24-3	Siempre	Menos de 1 Ω
E26-4 (-) - E24-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(f) Mida la resistencia entre el conjunto del amplificador de componentes estéreo y la masa de carrocería para verificar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E15-10 (FR+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E15-9 (FR-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E15-3 (FL+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E15-8 (FL-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más

(g) Mida la resistencia entre cada uno de los conjuntos de altavoces delanteros No. 2 y la masa de la carrocería para verificar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E25-3 (+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E25-4 (-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E26-3 (+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E26-4 (-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 3

(a) Retire el conjunto del altavoz delantero n.º 3 (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 2 - 3 Siempre 10 kΩ o más Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz delantero N.º 3)

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 3

OK

1. REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 3

(a) Compruebe que la avería desaparece al instalar un altavoz en buen estado conocido (Consulte la página ).

OK:

El mal funcionamiento desaparece.

SUGERENCIA:

• Conecte todos los conectores de los conjuntos de altavoces delanteros n.º 3 que se desconectaron.
• Cuando exista la posibilidad de que el conjunto del altavoz delantero n.º 3 derecho o izquierdo esté defectuoso, inspeccione intercambiando el derecho por el izquierdo.
• Realice la inspección anterior en los lados izquierdo y derecho.

OK

FIN

NG

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE ALTAVOZ DELANTERO N.º 2

(a) Desmonte el conjunto de altavoz delantero n.º 2 (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: para RH: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 1 (TWR+) - 2 (TWR-) Siempre 1,5 a 2,5 Ω 1 (TWR+) - 3 (+) Siempre Menos de 1 Ω 2 (TWR-) - 4 (-) Siempre Menos de 1 Ω para LH: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 1 (TWL+) - 2 (TWL-) Siempre 1,5 a 2,5 Ω 1 (TWL+) - 3 (+) Siempre Menos de 1 Ω 2 (TWL-) - 4 (-) Siempre Menos de 1 Ω Texto en la ilustración *A para el lado derecho *B para el lado izquierdo *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto de altavoz delantero n.º 2)

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 2

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO AMPLIFICADOR DE COMPONENTES ESTÉREO - CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 1)

(a) Desconecte el conector E12 del conjunto del amplificador del componente estéreo.

(b) Desconecte los conectores H1 e I1 del conjunto del altavoz delantero No. 1.

(c) Mida la resistencia entre el conjunto amplificador de componentes estéreo y cada uno de los conjuntos de altavoz delantero n.º 1 para comprobar si hay un circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E12-2 (WFR+) - H1-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E12-6 (WFR-) - H1-2	Siempre	Menos de 1 Ω
E12-1 (WFL+) - I1-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E12-5 (WFL-) - I1-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(d) Mida la resistencia entre el conjunto amplificador de componentes estéreo y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E12-2 (WFR+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E12-6 (WFR-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E12-1 (WFL+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E12-5 (WFL-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 1

(a) Desmonte el conjunto de altavoz delantero n.º 1 (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 1 - 2 Siempre 1.65 a 2.15 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz delantero No. 1)

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 1

1. COMPROBACIÓN DEL MAZO DE CABLES Y CONECTOR (AMPLIFICADOR DEL COMPONENTE ESTÉREO - CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO No. 4)

(a) Desconecte el conector E12 del conjunto del amplificador del componente estéreo.

(b) Desconecte el conector E27 del conjunto del altavoz delantero No. 4.

(c) Mida la resistencia entre el conjunto del amplificador del componente estéreo y el conjunto del altavoz delantero No. 4 para comprobar si hay circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E12-3 (CTR+) - E27-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E12-9 (CTR-) - E27-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(d) Mida la resistencia entre el conjunto amplificador de componentes estéreo y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E12-3 (CTR+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E12-9 (CTR-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 4

(a) Retire el conjunto del altavoz delantero n.º 4 (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 1 - 2 Siempre 1,5 a 2,5 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz delantero N.º 4)

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ DELANTERO N.º 4

1. COMPROBAR ALTAVOZ (COMPROBACIÓN DE FUNCIONAMIENTO)

(a) Acceda a la pantalla del "Modo de comprobación del sistema". Consulte Comprobar altavoz en Comprobación de funcionamiento (Consulte la página ).

