Ruptor mecánico - revisión de los platinos

1 En los intervalos especificados en «Mantenimiento periódico», desprenda las abrazaderas de la tapa del distribuidor y coloque la tapa con los cables de alta tensión a un lado. 2 Retire el rotor. 3 Retire la pantalla antiparasitaria. El desgaste mecánico de los platinos reduce la separación. El desgaste eléctrico forma una «protuberancia» de metal quemado en uno de los contactos. Esto impide medir la separación para reajustarla y también deteriora el circuito eléctrico. Distribuidor tipo Ducellier: 4 Para desmontar el brazo móvil del platino, extraiga el clip y retire la arandela de la parte superior del poste de pivote. 5 Retire el tornillo y desmonte el brazo de contacto fijo. 6 Limpie los puntos de contacto frotando las superficies con un abrasivo fino, como una piedra de aceite. La superficie del punto debe quedar con una curvatura convexa suave. Hay que eliminar toda la «protuberancia» de metal quemado de un contacto. No es necesario seguir hasta eliminar todas las huellas del cráter del otro contacto. Hay suficiente metal en los contactos para hacer esto una vez. En los servicios alternos, monte platinos nuevos. Retire los residuos de los puntos limpios y los conservantes de los nuevos. 7 Ahora hay que lubricar el distribuidor. Esta lubricación es importante para el correcto funcionamiento mecánico del distribuidor, pero un exceso de lubricante arruinará los circuitos eléctricos y dificultará el arranque. 8 Mientras el platino está desmontado, inyecte un poco de aceite de motor en la parte inferior del distribuidor, sobre el mecanismo centrífugo de avance, debajo de la placa. 9 Empape con aceite la mecha de fieltro de la parte superior del eje del distribuidor, normalmente cubierta por el brazo del rotor. 10 Ponga una gota de aceite en el pivote del contacto móvil. 11 Unte un poco de grasa de uso general en la leva y en el talón del platino móvil. 12 Vuelva a montar los platinos y luego ajuste la separación de la siguiente manera. 13 Gire el cigüeñal aplicando una llave al tornillo de la polea o levantando una rueda delantera, poniendo la marcha más larga y girando la rueda en el sentido de marcha hacia delante. Siga girando hasta que el talón de plástico del brazo de contacto móvil quede sobre el punto alto de un lóbulo de la leva del eje del distribuidor. 14 Ajuste la separación de los platinos moviendo el brazo de contacto fijo hasta que las galgas especificadas entren con un ajuste deslizante. Apriete el tornillo del brazo de contacto fijo. 15 Revise el extremo de contacto del brazo del rotor. Retire los depósitos ligeramente quemados con papel abrasivo fino. Una erosión severa obligará a sustituir el rotor.

16 Limpie la tapa del distribuidor y revise si tiene grietas o contactos erosionados (foto). Sustitúyala si se observan o si la escobilla de carbón está desgastada.

2.16 Interior de la tapa del distribuidor que muestra la escobilla de carbón 17 Vuelva a montar la pantalla antiparasitaria, el rotor y la tapa del distribuidor. 18 El ajuste de la separación de los platinos con una galga debe considerarse solo como un medio para asegurar que el motor arranque. Para obtener un rendimiento óptimo del motor, hay que comprobar y ajustar el ángulo de cierre como se describe en la Sección 3. Distribuidor tipo Marelli: 19 Abra los platinos con la uña y inspeccione su estado. Si están muy erosionados o quemados, deben sustituirse. Los platinos solo pueden sustituirse junto con la placa portadora como conjunto.

20 Desconecte los cables de baja tensión de los terminales del cuerpo del distribuidor (foto).

2.20 Distribuidor Marelli

21 Extraiga los tornillos que fijan la cápsula de avance por vacío al cuerpo del distribuidor. Incline la cápsula y libere su varilla de unión de la placa portadora del platino (foto).

2.21 Extracción del tornillo de la unidad de diafragma de vacío 22 Retire con cuidado el clip en E del portaplatinos y luego extraiga el conjunto de contactos de la parte superior del eje del distribuidor.

Observe las arandelas situadas encima y debajo del conjunto de contactos (fotos).

2.22A Clip en E del platino Marelli
2.22B Arandelas sobre el platino 23 Monte el nuevo conjunto de contactos invirtiendo las operaciones de desmontaje. 24 Aunque la separación de los platinos normalmente se ajusta en fábrica, compruébela con galgas cuando el talón de plástico del brazo móvil esté sobre un punto alto de la leva del eje. Si es necesario, ajústela introduciendo una llave Allen (3,0 mm) en el tornillo de ajuste con cabeza de cubo.

25 Realice las operaciones descritas en los párrafos 14 a 17 de esta Sección.

Fig. 4.3 Platino Marelli (Secc. 2)
Fig. 4.4 Ajuste de la separación de los platinos tipo Marelli (Secc. 2)