Ford Escort Тест
Механические системы впрыска топлива Bosch K-Jetronic и KE-Jetronic

Трос дроссельной заслонки — регулировка, снятие и установка

Место в руководстве: Механические системы впрыска топлива Bosch K-Jetronic и KE-Jetronic
Плановое техническое обслуживание — 39Двигатели OHV и HCS — 18Двигатели CVH — 18Система охлаждения, отопления и вентиляции — 15Система подачи топлива карбюратора — 19Механические системы впрыска топлива Bosch K-Jetronic и KE-Jetronic — 25Система центрального (одноточечного) впрыска топлива (CFI) — 22Система электронного впрыска топлива (EFI) — 21Впускной и выпускной коллекторы, выпускная система и системы контроля токсичности отработавших газов — 9Системы пуска и зарядки — 12Системы зажигания — 9Тормозная система — 25Подвеска и рулевое управление — 29Кузов и оборудование — 35Электрооборудование — 26Электрические схемы — 13Справочная информация — 6
~1мин чтения
Регулировка. Порядок работ такой же, как описано в части A этой главы для двигателей с карбюратором, за исключением того, что регулятор троса расположен в кронштейне рядом с корпусом дроссельной заслонки.

Снятие и установка
Порядок работ такой же, как описано в части A этой главы для двигателей с карбюратором, за исключением того, что снимать воздушный фильтр не требуется, а крепежный кронштейн расположен рядом с корпусом дроссельной заслонки.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Escort: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.