Manual de servicio Volkswagen Touran: Estación de servicio de A/C, conexión para medición y comprobación

Atención: Si se sospecha que se han añadido productos químicos al circuito de refrigerante para sellar fugas, no conecte la estación de servicio de A/C ni extraiga el refrigerante. Los productos químicos que sellan fugas en el circuito de refrigerante forman depósitos que afectan al funcionamiento del sistema de A/C y provocan el fallo del sistema de A/C y de la estación de servicio de A/C. Informe al cliente de que hay sustancias en el sistema de A/C que no están aprobadas por Volkswagen. Este sistema de A/C no puede vaciarse ni repararse en el taller.

Nota: Los materiales químicos (aditivos sellantes de fugas) para sellar fugas en el circuito de refrigerante que se ofrecen en el mercado no están aprobados por VW Audi AG. No se han realizado pruebas de validez permanente ni de compatibilidad de materiales. Por lo tanto, no se pueden descartar daños o fallos en el sistema de A/C o en la estación de servicio de A/C. Los aditivos sellantes de fugas disponibles en el mercado libre tienen propiedades físicas y químicas diferentes, que pueden afectar al funcionamiento del sistema de A/C y de la estación de servicio de A/C, e incluso pueden llegar a detener por completo el sistema. VW no aprueba el uso de productos químicos para sellar fugas en el circuito de refrigerante. Los productos químicos utilizados para sellar fugas en el circuito de refrigerante a menudo reaccionan con el aire y la humedad que contiene. Provocan depósitos en el circuito de refrigerante y en la estación de servicio de A/C, así como fallos en las válvulas y otros componentes con los que entran en contacto. Estos depósitos no pueden eliminarse por completo de los componentes. Los productos químicos utilizados para sellar fugas en el circuito de refrigerante normalmente no pueden detectarse desde el exterior. Con frecuencia falta la etiqueta que debería colocarse para identificarlos. Por lo tanto, tenga cuidado al trabajar si desconoce su historial de servicio. Los proveedores de accesorios ofrecen recipientes para separar estos productos químicos (utilizados para sellar fugas en el circuito de refrigerante). Como VW no aprueba el uso de estos productos químicos, no existe ninguna prueba de la eficacia de estos filtros. El procedimiento de trabajo puede variar según el tipo de herramienta seleccionada (por lo tanto, deben seguirse las instrucciones de funcionamiento específicas de la herramienta).

Nota: El procedimiento de trabajo debe realizarse siempre según se describe en las instrucciones de funcionamiento de la estación de servicio de A/C -VAS6007A- (o modelos posteriores). Las mangueras de carga deben conectarse de la siguiente manera para evitar la entrada de aire o humedad en el circuito de refrigerante:

Apague el encendido.

Conecte la estación de servicio de climatización a la alimentación eléctrica.

Retire la tapa de las conexiones de servicio o de las conexiones con válvula (consulte el circuito de refrigerante específico del vehículo).

Consulte → Rep. Gr.87.

Evacue el latiguillo de llenado.

Nota: Conecte la manguera de llenado con acoplamientos de cierre rápido a las conexiones de servicio del circuito de refrigerante.

Atención: No abra nunca las válvulas del lado de baja o alta presión con el motor en marcha. De lo contrario, el compresor o la estación de servicio podrían destruirse por un "cortocircuito" entre los lados de alta y baja presión del circuito de refrigerante si el sistema de aire acondicionado está conectado.

Apriete el volante manual del acoplamiento de cierre rápido solo lo necesario para que la conexión de servicio quede abierta. Observe el manómetro y no ejerza demasiada presión sobre la válvula.

Arranque el motor y realice las pruebas y mediciones previstas.

Compare los valores determinados con los valores de medición especificados. Consulte → Capítulo "Presiones del circuito de refrigerante (con estación de servicio A/C), comprobación".

Afloje el volante manual para cerrar el acoplamiento de cierre rápido antes de desconectarlo.

Estación de servicio de climatización, conexión para medición y comprobación

Consulte → Rep. Gr.87.

Pon a prueba tus conocimientos