Línea de comunicación del sistema antirrobo con nivel alto fijo (B279A)

DESCRIPCIÓN

Si la línea de comunicación (EFIO-IMI) con el conjunto de la ECU de la llave transpondedor presenta salida fija alta (p. ej., cortocircuito a +B), la ECM almacena este DTC.

N.º de DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B279A	La línea de comunicación (EFIO-IMI) entre la ECM y el conjunto de la ECU de la llave transpondedor presenta salida fija alta.	Mazo de cables o conector Conjunto ECU del transpondedor ECM

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Si se sustituye el conjunto de la ECU de la llave transpondedor, registre la llave y el ID de comunicación de la ECU (Consulte la página ).
• Si se sustituye la ECM, registre el ID de comunicación de la ECU (Consulte la página ).

PROCEDIMIENTO

1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Vuelva a comprobar los DTC (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Si se almacena algún DTC distinto de B279A, diagnostique primero esos DTC.

Resultado	Continúe con
Se emite el DTC B279A	A
Se emiten el DTC B279A y otros DTC	B

B

IR A LA TABLA DE DTC

A

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE LLAVE TRANSPONDEDOR - ECM)

(a) Desconecte el conector del conjunto de la ECU de la llave transpondedor.

(b) Desconecte el conector de la ECM.

(c) Mida la resistencia y el voltaje según los valores indicados en la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

para 2GR-FE

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D22-13 (EFIO) - A41-40 (IMI)	Siempre	Menos de 1 Ω
D22-13 (EFIO) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
A41-40 (IMI) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

para 1AR-FE

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D22-13 (EFIO) - A49-11 (IMI)	Siempre	Menos de 1 Ω
D22-13 (EFIO) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
A49-11 (IMI) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D22-13 (EFIO) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 V

Texto en la ilustración

*1	Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de la llave transpondedor)
*2	Vista frontal del conector del mazo de cables (al ECM)
*3	para 2GR-FE
*4	para 1AR-FE

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPROBAR EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSPONDEDOR (SALIDA)

(a) Vuelva a conectar el conector del conjunto de la ECU de la llave transpondedor.

(b) Vuelva a conectar el conector de la ECM.

(c) Con un osciloscopio, compruebe la forma de onda. Forma de onda 1 (Referencia): Elemento Contenido N.º de terminal (símbolos) D22-13 (EFIO) - D22-16 (GND) Ajuste del equipo 2 V/DIV., 1 s/DIV. Condición Interruptor de encendido en ON Resultado: Resultado Continúe con NG A CORRECTO (para 2GR-FE) B CORRECTO (para 1AR-FE) C Texto en la ilustración *1 Componente con mazo conectado (Conjunto de ECU de llave transpondedor)

B

REEMPLACE LA ECM

C

REEMPLACE LA ECM

A

1. SUSTITUYA EL CONJUNTO ECU DE LA LLAVE TRANSPONDEDORA

(a) Sustituya el conjunto de la ECU de la llave transpondedor (Consulte la página ).

SIG

1. REGISTRAR LA LLAVE

(a) Registre la llave (Ver página ).

SIG

1. REGISTRE EL ID DE COMUNICACIÓN DE LA UNIDAD DE CONTROL

(a) Registre el ID de comunicación de la unidad de control electrónico (Ver página ).

SIG

1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

(b) Vuelva a comprobar los DTC (Consulte la página ).

OK:

No se emite el DTC B279A.

Resultado	Continúe con
OK	A
NG (para 2GR-FE)	B
NG (para 1AR-FE)	C

A

FIN (LA ECU DE LA LLAVE TRANSPONDEDOR ESTABA DEFECTUOSA)

B

REEMPLACE LA ECM

C

REEMPLACE LA ECM