(b) Realice la comprobación de funcionamiento anterior y determine el altavoz que no funciona.

Altavoz que no funciona	Continúe con
Conjunto de altavoz trasero	A
Conjunto del altavoz trasero No. 2	B
Conjunto del altavoz trasero No. 3	C

SUGERENCIA:

Si no se puede oír sonido de ningún altavoz, inspeccione todos ellos.

B

VAYA AL PASO 21

C

VAYA AL PASO 23

A

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DE COMPONENTES ESTÉREO - CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO)

(a) Desconecte los conectores E12 y E15 del conjunto amplificador del componente estéreo.

(b) Desconecte los conectores J4 y K4 de los conjuntos de altavoces traseros.

(c) Mida la resistencia entre el conjunto del amplificador del componente estéreo y cada uno de los conjuntos de altavoces traseros para comprobar si hay circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E12-8 (RR+) - J4-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E12-7 (RR-) - J4-2	Siempre	Menos de 1 Ω
E15-4 (RL+) - K4-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E15-11 (RL-) - K4-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(d) Mida la resistencia entre el conjunto amplificador de componentes estéreo y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E12-8 (RR+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E12-7 (RR-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E15-4 (RL+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E15-11 (RL-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO

(a) Desmonte el conjunto de altavoz trasero (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 1 - 2 Siempre 1.5 a 2.2 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz trasero)

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO

1. COMPROBACIÓN DEL MAZO DE CABLES Y CONECTOR (AMPLIFICADOR DEL COMPONENTE ESTÉREO - CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO No. 2)

(a) Desconecte los conectores E12 y E15 del conjunto amplificador del componente estéreo.

(b) Desconecte los conectores J5 y K5 del conjunto del altavoz trasero No. 2.

(c) Mida la resistencia entre el conjunto del amplificador del componente estéreo y cada uno de los conjuntos de altavoces traseros No. 2 para comprobar si hay circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E12-4 (WF2+) - J5-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E12-10 (WF2-) - J5-2	Siempre	Menos de 1 Ω
E15-5 (WF1+) - K5-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E15-2 (WF1-) - K5-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(d) Mida la resistencia entre el conjunto amplificador de componentes estéreo y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E12-4 (WF2+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E12-10 (WF2-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E15-5 (WF1+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E15-2 (WF1-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO No. 2

(a) Retire el conjunto del altavoz trasero n.º 2 (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 1 - 2 Siempre 1,5 a 2,5 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz trasero No. 2)

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO No. 2

1. COMPROBACIÓN DEL MAZO DE CABLES Y CONECTOR (AMPLIFICADOR DEL COMPONENTE ESTÉREO - CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO No. 3)

(a) Desconecte el conector E15 del conjunto del amplificador del componente estéreo.

(b) Desconecte los conectores M29 y L33 del conjunto del altavoz trasero No. 3.

(c) Mida la resistencia entre el conjunto del amplificador del componente estéreo y cada uno de los conjuntos de altavoces traseros No. 3 para comprobar si hay circuito abierto en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E15-2 (SR+) - M29-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E15-7 (SR-) - M29-2	Siempre	Menos de 1 Ω
E15-1 (SL+) - L33-1	Siempre	Menos de 1 Ω
E15-6 (SL-) - L33-2	Siempre	Menos de 1 Ω

(d) Mida la resistencia entre el conjunto amplificador de componentes estéreo y la masa de carrocería para comprobar si hay un cortocircuito en el mazo de cables.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E15-2 (SR+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E15-7 (SR-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E15-1 (SL+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más
E15-6 (SL-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO N.º 3

(a) Retire el conjunto del altavoz trasero n.º 3 (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 1 - 2 Siempre 1,5 a 2,5 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del altavoz trasero N.º 3)

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO N.º 3